專家: 中國殲10有能力把F16C擠出亞洲市場

專家:中國殲10有能力把F16C擠出亞洲市場


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　超時距空戰、近距格鬥、空對地攻擊，西方媒體熱炒殲10要打折外銷衝擊世界軍火市場，殲10能否成為國際市場的寵兒？一篇名為殲10打折外銷、衝擊軍售市場的文章稱，中國要想保持其重要軍隊出口國的地位，就必須拿出更具有競爭力的產品。而新型殲10噴氣式戰鬥機，可能會成為其未來海外出口的重頭戲。


　　殲10戰機的研製工作，始於20世紀80年代，現已列裝中國人民解放軍空軍。與20世紀60、70年代中國及蘇聯戰機相比，殲10戰機取得了巨大的進步。殲10戰機性能類似於以色列鷹獅戰機，大體接近於新加坡空軍列裝的美式F16C戰機。

　　有外電消息稱，殲10戰機可能會成為炙手可熱的商品，中國可能會以折扣價出售殲10，其售價會低於F16、鷹獅、以及其他新型戰鬥機的價格。那麽殲10是否真的會外銷？殲10外銷又會對國際軍火市場產生什麽樣影響呢？中廣網記者馬藝獨家專訪國防大學副教授李莉，為您解讀殲10的國際影響力。



　　李莉：從國外媒體的報道來講，他認為未來如果殲10外銷的話，從價格上肯定比西方很多同檔次戰鬥機要低很多。所以國外認為，像打折、促銷的方式一樣，可以以很低的價格來兜售產品，那無形中會擠壓美國潛在的戰鬥機市場，國外可能更多從我國價格優勢上說這個事情。我們現在知道，殲10戰鬥機作為我們新一代空軍主力戰機，它在很多方麵性能方麵是有很多優勢的，比如它空中機動性能比較強，那麽它在近距離空戰中，肯定是有優勢的。

　　另外它也有一定的對地攻擊能力，所以比如說我們在國土防空，包括像這種近距格鬥、包括陸海空聯合作戰方麵，它肯定是有很大優勢的。

　　美國人最擔心，實際上可能就兩點，第一點如果殲10外銷的話，可能會影響到美國目前F16市場銷售份額，因為如果殲10外銷，對F16能夠挑戰的就是這檔次的飛機。按照美國軍方潛在的估計，可能會影響到上百架F16的訂單，這是他的一個擔心。

　　另外一個擔心可能是更現實的擔心，美國人長期靠軍貿關係、包括軍售關係營造一個國際關係的網絡，在這個國際網絡之間，誰和我的關係好，你誰屈從於我的指揮，我就盡可能賣給你好的東西。它靠這個組建了國際關係網絡，現在如果說殲10外銷的話，很可能就會有一些得不到美國相應軍售的國家，得到相關於殲十同等次的飛機，這樣的話對於挑戰美國的霸權。

　　根據2008年國際經貿出口情況顯示，2003年至2008年期間，世界五大軍品出口國為美國、俄羅斯、德國、法國和英國，軍品出口額占到全球軍貿總額的大約80%，由於美國的軍火工業力量雄厚、軍火種類齊全、性能穩定，因此美國一直占據著世界軍火市場龍頭老大的地位，最近十年美國軍火交易額，占全球40%的份額，其中軍機的出口占據相當大的力度。

　李莉：從周邊情況來看，可以分成這樣幾個檔次，比較靠前應該是日本。因為整個日本的航空工業，包括它的儲備、技術，是比較雄厚的基礎。比如說像三菱重工、川崎重工、富士重工、石川島播磨重工，四大重工構成日本整個國防工業的基礎。

　　我們知道現在又有新的提法要放鬆，等於從76年到現在三十多年一直執行這樣的出口政策，現在的全麵放開，實際上是為整個航空工業，有這麽一個想法放開手腳，真正躋身國際航空市場。除了日本以外，印度、包括韓國實際上層次相對集中在同一個檔次。這個檔次就是什麽？沒有自主生產相關的核心關鍵技術、關鍵設備的能力。比如說印度，它是一種許可證生產的方式。而韓國稍微強一點，它從20世紀90年代以來，進步比較快，但他目前僅局限於一種合作來研製，還有就是生產關鍵一些零部件，就是為世界性的航空大國提供零組建，所以算另一個檔次。因此我們周邊來講，真正形成事實上，真正能夠躋身到世界航空工業這樣一個舞台上，目前還沒有形成。

　　根據現在國際權威機構的預測，未來十年，整個加上戰鬥機、教練機潛在市場是3800架，總銷售額是1500億，可見這麽大市場的盤子，如果我們不去占，肯定其他國家去占。同時還有一個市場，就是戰鬥機它到一定程度，就有一個淘汰的過程。這個淘汰市場在未來八年，可能將近八千到一萬架戰鬥機是要淘汰的，然後引進新的。所以如果殲10更加成熟、更加完善、更加具備完整配套的生產能力，如果靠自己競爭力打入這樣一個市場，這對我們航空工業是一個千載難逢的機遇。

　　由於殲10的發動機具有很強的推力，可以使飛機毫不費力的垂直向上爬升，而且還可以確保飛機在空中格鬥狀態下水平加速、爬升、盤旋等性能有較大提升。同時足夠的推力，也使飛機的起飛、滑行距離大大縮短，而中國空軍大批裝備這種戰鬥機的主要原因是它安裝了國產的相控陣雷達，可以在一定範圍內識別隱身戰鬥機。而能否將殲10在亞太範圍內進行推廣，這對美國來說十分重要的問題，因為殲十的優越特性已經接近或者超越F16C的水平，基本可以取代它在亞洲的位置。美國防務周刊更是宣稱，殲10的最大速度可達兩馬赫，作戰半徑1100公裏，有足夠的能力來滿足執行各種機動動作的需要。那麽相對於國際市場，殲10到底具有哪些優勢？殲10外銷又將對我們產生什麽樣影響呢？

　　李莉：如果殲10強勢出擊，走向國際市場，它標誌我們航空工業發展進入一個新台階。因為從目前整個國際戰鬥機市場銷售情況來看，整個市場就是開放狀態，是自然優勝劣汰的過程。誰的產品強誰就可以擠進去，就可以占領市場，就可以贏得用戶。所以現在，特別是珠海航展以後，殲10做了空中表演，實際上在珠海航展上很多國家就看上了殲10，就提出購買的需求。因此我覺得，比如說更多的國家看上殲10，然後更多的國家想購買殲10，這本身它是一件好事，它隻能說明我們航空工業能力在整個世界舞台上它競爭力提高了，可能一個最強的競爭力就是性能價格比。因為在目前整個國際市場上，軍火銷售這方麵，實際上性能當然是很重要的，但是和性能同等重要的是經濟適用原則。

　　這兩個原則在購買武器過程中，同樣適用。因為冷戰結束以後，世界各個大國在武器裝備自身體係這種搭建上，也是高低搭配。比如說美國，美國人確實有超強的經濟實力，它有最高端的戰鬥機F22，但是他馬上又推出F35，他也要考慮到這種經濟上可承受性。所以這個原則不管對於發達國家還是發展中國家它是同樣適用的。也就是經濟原則必須考慮其中，因此如果殲10真正走向市場，一方麵它有目前三代戰機非常良好這種性能，包括它采用一些現代的技術，包括這種翼身融合、還有電傳操控、機載設備等等，同時它又有很好的可接受的價格，這點對於所有潛在的、有退役戰鬥機需要輪換更替的國家，它是有很強的吸引力的。