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中國海軍首艘風帆訓練艦開工建造

(2016-05-22 10:47:08) 下一個

據“廣船國際”官方公眾號消息,5月17日,我國首艘風帆訓練艦在廣船國際南沙廠區開工。從現場照片來看,部隊軍代表出席了開工和鋼板切割儀式。風帆訓練艦可以提供海軍傳統的人力訓練,培養官兵勇氣和團隊精神,且外形古典、無害,適合取代具備威懾性的現代軍艦進行純外交性質的訪問。

以下為原文:

大開眼界,廣船國際新開工的這艘船估計沒幾個人見過!

跟船打了一輩子交道,要說還有什麽船咱還從沒見過,咱肯定不服。沒吃過豬肉,還沒見過豬跑嗎?不服!堅決不服……

不服是吧,那你說說這艘是什麽船?

不服是吧,那你說說這艘是什麽船?

不服是吧,那你說說這艘是什麽船?

不服是吧,那你說說這艘是什麽船?

顏值高,亮瞎眼有木有!

可為何都帶著桅杆和風帆?這是要蕩起雙槳的節奏嗎?小編就不賣關子了,這種船叫做風帆訓練艦。

跟我來數一數

第一張是美國海岸警備隊“鷹”號風帆訓練艦,由德國於1936年建造,二戰結束後作為戰利品被美國海岸警衛隊獲得。

美國海岸警備隊“鷹”號風帆訓練艦

該艦為鋼質三桅巴克船型,艦長90米,寬12米,吃水4.9米,滿載排水量1816噸,1台柴油機,功率1125馬力,單軸推進,采用機械動力時航速10.5節,采用風帆動力時航速18節,續航力5450海裏/7.5節(機械動力)。艦員65人,可搭載180名學員。主桅高45.8米。

意大利“阿美利哥·威斯普西”號風帆訓練艦

第二張是意大利“阿美利哥·威斯普西”號風帆訓練艦,於1930年建成。艦長82.4米,寬15.5米,吃水7米,滿載排水量4146噸,2台柴油機,2台推進電機,功率2000馬力,單軸推進,航速10節,續航力5450海裏/6.5節。艦員243人,可搭載150名學員。

哥倫比亞“格露利亞”號風帆訓練艦

第三張是哥倫比亞“格露利亞”號風帆訓練艦,於1966年建成,由西班牙建造,為鋼質3桅巴克船型。

葡萄牙經典風帆訓練艦Sagres (薩格雷斯)號

第四張是葡萄牙經典風帆訓練艦—— Sagres (薩格雷斯)號,1937年建於德國漢堡布爾沃斯造船廠,是葡萄牙現代海軍最具標誌性的船艦之一。

智利“埃斯梅拉達”號

第五張是智利“埃斯梅拉達”號,艦長109.8米,寬13.1米,吃水7米,滿載排水量3754噸,1台柴油機,功率1400馬力,單軸推進,航速11節,續航力8000海裏/8節。艦員271人,可搭載80名學員。該艦曾多次訪問我國,是現役風帆訓練艦中最大的一艘。

需要說明一下下,

以上信息均來自網絡,未經現場核實,僅供各位參考。

如有雷同,我是你哥!

以上這些船還隻是世界各國風帆訓練艦中的“冰山一角”……

風帆訓練艦有啥用?

這個就膩害了,雖然風帆在現代航海已逐漸淘汰,但是風帆訓練艦仍然能提供很多和普通訓練不一樣的鍛煉。

正所謂,好不好,看療效。

這種船對提升人員的團隊精神、單兵膽略、跨域學科,均有良好表現。

訓練艦能實現學員從最基礎的爬桅杆開始,到最後參加全程的操縱訓練和遠洋航行,體驗人與海洋和諧共處,培養學員從親近海洋到熟悉海洋,最終熱愛海洋的目的。同時通過風帆操縱和海上航行訓練能夠鍛煉和培養學員的勇氣、膽量和信心。學員參加風帆艦訓練的過程是組織、指揮與協調的過程,同時也是培養學員戰風鬥浪、團結協作、不畏艱險的團隊精神的過程。

這麽膩害,那趕緊給咱們國家來一打呀!

你講對了,事不宜遲,5月17日,我國首艘風帆訓練艦在廣船國際南沙廠區,點!火!開!工!了!

廣船國際總經理周篤生、副總經理黃謙等領導及項目組成員、船東代表出席儀式,共同見證這一重要時刻。

風帆船效果圖首次亮相

來看看效果圖,絕對秒殺上麵介紹的所有船。

該船的建造交付,將填補我國風帆訓練艦的空白。按照各國經驗,風帆訓練艦將大量參與國際交流及訪問,是對外展示國家形象的重要窗口。

在開工儀式舉行前,相關各方組織召開了生產檢查會,一致認為,要將該船打造成為一艘海上流動“藝術品”式的精品船。

 

大連艦院早就一直組織小帆船遠航訓練為大風帆訓練艦儲備人才

 

 

 
 

 

 

風帆訓練艦是以風帆為主要動力的訓練艦。
風帆訓練艦的主要用途用於訓練海軍學兵進行海上知識、航海技術、船藝、勇敢性和長期海上生活耐寂寞性等各種適應性訓練。
風帆訓練艦主要對學兵進行最基本的航海知識和航海技能的訓練,是一種培養學兵意誌和毅力、勇敢果決的性格和集體協作的精神及高度化的體能訓練。
風帆訓練艦相對於現代化的綜合訓練艦艦而言,造價低廉;現代的風帆訓練艦多為鋼製船體,排水量通常在1000噸到3000噸之間,有3至4個桅杆。
如果與飛行員的培養訓練相比較的話,風帆訓練艦有點類似於初級教練機、而綜合訓練艦有點類似於高級教練機。
在世界軍用艦艇高度現代化的今天,很多國家如還保留了風帆訓練艦這一比較“古老”的訓練方式,這是一種讓學兵從陸地到海洋的習慣上的培養和性格、精神、體力上的培養。
中國海軍軍校以前也曾提出要搞風帆訓練艦,對學兵進行遠海遠洋訓練,但基於當時經費的問題,一直無法實現。
現任海軍司令吳勝利上任伊始,也曾提出建造一艘風帆訓練艦的想法,相關設計所也進行了設計,但後來同樣因為經費的問題而被擱置。
吳勝利長期在艦艇部隊工作,後擔任大連艦艇學院院長,其人治軍嚴格,對海軍官兵的基礎性訓練要求極高。

 

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