漏鬥子：這幾件事說明了什麽？？

漏鬥子：這幾件事說明了什麽？？


是的，“船運”加“偵察”，是兩個兵種合編的大隊。很多人關注前者，其實“船運”主要是給守島部隊跑運輸，兼顧一下登島作戰。在大興聯合作戰以後，很多屬於海軍的任務歸海軍，“大而全”不適應了，這部分自然萎縮了。而海上偵察，過去是“十二海裏”海防，現在向前大大延伸了，是正在加強的。“偵察船運”大隊，“偵察”本來就在前麵，主要業務，要名副其實了

這個15會不會增程了，再加二百來K米，也差不多了。


嗬嗬，陸軍編成大全，不容易。對普及軍事知識有點幫助，我以前也曾經做過這個工作。雖然其中肯定會有謬誤，大致對頭，對新步入的軍迷會有幫助。

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很多玩“**大戰”遊戲的80、90後們，玩到後來愛上了軍事，最後成長為軍迷，也是好事。關心國防的人多了，總比謎遊戲、熱衷“超女”要強一萬倍。爭奪下一代，也是老軍迷義不容辭的工作。


[酷玩網友] 46摩步師與空11師搞陸空聯合戰術兵團訓練
憶往昔，這個師與航空兵某師組織的首次戰術兵團實兵聯合演習，不幸功敗垂成。那天，該師“模範紅五團”擔任主攻分隊，還沒等空中火力支援就率先發起攻擊，結果不僅過早暴露了作戰意圖，還被“敵”猛烈火力壓製，損失慘重。


憶往昔，陸空指揮機構配置分散，相互間受技術手段和現有裝備製約，沒有可供統一指揮的平台，要完成這種信息化條件下的聯合，談何容易？一次，該師某團與空軍某強擊機團組織“對立足未穩之敵穿插圍殲”演練，該團裝步群遭“敵”炮火攔阻。危急關頭，指揮員呼叫空中火力增援，但由於沒有通信密碼，他們根本無法與空軍聯絡，隻能望天興歎。

第一次陸空聯合實兵演練，一名指揮員鬧了個笑話：部隊正在某山穀與“敵”呈近戰膠著狀態，他“靈機一動”，立即請求空中火力支援，沒想到呼嘯而來的飛機在打退“敵人”的同時，也誤傷了自家人。這樣的事情，在該師試訓階段並非個別。一件件敗走麥城的尷尬事，暴露出聯合作戰指揮人才素質的差距。


[漏鬥子]：笑話很多，總算走了出來。這種作戰單元的聯合，“聯合指揮”還是是處於低水平的“協定”基礎上，沒有在機製上“聯合”，這是聯合作戰的“瓶頸”。現在通信、戰法解決了，再深入一步，就要靠機製保障了，但這一步是最難的，說到底是體製改革，涉及麵廣，需要極大勇氣。


士官人數的增加，潛在的矛盾就會突出。例如士官的安居樂業，不能在駐地找對象，三十多四十，培養夫妻感情、撫育孩子，家屬卻不能隨軍。這一些列問題會在士官隊伍擴大以後，變得尖銳起來。沒有配套政策，吸引優秀人才留部隊、士官隊伍壯大，也會落空。


接下去的文字，不是針對陸克文，而是泛說的。


中國有一句話，小罵大幫忙，大罵是偽裝。外國也有。近幾年中國搞了不少民營企業，有化大公為小私的，也有花明公為暗公的。因為帶著個“公”字出門不好辦事，人家怕不說也有嫌疑。像中鋁收購失敗，雖然力拓施了壞，不過也有政治因素，至少人家可以拿這個說事，商業買賣扯上國家安全，人家罵兩句私下裏教你幾著，你就學著點。如果化“明公”為“暗公”，甚至暗公還帶上“外資”，出門做買賣就神不知鬼不覺的了。這裏可以明確的說，已經在境外收購了幾個，而且儲能豐富、開采條件非常好，中鋼協那麽牛，也不是隻靠著嘴硬。目前收購來“貨”正在“包裝”搞“裝修”，下半年就要上市，炒股票的朋友可以留意，雖然外麵穿著私有、外資的“便衣”，你要有火眼金睛把它真身識別出來，就能發點小財。


現在國際間的政治、經濟鬥爭很複雜，隻看嘴上說的，是不行的，“背景”資料很重要。


就接著你的話題，說幾句。因為護航，大雞把眼光放到印度洋。要注意了，我們身邊還有很多事情沒有解決，例如最近美國突然對中日釣魚島糾紛表態，站在日本一邊。所以，去印度洋，是順水推舟出去鍛煉鍛煉，練練遠洋航行的本領，打海盜也是有一個“打”字，比演習要來的真實一些，也更鍛煉人，三個月在海上不靠岸，對身體、心理、生理都是不小的考驗，這個是需要過關的，否則軍艦過關人不過關，“藍水”海軍咋整？


當然，海洋戰略還是要放到實處。我們第一步走向藍水，當然是西太平洋。說得再具體一點，就是衝出第一島鏈，在第二島鏈內的海域能自由自在。為什麽這麽說，就從最近中日釣魚島紛爭和美國表態說起。釣魚島對於東亞的意義，過去和現在是不一樣的。這次釣魚島問題再度起聲，美國這次明確站在日本那邊，這是過去沒有的，那就是形勢有了變化。說明了什麽？


我是這樣的看的，過去釣魚島是中日糾紛，初始是為了爭一塊領海，奪一片專屬經濟區，謀島鏈封殺中國的軍事上便利；繼而在台海局勢緊張以後，釣魚島可以作為日台之間的聯絡，遏製中國海上進攻通道，所以台獨也會幫著日本說島不是台灣的。進入新世紀，中國海上力量“跨越式”突起，最突出的是敢於在島鏈外頻繁“亮相”，潛艇、水麵艦艇、勘察船甚至“漁船”，幾乎接二連三不停頓，而且這次護航，更是到了印度洋，進步不小啊。很顯然，突破第一島鏈進而有能力監控甚至控製第一島鏈至第二島鏈的海域，是中國海軍走向藍水的第一步。


再看看美國的太平洋戰略調整。近幾年美軍駐日韓兵力後撤，把二線由日本移至關島，想形成韓國—日本—關島以及台灣—新加坡、菲律賓——關島，南北兩條針對中國的縱深戰線。這個計劃很理想，所以在這個態勢下，對於中韓日之間領土糾紛，美國了樂得做個中間者，隻要稍稍偏點心眼即可。但若中國海上力量一旦有能力在第一島鏈外用兵，那麽美軍太平洋戰區的一線和二線就被中國“切割”，沒法“同舟共濟”了，日韓台灣還有東南亞嘍嘍直接在中國槍口下，而二線又被中國割斷無法支持，東亞局勢就要發生逆轉。如此這艘“舟”的掌舵人美國已無法再作中間者，必須赤膊上陣親自站台，釣魚島的表態，隻是美國坐台“值班”的開始，要警惕但不要大驚小怪，該怎麽做還是怎麽做，我們的既定戰略沒有錯，而且很有效。


中國真正有能力控製第一島鏈外的西太平洋海域，航母的建造和入役，是這個目標技術上完成的標誌。我們心想的也是正在做的，第一步是“西太平洋不是美國一家”的，大家都這個海裏“和諧”，中國當然也加入了；完成第一步後，再張嘴說第二步“西太平洋是中國”的，就是要把美國趕到太平洋納一邊，“一邊一國”；以後再第三步、第四步……完成第一步，收複台灣軍事上就不存在障礙，完成第二步，臣日韓、吞台灣，就水到渠成。寫到這兒，看看自己寫的文字，是否野心太大了？轉而又想想，沒有野心那還叫中國人？先人馬踏昆侖、逐鹿中原，才有今日之版圖，後輩怎麽也得發揚光大，百舸馳騁、爭流大洋，來一出新時代的“東進序曲”……

費用主要有三塊：一是油錢，二是損耗和補給，三是海勤補助。軍隊用油價格與地方不一樣，要拿到內部價目表才好算；損耗嘛，除了配件、彈藥等有形的，折舊等無形的就不好算了；海勤補助，這次按實戰補助，比平時處還要多，是額外的；至於吃嘛，不去印度洋也得吃，不過在海外補給價格肯定貴一點。毛算算油錢、補助、彈藥、配件消耗，平均一天三十萬元人民幣是要的。

一艘艦都要幾十個億，花個幾億使用，而且還是踏“藍水”，值得，太值了！從報道看，主機保養檢修都一周一次了，以前是多少個月吧，配件替換數量增加，這次增加的，還有工作量增加，就無法計算了。總的來說，這錢、這心血花的值，沒有這樣的經曆，“藍水”海軍隻能在規劃中、在嘴上，隻有實實在在跑出去了，體驗了，才會真正有“藍水”的感覺和眼光，對海軍未來建設，裨益無窮。

劉源上將（劉少奇之子）由地方官員突然“從軍”，入門不久就當上將軍，這裏麵有不少故事。總而言之，第二次實現軍銜製以後的將軍，與開國將帥沒得比（不及萬分之一），不那麽服人、不那麽可信，披一身軍裝再有點關係，就可以當將軍。當然和平年代的將軍，也就那麽回事，別太當真。所以，收集軍事資料，我對高層人事沒興趣，越高越沒興趣，還不如對軍師旅團人事變動來的興趣大，硬盤裏麵開國將帥資料滿滿的，八十年代以後的，就稀少了.




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