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中國悠久的曆史裏,戰爭不論在時間上或在社會上都占有相當重要的地位。就在這個戰鬥不斷的國家裏,克敵製勝的戰術研究相當興盛。
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印度媒體"品頭論足": 中國新型戰機!

(2008-12-28 18:39:23) 下一個



印度媒體開足馬力使勁挖苦中國新型戰機!





    稱殲-10比不上印度輕型戰機
  
  
  印度一家軍事網站刊登的文章稱,殲-10的動力係統臨時改為俄製,說明中國的飛機動力係統受製於俄羅斯。該網站還對中國研製的發動機品頭論足,稱中國製造的發動機工藝落後。文章稱,一個英國60年代技術的斯貝發動機,在英國公司全麵提供技術的條件下,中國竟然仿製了28年才研製出飛豹戰鬥轟炸機的動力係統秦嶺。

    《印度斯坦時報》則將殲-10的整體性能和印度LCA輕型戰機進行了對比。該報稱,中國殲-10隻有單座和雙座,而印度的LCA項目從一開始就包括研製單座型、雙座型及艦載型。無論是武器係統,還是電子雷達係統,印度LCA輕型戰機都和JAS-39機型最先進的C/D型處於一個級別。

    還有印度媒體認為,中國的殲-10戰機加油技術落後,無法適應持續空戰。而印度研製的通用夥伴加油係統,是世界最先進的加油技術。目前在亞洲隻有印度擁有這項技術。中國的殲-10還在使用受油錐,不僅加油速度慢,而且一次加油量少,影響持續空戰。

    《印度教徒報》的一篇評論則稱,殲-10的服役不會挑戰目前印度空軍在南亞上空的霸主地位。印度和俄羅斯聯合研製的第四代技術戰鬥機,計劃在2009年首飛,屆時印度將成為亞洲第一個裝備第四代戰鬥機的國家。

    貶低殲-10緣於攀比心理

    中國殲-10是中國航空界20年磨一劍的精品,基本上實現了國產化,與美軍F-16相比一點也不遜色。軍事專家霍鳳鳴教授在接受《世界新聞報》記者采訪時表示,印度一直在以中國為競爭對手,印度媒體之所以看不起我新型戰機,實際上是其生怕中國領先的酸葡萄心理在作怪。

    近幾年,趕超中國的聲音在印度具有一定的市場。中國經濟每年都保持著7%-11%的增長率,當時世界各大機構對中國讚譽有加,卻把印度晾在了一邊。有印度官員站出來說:印度未來幾年要加大引進外資的力度。印度在經濟發展上,要用5年的時間超過中國。

    在軍事上,印度也不甘於落在中國後麵。《印度日報》披露稱,印度計劃對軍事硬件和軟件進行大規模更新,並提高總體的軍事能力,其目標是使之能與中國相抗衡。眼看中國成功發射載人航天飛船,印度又坐不住了。印度空間研究組織聲稱,印度準備在2020年實現登月計劃,比中國提前了4年。
  

    印度對中國軍力仍有所戒備

    中國人民解放軍國防大學戰略專家範震江少將指出,印度媒體對我殲-10戰機的性能品頭論足,也反映了印度對中國的防範心理。

    近幾年,隨著中國軍事實力的長足發展,印度把中國定位成一個競爭者的角色,處處加以嚴防。例如,我海軍向俄羅斯訂購的基洛877級潛艇在回國途中,曾遭到印度飛機、艦艇不間斷的跟蹤和監視。

    印度對中國軍事力量的防範,也和印巴的緊張關係有關。印度擔心,中巴過於密切的軍事交流,有可能破壞南亞安全的平衡。印度媒體曾報道稱,俄羅斯總統普京2007年1月下旬訪問新德裏期間,印度將要求普京停止供應中國與巴基斯坦合製的梟龍戰機所需的引擎,理由是這種戰機落入巴基斯坦手中,將會 對南亞次大陸安全引發嚴重的後果。







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