首批殲20入役中國空軍，周邊國家作何反應？

刀口談兵：首批殲20入役中國空軍，周邊國家作何反應？

 

黃沙，白雲，戰機，前些日子殲-20戰鬥機在稻城亞丁機場（海拔4411米，我國最高的機場）“驚鴻一瞥”，已經嚇壞了不少印度媒體的小心肝，現在視頻也來了，山南邊的朋友們，你們的心髒還撐得住嗎？

殲-20呼嘯而過

最近，中國網絡爆出殲二十已經服役的消息，圖片顯示，殲二十低空掠過樹梢，英姿勃發，恰巧被某小轎車的行車記錄儀拍到發到網上引起一片歡呼和點讚。不但如此，還有不少照片陸陸續續顯示“低可見度軍徽”和“低可見度機號”的殲二十低空翱翔在某地或者某某地。

 

有種種跡象表明，殲二十的確是已經服役並進入空軍建製部隊。

 

殲二十的服役對全世界都是一件大事，甚至影響到政治、經濟、軍事各方麵，特別是在亞太地區，這意味著現有的戰略態勢徹底被打破。如果我們回顧美國當初在衝繩臨時部署F22時的情景，殲二十的部署就更加的具有戰略威懾作用。要知道美國的F22隻是臨時部署就引起周邊國家好一陣波動，戰略對峙的雙方反應都很劇烈，比如朝鮮領導人馬上就進入深達百米的地下指揮部一個月不出現在新聞裏。F22是臨時部署都引起如此大的波動，殲二十可是永久部署在中國內地縱深，時時刻刻從隱蔽處窺視著周邊，所引起的戰略波動隻怕是F22不能比擬的。

 

殲二十就像一柄時刻選在周邊各國頭顱上的達摩克利斯之劍，自從它一出現就會一直懸在那裏，這個威懾力是F22不具備的。

 

達摩克利斯之劍，中文或稱“懸頂之劍”，對應的英文是The Sword of Damocles（希臘文：Δαμ?κλειοσπ?θη），用來表示時刻存在的危險。

 

源自古希臘傳說：迪奧尼修斯國王請他的朋友達摩克利斯赴宴，命其坐在用一根馬鬃懸掛的一把寒光閃閃的利劍下，由此而產生的這個外國典故，意指令人處於一種危機狀態，“臨絕地而不衰”。或者隨時有危機意識，心中敲起警鍾。

 

殲二十的部署必將會對周邊的軍事態勢造成極大的催化作用，許多國家原有的防禦方案和計劃會出現顛覆性質的漏洞，如何應對還牽扯到方方麵麵，所謂催化作用，就像鹵水點豆腐，會出現性質等級的變化，非同小可。

 

那麽，周邊國家都會有什麽反應呢？

 

日本

 

在亞太，日本是最早宣布將要擁有和部署四代機的國家，但是當日本再三再四的要求美國賣給它F22遭拒絕後，無奈隻能采購爭議很大的F35。有趣的是，日本一開始自我感覺超好，以為伸手向美國買F22是一筆手拿把攥的買賣，日本看準美國要遏製中國，自己又表現的像急先鋒，美國焉有不給之理？感覺隻要日本一伸手美國就會雙手奉上，但是沒想到美國說什麽也不肯給日本F22，最後日本實在將美國逼得無奈了，美國隻好在國會通過法案不準向任何國家出售F22，堵上了日本的嘴徹底斷絕了日本的這個念想。

 

不過，由此日本也錯過了參與所謂的美國夥伴國“一起研製F35”的時機，美國推銷F35合作研發夥伴國時日本沒有參加。因為日本不是合作方，按照西方所謂最講究契約精神，日本要排隊排到美國當初研發的“夥伴國”先拿到飛機後6~8年後才輪到。更有意思的是，日本以中國危脅論為由提出“加塞“優先購買，結果美國獅子大開口，日本“加塞”等於買的是黃牛票，美國果斷加價近半倍，所以日本買的是超貴的F35，每架超過2億美元，總計采購42架，真真正正當了一回凱子。

 

美國不賣給日本F22固然有防止技術泄密的考慮，更重要的是美國暗地裏始終防著日本一手。二戰後日本始終不承認自己的侵略戰爭行為，堅持不向亞洲國家道歉，美國人看在眼裏記在心裏，日本雖然對美國畢恭畢敬，但是在狡詐的美國人眼裏也可以看做是笑裏藏刀，這也難怪，曆史上美國吃過日本的悶虧。

 

美國留著一手可害苦了日本。

 

眾所周知，殲二十是重型隱身戰鬥機，F35隻能算中型隱身戰鬥機。一般人下意思認為重型戰鬥機“笨”，而輕型戰鬥機“靈活”，這就錯到姥姥家去了。我們知道重量級拳擊手，不但體重遠超輕量級拳擊手，他出拳的力道和速度也遠超輕量級拳擊手，如果不是這樣，豈不是輕量級拳擊手能依靠“靈活”戰勝重量級拳擊手？世界拳壇就顛倒過來了，實際上根本是錯覺。事實上，重型戰鬥機的靈活和敏捷性遠超中型和輕型戰鬥機，即便是三代機之間，重型的順盤和穩盤也不是中型和輕型可比的，而到了四代機就更加如此了，四代機如殲二十、F22和T50依靠超音速巡航和超音速機動這兩項絕對優勢，完爆所有三代機，包括號稱四代機的F35。

 

殲二十對F35的優勢是絕對的，首先是航程遠超F35，殲二十的作戰半徑可達2000公裏，而F35隻有590海裏，換算成公裏就是1062公裏，遠遜色於殲二十。

 

第二條F35就更不及殲二十了。殲二十具有超音速巡航和超音速機動能力，F35這兩項都不能。超音速巡航和超音速機動其實是四代機相比較三代機和沒有這兩項性能的四代機最霸道的地方，甚至遠超隱身性能對三代機的優勢作用。說起來學術上很複雜，簡單說，超音速巡航和超音速機動可以使殲二十在超音速的狀態下仍然能輕鬆的完成4-6個G的高機動動作，而且還能在超音速狀態下的超機動中發射空空導彈，而三代機和F35這樣沒有超音速巡航和超音速機動性能的戰鬥機即便能夠超音速，但是在初始設計上就沒有考慮機身結構在超音速巡航和超音速機動狀態下的應力指數，所以，在超音速狀態下隻能勉強做1-2個G的機動，而且時間極短，否則就散架了。不但如此，經測算和試驗證實，殲二十和F22可以在超音速巡航和超音速機動下發射導彈，對三代機和不具備這兩項性能的F35具有不可逃避的空空導彈攻擊性。反之則截然相反。所以，重型隱身戰鬥機並非浪得虛名，與三代機的代差其實全部體現在這裏，要不然B-2和已經退役的F117夜鷹隻要裝上F35的航電豈不就天下無敵了？誰還再造真正的四代機？

 

第三條F35定位為對陸攻擊型，殲二十是製空和對陸、對海多用途型戰鬥機，F35目前連AIM-9這樣的格鬥彈都不裝備（可以外掛，但是就不隱身了），因為它根本就沒打算跟誰空中格鬥。2015年7月，F35與美國的F16進行了一整套飛行包線的空中格鬥測試，結果F35屢戰屢北，搞的F35駕駛員非常惱火，不但佛袖而去還將測試結果登載在內部刊物上不小心被媒體公開，出了大糗事。

 

綜上所述，日本雖然緊跟著中國裝備了第一架F35四代機（幾天前已經試驗飛行），卻是“啞巴吃黃連，有苦說不出來”或者說是“啞巴吃餃子，心裏有數”。按說日本裝備了第一架F35應該得意洋洋，但是心裏的苦楚卻是有苦說不出來。

 

不久前的4月22日，日本的心神隱身戰鬥機驗證機首飛，這其實側麵反映了日本對美國的不滿。美國和日本，一個死活不賣F22用國會法案堵嘴，一個有苦說不出用另起爐灶抗議，這一主一仆早已經離心離德，假以時日等日本崛起，連同核炸廣島早晚會跟美國算這幾筆老賬，各自心裏明鏡似得。當然，日本還能不能崛起是另外一回事，隻要有這個可能，日本斷不會放過美國。

 

最後總結，殲二十裝備後周邊國家什麽反應，日本絕對是有苦難言，暗中嚎啕。

 

韓國

 

韓國在決定部署薩德後，自感自己將自己置於風口浪尖上，中國隻是口頭上譴責韓國的倒行逆施，根本還沒有采取什麽製裁措施，韓國就感覺寒流將至。韓娛在中國走下坡路體現了中國人民的感情變化，據說韓娛股票大跌，損失了幾千個億（韓元不值錢），這僅僅是開始。

 

中國裝備殲二十後，韓國部署薩德不過是給殲二十添了個靶子。殲二十本來就是以F22為趕超目標有針對性打造的，突防的目標也是美國的對空防禦圈、美國的先進雷達網和美國的先進電子戰屏障，對付韓國本來就是目標之一，相信韓國再牛也牛不過幹爹美國，所以，打掉在韓國的薩德不是難事。薩德主要是對付彈道導彈，對付隱身戰鬥機不是本行。

 

韓國YTN電視台2014年9月24日報道，韓國政府正式決定購買40架美國F-35A隱身戰機，每架的價格約為1200億韓元(約合人民幣7億元)。首架F-35A將於2018年抵達韓國，2021年前全部交貨。作為交換條件，洛·馬公司將為“韓國”型戰鬥機(KF-X)研發項目提供17項製造技術。

 

《韓國日報》24日報道稱，此次F-35A軍購案總額7.3418萬億韓元，其中購買戰機費用占66%，綜合軍需支援占26%，武器和相關設 施占8%。雖然最近F-35A戰機因發生火災引發爭議，但韓國防衛事業廳仍對外表示，這對戰機總體性能和韓軍購買“毫無影響”。韓國防衛事業推進委員會還批準“韓國”型戰鬥機(KF-X)研發項目，總投資8.5萬億韓元。韓軍計劃裝備120架自行研製的隱身戰機，並從2025年開始以每年10-20架的速度生產並列裝。

 

韓國的情況與日本又有所不同，韓國因為眾所周知的地理原因，買F35打起仗來純粹是陪葬的貨。原因很簡單，朝鮮那邊早就有技術上已經相當成熟，且大量部署的中短程彈道導彈，比如勞動型係列彈道導彈，戰時根本用不著可以打到日本甚至美國的大浦東係列彈道導彈，就可以摧毀任何在機場上的飛機。試想，從38線到韓國最南邊的濟州島，最遠也不過500公裏，軍用機場就那麽幾個，戰時朝鮮采取“打鳥先打巢”的戰術，F35即便裝備400架又如何？還不是被摧毀在地麵的命？這點還不如日本，日本離中國最近的軍用機場也在1200公裏左右，中國用彈道導彈打，多少要比打韓國的薩德和F35遠的多，中國要是收拾韓國的F35，隻要在山東半島用東風16這樣的“衝繩快遞”就可以用不超過600公裏的射程打的F35雞飛蛋打，甚至連殲二十都用不上。

 

韓國曆來是誌大才疏，引進F35的同時也在自己研發四代機，但是自啟動項目以來，韓國空軍就一直不待見這個項目，韓國有關研發機構勾畫了幾十種戰鬥機的樣式，其中還有照抄殲二十外形的，結果到現在韓國的自產四代機究竟什麽樣子還沒有定下來，所謂2025年開始以每年10-20架的速度生產並列裝，根本是癡人說夢。別的不說，韓國版的四代發動機到現在還在他娘的腿肚子上轉筋，根本是沒影兒的事兒。別說是類似美國F135和中國渦扇十五這樣高大上的四代發動機，就是二代發動機現在毛也沒見著，屆時還是要用美國的發動機，核心技術還是攥在美國手裏。

 

當最後總結殲二十裝備後周邊國家什麽反應時，韓國絕對是另外一個苦命的主兒，比日本還慘。

 

越南

 

越南近一億人口，一年的GDP還不如比鄰的中國廣西省多，20多年來砸鍋賣鐵進口了數量不大的蘇27SK和蘇30MK2V，加起來不到50架，就這麽幾個寶貝。

 

蘇30MK2V主要強調對地攻擊，具備發射KH-31A和KH-35反艦導彈和精確製導激光炸彈的能力。但是打仗是要先獲得製空權的，蘇27和蘇30MK2V的雷達是俄羅斯過時的N001和N001VE多普勒脈衝雷達機掃雷達，別說比較殲二十上世界上最先進的有源相控陣雷達，就是比較殲十和殲十一B、殲十六等稍低級別的有源相控陣雷達也差的很遠。中國目前的三代機已經普遍裝備霹靂12這樣的射後不理的主動製導空空導彈，而越南的蘇27和蘇30還是老式的R27半主動空空導彈，少部分新近進口的蘇30裝備了R77主動製導空空導彈，但是越南空軍不具備“數據鏈指令製導係統”所要求有的空中和地麵引導裝置，比如預警機或者遠程預警雷達，更別說最先進的衛星製導，越南空軍的R-77導彈的實際射程不會超過80公裏，而可以發射R77導彈的蘇30MKV2總計也不超過20架。

 

越南與美國的關係微妙，政治上美越關係存在巨大的陷阱，越南按照美國的圖譜走，現在的越南黨有被推翻的危險，領導人有掉腦袋的可能。雖然美國部分解禁對越南軍售，以越南的財力也難以搞到美國的尖端武器，而獲得F35的可能性基本不存在。

 

殲二十裝備後周邊國家什麽反應，越南的感覺肯定是幾十年建設的空軍基本全廢，可以說是望天興歎吧。

 

印度

 

印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125架米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰鬥轟炸機。總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全麵戰力。

 

印度空軍嚴格的說是一支萬國牌空軍，最近采購了美國的C17，加上還在談判扯皮的法國陣風，世界上能造飛機國家的飛機基本都有了，但是最關鍵的是到現在還沒有四代機。印度原本將先於中國裝備四代機的願望寄托在與俄羅斯合作研製的T50上，但是事實上誰都知道根本是俄羅斯一方單獨研製，印度就是出錢養活這個項目的凱子，在這事兒上印度就是皇帝的新衣，全世界誰都看得出來，隻有印度自鳴得意。目前俄印有關T50的研製再次出現扯皮，印度想獲取T50的技術數據被俄羅斯斷然拒絕，這大大損害了印度的麵子，而俄羅斯空軍在采購T50上出現遲疑的態度，原本聲稱采購300架，現在隻願意采購36架，這也讓印度滿腹狐疑，所以俄印這個T50項目前途未卜，印度先於中國裝備四代機的願望隨著殲二十服役已經化作泡影。

 

美國曾經引誘印度買F35，印度感覺不靠譜，怕印美政治上一旦出現問題，F35成了美國要挾印度的手段。

 

沒有四代機，印度空軍要與中國的殲二十對抗恐怕是飛蛾撲火。

 

殲二十裝備後周邊國家什麽反應，印度肯定是輾轉反側睡不好覺。

 

緬甸、老撾、尼泊爾、蒙古、阿富汗

 

這幾個國家就不多說了，殲二十裝備後周邊國家什麽反應，這幾個國家估計沒反應。緬甸空軍有26架米格29還有25架殲七M，其他非作戰飛機一多半是中國產的。

 

俄羅斯

 

俄羅斯自蘇聯消失後國力大衰，高端技術基本是在吃老本，目前航天領域還可以，海空領域基本在停滯不前沒有創新的狀態。蘇35雖然吹的很響，說到底是蘇27的終極加強版，雖然“雪豹”雷達有特色，探測距離有增加，能夠探測400公裏之內的目標，能靈活發現和同時跟蹤4個地麵目標，或者跟蹤多達30個空中目標並攻擊其中的8個但是畢竟不是有源相控陣雷達。說到蘇35花裏胡哨的“超機動性”，根本不是我們前麵說的超音速機動，那才是真正的超機動性，目的是在超音速狀態下發射空空導彈，對方不可防禦。蘇35的這種超機動更像是原地輾轉騰挪，對空空導彈的防禦基本沒什麽作用，這就像我們打靶，跑動的靶子不好打，跑的越快越不好打，而原地瞎折騰不動地方的靶子還是好打一樣。

 

說到雷達，俄羅斯的四代機（俄羅斯稱五代機）T50的ZHUK-AEAESA雷達的T/R批量生產的成本降低問題雖然已經基本解決。目前一個通道的T/R成本大約600美元，大批量生產之後，應該降低到200美元，而美軍APG81一個T/R通道的生產成本是400美元左右。有意思的是中國也在向俄推銷成本更低的T/R組件，俄羅斯買不買是一回事，至少說明中國的T/R組件不但先進還便宜。

 

一斑窺豹，中國殲二十的有源相控陣雷達性能肯定是保密的，但是敢向俄羅斯出口T/R組件，說明我們自己用的更好，這是常識。

 

T50的問題前麵在印度一節說過，俄羅斯空軍是最了解情況的，俄羅斯空軍在T50項目上的猶豫就很說明問題。俄羅斯空軍就沒有中國空軍對殲二十的積極性，一開始就像狗看骨頭那麽看著，直接幹涉研發和生產，說明特別滿意特別上心，而且還早早的單獨建設了一支圍繞著殲二十的戰略、戰術使用的試驗部隊，早早的就把軍徽貼在殲二十的機身上，極大的縮短了從研發到定型生產的全過程，開創了世界空軍對新機研發和使用的先河。

 

總的來說，T50在隱身性、航電先進性，甚至超機動性上不如殲二十，素質再差的軍迷從外觀上也能看得出來，即便是發動機，S117也遠不如中國的渦扇十五。

 

對中國裝備殲二十，俄羅斯肯定有高興的一麵，從戰略上講俄羅斯對付北約已經夠費心的了，自己的後背是中國，中國又越來越強大，後顧無憂，就可以在克裏米亞、烏克蘭、敘利亞、土耳其問題上放開手腳。

 

憂慮的一麵也有，就是要一直麵對不斷強大的中國，需要不斷的調整對中國的態度，不斷的放開對中國的禁忌，這些都是俄羅斯憂慮的一麵。

 

殲二十裝備後周邊國家什麽反應，俄羅斯是喜憂參半，高興的部分要大大多於憂慮。

 

中國的殲二十裝備部隊，必將極大的震懾周邊宵小國家，日本、韓國、印度都會對中國裝備殲二十極為忌憚甚至極為懼怕。雖然這些國家也可能在不遠的將來裝備四代機，但是卻停留在永遠在質量和性能上趕不上中國的悲慘境地。殘酷的現實是，美國不會出售與中國殲二十同級別的F22給這些國家，俄羅斯的T50與中國的殲二十有較大差距，這就是現實。

 

根據已經確定的合同和協議，日本和韓國截止2025年,將各自獲得42架和40架F35，總計82架。按照國內專家的說法，殲二十將以每月2架的產量進行生產，那麽到2025年，中國空軍將獲得216架，中國將在四代機的總數上遠遠超過日、韓兩國的總和。這還隻是簡單的比較，如果算上性能比較，F35差殲二十至少一半，因為F35從性能上根本不能與殲二十相提並論，不在一個檔次。

 

所以，最後我們得出結論，殲二十裝備後周邊國家什麽反應，隻能是一家歡喜幾家愁。

 

也有幾個國家對中國裝備殲二十沒有什麽感覺，亞洲這個四代隱身戰鬥機的俱樂部，裏麵的燈火輝煌和悲喜哀樂基本與他們無關，越南算是門口打醬油的，剩下的就像門口擺攤賣水果的，都不打算招惹裏麵的是非。