美：中國在天津建造超大航天器！

中國已有航空航天企業可以建造大小如天宮一號空間實驗室這樣的航天器，而天津濱海新區的一家新工廠將建造更大規模的航天器。

中國計劃修建的空間站的太空艙大小將與強大的偵察衛星類似，這也許絕非巧合。為發射前者設計的火箭也可以用於後者的發射。同樣，天津一家每年將能製造6到8顆超大型航天器的新工廠顯然也兼顧了軍事目的。

報道指出，該工廠最著名的產品將是中國計劃在2020年前後建造的空間站的太空艙，另一條生產線將生產“大型遙感衛星”。天津這家工廠生產的大型航天器屬於一項發射計劃，該計劃設想在7年之後每年發射30枚火箭。

天津市政府說，除組裝外，該工廠還能對產品進行測試。天津正力爭將自己打造成中國頂級的航空航天中心。該市另一家工廠將製造一款研發中的火箭，目的是取代和補充原有的肼燃料“長征”係列火箭。天津市經濟和信息化委員會表示，當這家航天器工廠竣工後，“每年具備建造6到8個超大型航天器的生產能力，可研製生產空間站、超大型通信衛星、大型遙感衛星等”。報道認為，“大型遙感衛星”可能是軍用偵察航天器。媒體當時報道說，2012年9月，中國人民解放軍總裝備部的代表出席了該廠的奠基儀式。

報道稱，天宮一號重約8.5噸，最大直徑3.35米；天津這家工廠應當是為生產更大型航天器建造的。空間站將由三個艙組成，重達60噸，每個艙約20噸。

用於執行此類發射任務的美國德爾塔IV型火箭可以將13噸重載荷送入地球同步軌道，或者將23噸載荷送入近地軌道。中國最大型的長征五號火箭旨在將25噸的載荷送入近地軌道。圖紙顯示，中國空間站的太空艙要比貨運飛船寬，它們很可能像長征五號一樣直徑為5米，因此將會用到大量精密製造設備。報道認為，這或許是在天津製造太空艙的原因。另一個原因或許是這座港口城市可以借助海運，將設備運抵海南省在建的新發射基地，這也是為什麽長征五號項目要選址天津的原因。

這個占地10萬平方米的航天器總裝測試試驗中心將於今年8月基本完工，一年後開始投產。預計它將滿足未來15到20年的需求。鑒於首枚長征五號火箭計劃明年發射升空，該工廠建設時間的選擇顯然為了與新的發射能力保持一致。

這座工廠是中國空間技術研究院投資興建的。報道稱，地方政府也許為此提供了大量資金，正如中國航空航天和商用航空業在其他地方遇到的情況一樣。國防預算可能對此也作出了貢獻。中國空間技術研究院隸屬於中國航天科技集團公司。

中國航天科技集團公司說，過去五年平均每年實施14次航天發射任務，今年將發射16次，計劃將20顆航天器送入太空，其中神舟十號與天宮一號將完成載人空間交會對接應用飛行任務，進一步驗證交會對接技術的可靠性。嫦娥三號將實現首次月球軟著陸探測和自動巡視勘察。

這個十年的最後幾年，發射頻率將激增到每年約30次，而據中國航天科技集團公司估計，其發射量將占全球發射總量的約30%。到2020年，中國在軌航天器的數量將超過200顆，約占全球總數的20%。




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