江西九江一個體戶曆時10月手工造出直升機!
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今年51歲的郭樂禧是九江市星子縣一名個體戶。然而,小學未畢業的他竟造了一架直升機,飛機上2000個零件全是自己手工製作。郭樂禧透露,飛機取名為“ 秀峰一號”,編號為“XZ-007A”。隻要航空發動機安裝到位,飛機有望下月首飛。21日,記者走近了郭樂禧和他的直升機。
曆時10月耗費6萬製造飛機
21日,記者來到郭樂禧家時,他正用鐵錘敲打著鋼板,一架標有“秀峰一號”、編號為“XZ-007A”的直升機停在客廳裏。
郭樂禧自豪地講解開來,“該飛機旋翼直徑為8.5米,長度4.12米,寬2.03米,高2.85米,有效載荷296公斤。飛機是由我一個人曆時10 個月製造的,共用了6萬多元。目前,飛機已全部製造完畢,唯一缺少的配件是航空發動機。”記者看到,機上安裝了電子儀表、指南針、升降操作器等各種設備。
幹過多種行當成了機械維修能手
郭樂禧出生於1958年,在一個普通工人家庭長大。雖然喜歡讀書,但因家境貧寒,還沒讀完小學就輟學了。他對飛機非常癡迷,能用紙折成各種造型飛機,有時還用木頭雕成飛機模型。那時,他就夢想能擁有一架自己造出來的飛機。
1975年,17歲的郭樂禧到星子縣溫泉鎮(原溫泉鄉)一家農機廠工作,做過車工、鉗工。不久,又幹起了修理手表的行當。後來輾轉到廈門幫人修理汽車。最後,他回到星子縣城改行賣摩托車和汽車。
研究汽車時再次萌發造飛機念頭
郭樂禧告訴記者,2007年,他在銷售汽車的時候突發奇想,汽車燒油不僅浪費資源,又汙染環境。有沒有可能用一種新能源代替燃燒油,而汽車又能正常行駛。
通過10個月研製,他終於發明了車載風力發電係統,即在車頂上安裝風力發電裝置和動力裝置。經過比對,他發現汽車原理與飛機原理有許多相同處,於是,他又萌發了造飛機的念頭。
扮客商考察直升機製造企業
說幹就幹,他從朋友處借來大量有關航空方麵的書籍,並購買了一些航空方麵的權威著作。與此同時,郭樂禧還扮成客商,到一些直升機製造企業進行多次考察和實地觀摩,經常與一些直升機權威專家進行交流。
郭樂禧說,從去年5月至今,他每天看書4小時,不停地畫飛機設計圖紙。對此,家人表示反對,旁人和親戚也不理解。為不讓別人打擾,郭樂禧幹脆將自己的住處改裝成“飛機製造廠”,吃住都在裏麵。
飛機不久有望實現首飛
通過仔細研究和測算,郭樂禧終於畫出了30張飛機設計圖紙。經過專家指點,他最終確定了其中一張飛機設計圖紙。專家告訴郭樂禧,造飛機最大的難點是 飛機上零件必須全部精確,誤差越小越好。為此,他專門買了一台高級電子秤,每製造一個零件他都要拿到電子秤稱一下,使製造出來的零件跟圖紙上零件尺寸、規 格一模一樣。飛機發動機由水上摩托艇改裝,飛機的油箱是汽車油箱改裝而來的。郭樂禧說,飛機上共有2000個零件,每個零件他都精細加工。
郭樂禧說,星子縣縣委書記還曾上門參觀,並希望他申請省級科技支撐計劃項目。他現在準備通過銀行貸款購買航空發動機,隻要航空發動機安裝到位,飛機下月有望實現首飛。
■記者陳尚平、實習生王愛萍文/圖