傳中國正研製J-XX第四代機 戰力可媲美F-22

傳中國正研製J-XX第四代機 戰力可媲美F-22


【星島網訊】一架中國蘇-27戰鬥機廢舊機體3月底出現在西安街頭，顯示中國空軍正在退役首批蘇-27戰機，引起美國關注。外界分析，蘇-27戰機退役顯示中國還會補充更先進、強大的戰機。更有西方媒體猜測，中國中國正在研製媲美美國F-22戰機的的“J-XX”四代機，未來20年中國有可能裝備這種四代機近200架。

　　中央社引述《國際先驅導報》報道，蘇-27退役引起美國方麵的關注，美國軍事新聞戰略網日前報導，蘇-27是中國空軍裝備的首款三代機，陸續退役的背後，可以捕捉到中國空軍主力戰機發展的某些信息。

　　蘇聯設計製造蘇-27，是冷戰期間為反製美國F-15戰機，於1980年代中期加入蘇聯軍隊。1990年8月，蘇聯國防部長批準將蘇-27作為蘇聯空軍的標準戰鬥機。

　　1992年，中國引進首批蘇-27。當時，中國空軍缺乏三代機，大量裝備的殲-6、殲-7在西方三代機前明顯暴露出不適應現代空戰。蘇-27的加盟可以說是中國空軍現代化的裏程碑。

　　在日本開始擁有F-15、F-16，台灣從美國采購F-16、從法國引進“幻象2000”等三代機之際，中國陸續引進的蘇-27係列戰機（含蘇-30），“為維護領空安全、震懾分裂勢力起到了重大作用”。

　　中國的三代機雖然裝備稍晚於美俄，但近10餘年來，軍工單位生產三代機、部隊運用三代機都已日益純熟，自主創新也不斷加強。1994年，美國情報部門宣稱，透過衛星偵察，發現中國正在研製一款具有歐洲“台風”和以色列“幼獅”外形的新戰機“殲-10”。1998年3月殲-10首飛成功，到2005年底在部隊形成戰鬥力。2006年底，中國公開宣傳殲-10，上述消息獲得證實。

　　在購買蘇-27和自主研製殲-10同時，中國還進行蘇-27組裝生產活動，並改進蘇-27。本土技術應用與重要零件國產化水平不斷提升，因此誕生“殲-11”。外電認為，殲-11全麵超越蘇-27性能，機載航電設備更先進，雷達反射麵積變小，機體重量減輕、使用壽命延長，執行對空、對地多任務能力成倍提高，是一款全新的戰機。

　　英美軍事研究機構評估，中國擁有蘇-27、蘇-30、殲-10、殲-11等三代機400架，占中國空軍戰機的1/5。西方國家推測，中國正在研製媲美美國F-22戰機的的“J-XX”四代機，未來20年中國有可能裝備這種四代機近200架。