2015年12月24日09:50-10:34太原發射活動, 東風41？水漂彈? 衛星?

 

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24 DEC 01:50 2015 UNTIL 24 DEC 02:28 2015. 

CREATED: 23 DEC 06:29 2015

 

 

 

   港媒稱，中國的東風-41導彈射程超過7500英裏，可以打擊美國本土任何目標，是中國最有力的洲際彈道導彈，但有關其發射試驗的信息則少之又少。

    香港《南華早報》網站12月22日引述美國《華盛頓自由燈塔報》的報道稱，熟悉美國情報部門有關報告的國防官員稱，美國情報部門12月5日監測 到，在中國西部，中國從鐵路機動發射裝置上試射了東風-41導彈。有關官員稱，在鐵路機動發射前一天，該導彈進行了飛行試驗，上載2個多彈頭分導重返大氣 層運載工具（MIRV）。

    報道稱，美國情報部門估計，東風-41最多可裝載10個MIRV核彈頭，中國目前以單彈頭導彈為主，東風-41的部署意味著中國的核彈頭數目會大幅增加。美方估計，中國目前約有300個彈頭。

    據已經解密的美國中情局文件，1982年開始，中國曾在太原衛星發射中心（五寨導彈試驗中心）進行鐵路基導彈開發。

    報道稱，波多馬克基金會的防務專家卡伯說，基金會最近通過商業衛星圖片看到，在太原的一個特殊發射中心發現了東風-41。卡伯說：“如果導彈列車裝載了東風-41洲際彈道導彈，這意味著，導彈可能有MIRV。高速移動性、偽裝為民用列車的發射列車、隧道保護、安全地填裝彈藥，加上多個核彈頭，讓這個係統極難被控製，也難以確認有關係統的數目。”

    報道稱，本月的東風-41的試射是中國發展戰略武器的重要裏程碑，這顯示了北京在建造東風-41，並將之部署到難以確定位置的火車上取得進展。此前已知中國有道路機動發射裝置。

    此前曝光的中國東風-41照片都顯示，導彈被安置在帶輪的可移動豎起發射器上，而發射器是在普通道路上移動的。

    報道稱，中國的鐵路移動導彈技術相信是從烏克蘭學來的。據喬治城大學亞洲軍控項目的一份報告說，在前蘇聯時期，烏克蘭建造了SS-24鐵路基洲際彈道導彈，而中國的鐵路移動洲際彈道導彈係統就是以烏克蘭的SS-24為模板設計的，被稱為“陸上核潛艇”。

    該報告還稱，中國在中部發展大規模的鐵路和隧道係統，以滿足導彈列車的需求。

    報道稱，波多馬克基金會的卡伯也與喬治城大學的軍控項目有關。他說，該項目4年前就發現了以鐵路為基底的洲際彈道導彈係統，但當時軍控圈不認同這種基底模式，“那之後有報告稱，中國的二炮已經為該係統建立了2000公裏的大尺寸鐵路。”

    報道稱，精細的導彈鐵路和隧道係統將大大提升中國以美國洲際彈道導彈為目標的能力，中國可以避免導彈飛越美國反導係統所在的阿拉斯加。

    卡伯說：“我們也見過圖像顯示巨型的隧道，裏麵可以並排放3列導彈列車。”

    報道稱，美國國防部的發言人厄爾班拒絕就此事置評，他表示：“我們不會就中國武器試驗發表評論，但我們的確密切監察中國的軍事現代化。”

(來源:南華早報