中國高溫風洞比阿利亞娜等級還要高

中國高溫風洞比阿利亞娜等級還要高


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　　現在就挑一些有趣的風洞，大家可能沒有聽說過的，講一講：

　　首先要說明一點的是，這都是十多年前的事了，目前情況怎樣，我是一點也不知道地，但是大家可以從我講的十來年前的情況，想象一下現在。

　　先說一下中國風洞的水平。有位網友說得對，風洞代表了一個國家在航空航天方麵的基礎研究的水平，那可不是鬧著玩的事，一架飛機的氣動布局，不吹個幾千上萬次，怎麽能上天？中國的風洞水平，亞洲第一那是一定的，十多年前如此，現在更是如此。在世界上麽，嗬嗬，我給大家講一個真實的例子，自己估麽一下吧：

　　當時我去參觀山裏的一個風洞，這是個不一般的風洞，叫做高溫電弧風洞，是用來模擬火箭飛行或高超聲速飛行器飛行的。風洞本身並不大，這類模擬極端條件的風洞都不大（大的風洞都是低速風洞，我見過的最大的可以放進去兩輛汽車），但是奇怪的是哪個實驗室的牆上的結構鋼梁很奇怪，極其粗大，就這麽個一層樓的房子，好像沒有必要。結果一介紹，原來那是輸電“線”！高溫電弧風洞要用電力來產生電弧，這些電線要傳輸上千乃至上萬安培的電流，注意不是上萬伏特，而是安培！要知道一般情況下，一安培就是不得了的電流了，那麽這幾千上萬安培的電流，通常意義上的“電線”根本承受不住，所以要用到這些很粗的鋼梁來做輸電“線”。這高溫電弧風洞可是個很了不得的東西，世界上沒有幾家有。給我們介紹的高工說，當時歐洲有個搞阿利亞娜火箭研究的代表團來交流，聽說我們有這個東東，非要看一看，因為他們不相信我們能搞出這麽個東西來。結果我們給他們看了，時間久遠，那些個數據的量級我記不清了，反正是我們給他們看的那個風洞，好像是某個瞬時功率六百千瓦的，他們（歐洲代表團）極度震驚，因為我們不但有，而且功率比他們還高！高工說歐洲人之前說到他們的那個風洞的瞬時功率是四百千瓦，好像還挺得意的。這聽起來挺讓人高興佩服的。可是事情沒完，高工指著另外一間實驗室裏的風洞說，其實我們當時把這台風洞給遮住了，沒給他們看，怕他們多問。你知道這台風洞的瞬時功率是多少麽？五萬千瓦！比歐洲人知道的足足高了兩個數量級！沒辦法呀，歐洲就是發個通信衛星什麽的，我們還要搞可以回收的衛星，還有要再入大氣層後打到地上的洲際彈道導彈，那都是極度高溫高速的飛行，沒有這些個風洞，能行嗎！有人老是說什麽造火箭沒有飛機難，嗬嗬，不懂就不要瞎說，這下明白了吧。

　　還有某友說到的用高速攝影機來記錄的超聲速風洞。這個我要澄清一下，明白超聲速風洞的原理，要知道一些空氣動力學的知識。超聲速風洞不是在壓縮段實現超聲速的，反而是在擴散段，嗬嗬，去找本空氣動力學的書看看吧。用高速攝影機的那種風洞，其實不能叫風洞了，它實際上是一個大炮，用氫氣把模型從一頭打到另一頭，這種風洞不是用來研究飛機的氣動原理的，而是用來搞彈道導彈的。在高超聲速風洞中，還有一種風洞叫做激波風洞，當然，普通低超聲速飛行也有激波問題，但是和高超聲速飛行的激波問題不同，因為高超聲速飛行中產生的激波中空氣發生電離化，更加複雜。在用於飛機的氣動研究的風洞中，還有一種比較難搞的風洞叫做跨音速風洞，研究的是飛機從亞音速過渡到超音速的氣動原理，這個水平很高，我當時見到的高工們都很自豪。

　　嗬嗬，十幾年過去了，當時去參觀時還見到成飛的人在悄悄的搞以色列幼獅的講座，現在Ｊ１０都出來了，不知那些中國的氣動人都怎麽樣了，中國的航空航天，他們是脊梁啊！