中國空軍需裝備“梟龍” 打造高低搭配機群

中國空軍需裝備“梟龍” 打造高低搭配機群





資料圖:有媒體報道稱中國空軍已決定采購“梟龍”




圖片說明:“梟龍”戰機已是第三次與珠海航展失之交臂





FC-1“梟龍”戰鬥機在第七屆珠海航展中未能亮相，這已經是梟龍第三次爽約航展了，官方的解釋是由於交貨壓力大，無暇顧及展覽，無論如何，我們還是在中巴合作展區瞧見了梟龍模型的身影，也算能聊以自慰了。

梟龍戰鬥機是中巴合作的外銷機型。從曆史看，中國軍機外銷成功必然與中國空軍的大量裝備密切相關，中國空軍殲八各型一、二百架的裝備量也是造成其外銷不利的原因。相比之下，國內梟龍戰機的裝備量明顯不足。

在有殲-10、殲-11兩大重點機型的情況下，成飛集團想說服中國空軍大量裝備梟龍是相當困難的，但也不是不可能。

梟龍戰機的特點是有比較高的性價比和相對低的價格。通過各種渠道分析，梟龍的采購價格大約是殲-10、殲-11的二分之一弱，甚至可能更低，這就意味著花同樣多的錢可以裝備更多的梟龍戰機。

著眼於未來的戰爭，中國空軍必須維持一個大機群，但是，如果全部以高性能、高價格的飛機組成大機群，又是國力無法承擔的，因此，最好的選擇就是高低搭配。美國空軍現役以F-15和F-16高低搭配，比例約為1:2；將來以F-22A和F-35高低搭配，比例約為1:3。兩種搭配均保持1500架左右的機群規模。這種以高低搭配組成的大機群，特點是以有限的費用，維持了相當的戰力，保持了戰爭的潛力。相同的資金條件下，我國如果梟龍、殲-10、殲-11組成高低搭配的機群，規模要比純殲-10、殲-11機群擴大50％甚至更多。

在提倡走精兵之路的今天，維持一個大機群似乎與世界潮流格格不入的，但是仔細分析就會發現，中國維持大機群的存在，對空軍戰鬥力至關重要。因此，為了滿足作戰的要求，中國空軍需要一個大機群。這個大機群如果全部以高性能戰機構成那是最好，但現實條件決定了必然需要大量的低檔戰機予以補充。

梟龍戰機兼具空戰和對地攻擊兩種功能，且有價格優勢。在空戰中，數量優勢可以彌補性能的不足，對低性能的空中目標（如直升機、非空優作戰飛機）具有空戰優勢；在對地攻擊時，高檔機生存概率和攻擊效率並不比FC-1高，同樣是投擲激光製導炸彈，殲十並不會比梟龍玩出更多的花樣。

綜上所述，梟龍將是中國空軍低檔機群陣營中的不二選擇，希望在未來祖國的空域中，梟龍也能“龍”嘯九天。


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