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中國悠久的曆史裏,戰爭不論在時間上或在社會上都占有相當重要的地位。就在這個戰鬥不斷的國家裏,克敵製勝的戰術研究相當興盛。
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漏鬥子:敬禮!邊界還是有流血戰鬥的

(2009-08-05 19:09:02) 下一個



漏鬥子:敬禮!邊界還是有流血戰鬥的




國企改革中,隻要有所謂改製引入“私資”的,都是變相侵吞國有資產的“罩門法”,這筆帳早晚要算的,沒那麽容易就溜過去的。

很奇怪的313艇(039型)給了南海72支,這樣說來隻有北海12支沒有進新艇了。
320艇艇長陸亞良05年入南京陸軍指揮學院深造時有一篇報道,以後就沒了320艇的音訊。白度上看到,320艇06年以後轉到42支隊去了。

曾經有說320要去潛艇試驗試航訓練基地,後來一直沒有確切消息。

還有個重量級家夥--200艇。2005年JL2首次實艇發射就是它幹的,2006和2008年的兩次水下發射可能也是它。

相比較而言,運輸機師,牛的是專機師—34師,13師主要幹苦活,像婆婆手下媳婦一般。

部隊經商是走私做買賣的“牛”都是打引號的,不是真正的牛,軍人骨子裏還是看不起這樣的部隊的。像42軍做買賣火了,就是那會兒誰看得起他,63軍本來在北京軍區就是一直與38軍叫板的,開煤礦千金萬銀的進來,聲譽一落千丈,最後都拚不過65軍,被裁撤。軍人內心佩服的牛,還是你的“本職”,不是你的副業。空軍提出戰略空軍以後,遠程投送能力、、空戰場感知能力等等作用顯現,大型運輸機、預警機等的重要性凸現出來,這才是運輸機部隊牛的內在原因。當然地震、冰雪災等救災、人工降雨,也是他們的作用被普通百姓所知,社會地位由此上升,這也是牛的外在原因。

目前成空4師、南空26師的師座都是從廣空13師出去的,13師從小媳婦變婆婆了。

某些人拿了科研經費,胡謅一個改革圖,當然不敢拿去交差,一般也是到南方**、聯合**等嘩眾取寵媒體去露臉,怎麽現在遭殃社也加入了?這樣的八卦,要甄別,轉貼也體現轉貼者的基本軍事素養和辨別力。

還是毛主席說的。知識分子附在那張皮上的問題。老人家要求知識分子與工農結合,知識分子才會站在百姓立場上說話。如今講究“知識就是生產力”,知識拿去換錢,當然不能附在老百姓的皮上,要擁抱權貴、大款才會出“效益”。所以如今的知識分子,就是權貴們的幫傭,什麽專家之類的,權當銷售看,就不會詫異了。

邊界還是有流血戰鬥的
雪域邊關赤子情 ——西藏軍區某摩步團官兵紮根高原無私奉獻紀實
http://www.chinamil.com.cn/jfjbm ... 02/content_3904.htm
建團19年,摩步團有6名官兵獻出寶貴生命。他們當中,有的人為保衛邊疆血灑疆場,有的人為搶救國家財產壯烈犧牲,有的人被高原病魔奪去了生命……
王俊飛是現任師長,去年有一陣去國防大學學習,由魏震主持飛行訓練工作,有沒有“代”就不知道了。

導7團肯定受到邀請派人參加招待會了,但團領導的名字就上不了台麵了。這種招待會邀請對象的名單是否上媒體也是講級別的,南昌屬於“地師級”,作為省會城市又享受“副省級”待遇,所屬媒體也按“門當戶對”,部隊來的師級以下領導是不會出現在名單上的。



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