海外情報販子在珠海大批現身 刺探一切殲-10情報

海外情報販子在珠海大批現身 刺探一切殲-10情報



搶占有利觀測點 刺探參展殲-10


國際先驅導報特約撰稿黃山伐、張學峰發自珠海 今年10月底至11月，如果你想去珠海或者對岸的澳門旅遊的話，恐怕得做好“無處棲身”的最壞打算，因為那裏的酒店旅館已經被境內外的客人預定一空。仔細觀察這些入住的客人，不少是“國外有背景的媒體記者”。香港某媒體曾這樣描述這些人：“這些操著英語、俄語、法語甚至閩南話的人們相互交流著什麽，他們興高采烈，躍躍欲試，他們似乎將進行一次豪賭，但是‘賭場’不在澳門新葡京大酒店，而在濠江對麵的珠海，確切的是珠海國際航展。他們賭的是誰能在珠海航展上‘收獲’最大。”

11月4日至11月9日，第七屆中國珠海航展在珠海國際機場舉行，屆時中國空軍最先進的殲-10戰鬥機可能會進行飛行表演和靜態展示。而在此之前，境外一些“情報販子”的刺探活動就已經拉開了帷幕。

三灶島上的不速之客

據廣東的朋友向《國際先驅導報》記者介紹，生活在珠海西區三灶島上的居民們已經養成了習慣，自上世紀90年代以來，每逢雙年的10至11月份，也就是珠海航展的舉辦之時，大家都會紛紛騰出自家院落，以滿足短暫火爆的租房市場。這些租客中包含了不少出手闊綽的“海外華僑”或“港台人士”。今年的情形據說更加火爆，一些毗鄰航展舉辦地的房屋的每天租金堪與五星級大飯店媲美。

實際上，一些長期參展的“老航迷”心知肚明，這些租客中有不少是境外情報機關雇用的情報販子，他們往往以一些專業的軍事媒體記者的身份，以其較為豐富的專業背景和合法的身份刺探中國參展武器的信息，然後從雇主那裏得到大筆資金回報。

事實上，他們之間已形成“水乳交融”的互動關係，境外情報機關為避免已方人員在航展上暴露身份，延請這些熱衷於搜集情報的“外圍人士”，為他們更新“裝備”，提供入住費用，既滿足了各自的好奇心，又承擔極低的風險，儼然“兩全其美”。

他們為了殲-10而來

對這些情報販子來說，今年的珠海航展猶如一針“興奮劑”。

珠海航展又名中國國際航空航天博覽會，是唯一由中國官方批準在中國舉辦的國際性專業航空航天博覽會。它以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要內容。自1996年第一屆航展以來，每兩年舉行一次，今年已經是第七屆。

早在今年10月份，就有國內媒體報道，本屆航展規模將創下曆史之最。不僅國外廠商如俄羅斯企業將以強大陣容參加、印度空軍特技飛行表演隊將首次亮相，體現中國航天實力的神舟七號飛船軌道艙（備份）、反映“中國導彈防禦體係概念”的神鷹400製導火箭彈武器係統也將參加展會。

更為引人注目的，則是媒體報道中國空軍將首次全麵參與此屆航展，可能派出一批先進的在役飛機參加航展，一直為外界廣泛關注的殲-10戰機極有可能亮相。據稱，殲-10戰鬥機有多架參展，其中一架進行飛行表演，另兩架作靜態展示。而這些也是境外軍事機構最希望直觀了解的。

據珠海當地軍事愛好者反映，早在10月22日上午11時許，兩架殲-10戰機抵達航展現場前後，有不少情報販子就聚集在機場周邊的山包上，帶有各種“長槍短炮”的佳能EOS-1D和尼康D2X等頂級數碼相機不斷傳來“哢嚓”聲，還有一些人抬著頂尖的索尼攝像機拍攝殲-10飛機通場及解散編隊的全過程。

在最近國際軍事媒體有關這次珠海航展的報道中，也都不約而同地緊盯參展的中國殲-10戰機。這些報道的“觀察”十分細致，比如英國《簡氏防務周刊》就在報道中稱，“它們裝有空中加油管，這是以前在現役殲-10戰鬥機上從未看到過的。”

“掃貨”方法五花八門

按照這些情報販子的行話，到珠海航展搜集情報叫做“掃貨”。由於長期跟蹤、了解和刺探中國軍事情報，這些人早已深諳中國國情。針對中國珠海航展有別於其他世界大型航展的情況，這些“資深的情報人員”交流總結出“掃貨”的一些秘訣，這些方法據說也適用於殲-10身上。

他們特別強調“早去”，即搶在開展前一至兩周抵達現場，占到位置最好的賓館或民居，而後來者則隻能住到澳門去，屆時他們將受到通關時間的限製。在1998年珠海航展時，一位因去晚了而隻能移住澳門的情報販子在通關時急得大罵。

在早去的這段時間裏，他們集中起來梳理考察線索，並企圖“鑽空子”，在預布展的忙亂階段混進機場，從而拍攝到一些參展關鍵設備的細節照片。情報販子們信奉“守株待兔”的理論，喜歡選擇在早上6時左右趕到機場現場，即便不能進去，也要找到製高點，蹲點拍攝機場內的飛機。

另外，情報販子在珠海航展活動的時間也很特別，他們不會呆到本屆航展專業日之後（本屆航展的專業日是在11月4日至6日，普通公眾隻能在7日後進場參觀）。情報販子們認為有價值的情報隻能在專業日裏搜集到，因此他們會在7日後“銷聲匿跡”，轉而出境對各自掌握的情報進行交換。


講解員都回答不了的“難題”

境外之所以對殲-10如此“一往情深”，主要因為它不僅象征著中國航空工業的技術結晶，更代表著中國空軍未來的作戰能力。所以他們一直希望在作為中國最重要的航空工業展示窗口的珠海航展上一窺殲-10的真麵目。

早在1998年珠海航展前，境外情報機關不知從什麽渠道得知殲-10要去參展，於是蜂擁而至，可是他們等到的隻是解放軍海軍航空兵的飛豹殲擊轟炸機。2002年，珠海航展主辦方稱將有“某新型戰機”出現，外界又紛紛解讀為殲-10要來，結果大家紛至遝來，結果看到的隻是中國外貿型戰機——FC-1梟龍的全尺寸模型。2004年，航展主辦方在珠海機場至市區的道路上搭起一架“戰鬥機雕塑”，外界認為這就是殲-10的雕塑，然而當他們千裏迢迢前來觀展時，看到的是中國兩款高級教練機的全尺寸模型。

當本屆航展於11月4日開幕後，情報販子圍繞殲-10的刺探活動必將升級。

據此間軍事觀察人士指出，和普通觀眾及一般的媒體記者相比，這些所謂“境外軍事記者”或情報販子可以說對所有中國展品都感興趣，而且所提的問題要麽是相當敏感，要麽是非常“深刻”。他們的問題有時候甚至連現場答疑的講解員都摸不著頭腦，隻有那些科研人員才知道他們提問的數據的重要意義。