漏鬥子：發動機前途危矣，中國大飛機工程不容樂觀

漏鬥子：發動機前途危矣，中國大飛機工程不容樂觀

黑河巡邏艇二大隊的，每年明水期出征都要舉行儀式。對比一下，去年今年的，形式變化不大，更整齊了，氣勢有點了。

 

 

    盛德華在靶場被譽為“啞彈克星”，而且克的啞彈不是子彈、手榴彈、炮彈，而是導彈！克這個啞彈的危險性極大，稍不留神，就會人彈“兩飛”。

 

    [酷玩] 26團摔機後首次露麵，5月12日，正在桂北進行新機改裝的廣空航空兵某團組織飛行員開展了“三項整治個人達標”航理知識競賽，有效促進了三項整治工作。競賽分“穩紮穩打”、“眼疾手快”、“爭鋒相對”、“最後一搏”四個部分，比賽過程精彩紛呈、氣氛熱烈，經過四輪激烈角逐，三名同誌不相上下、棋鼓相當，比賽進入白熱化的“加時賽”，裁判長團長李峰現場出題搶答PK，最終飛行員羅賢敏脫穎而出，一舉奪冠。還是26團的消息，改裝進展順利。

 

    不影響改裝，這就好。說明能夠正確對待事故，真正把保安全放在提高戰鬥力的準星上。在事故以後，這麽快進入“常態化”改裝，可能與全軍安全會議的精神有關。這次會議，要求抓安全工作以“提高戰鬥力”為坐標，總參軍訓和兵種部副部長楊緒明在會上提出：“軍隊的一切工作都必須堅持戰鬥力標準。衡量部隊安全發展可以有很多標準，但提升戰鬥力是最高標準，其他標準都應服從和服務於戰鬥力建設。”會議上“堅持戰鬥力標準，決不能為了防止事故而降低訓練難度和工作標準”成為共識，這比之以往，為安全而安全，是一個重大進步。

 

    紅旗2部隊不多了，估計陸續都要換裝。 

    

 

    特級飛行員張少兵

 

    

 

    

 

    

 

    大飛機工程不容樂觀

 

    國產大飛機銷售不如預期　推遲宣布啟動訂單

 

 

    這個事情，必要時可以動用行政手段，讓國有航空公司出麵買，隻要初始市場啟動起來，或許可以慢慢拓展。下麵這個消息問題大了。是發動機的，中航集團當家人林某人不是主張自己搞，而是用國家花巨額投資“發包”，他的底線“隻要不虧損”就行。原來他理解的國家投入發動機產業的錢，不是要搞出自己的發動機，是讓中航作為成本搞批發，隻要批發價和零售價之間有餘額，賺到錢，就可以了。

 

    發動機前途危矣……

 

    放飛思想 革舊鼎新 打造一個“全新的企業”

 

    林左鳴

  

    我認為，不能用行政方法，而必須利用經濟手段和市場手段相結合的辦法來撬動全行業的資源甚至國際資源。需要什麽，就拿錢發包出去，讓人幫你幹。這種方法，人才可以為我所用，能夠幫我們建立體係，這就是“國際化開拓”的精髓。

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