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中國悠久的曆史裏,戰爭不論在時間上或在社會上都占有相當重要的地位。就在這個戰鬥不斷的國家裏,克敵製勝的戰術研究相當興盛。
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漏鬥子:中國人跨出宇宙就能穿上“飛天”

(2008-09-29 01:37:00) 下一個



漏鬥子:中國人跨出宇宙就能穿上“飛天”說明了什麽? 



布什的"7000億美元救市計劃"在美國內引起激烈爭論,不同利益集團、不同黨派之間在議會唇槍舌劍,鬥的很熱鬧,而且火藥味很濃。這裏除了民主黨想給布什政府一點顏色看看,為本黨競選撈點分以外,還有不少利益集團對美國中長期經濟形勢不看好的因素在裏麵,如果那樣的話,7000億美元扔進去也是打水漂,沒必要。當然嘴上不會那麽說,還是舉起"經濟自由主義"大旗,這是資本"道義"之旗,百用百爽的。如果救市計劃受挫,阿富汗、伊拉克兩個爛攤子又沒有"脫離病危"跡象,布什真是沒什麽禮物可以給本黨競選人,共和黨交權的可能性就大了,而且不管誰上台,內外政策大調整將不可避免。

美國麵臨的經濟危機,逃是逃不過的。能選擇的就是"雪崩"和"雪化"兩條路,當然美國資本家也不忘綁架別人,落下去可以墊墊背。中國與他合作,就是做墊背的了。不過實在有傘兵那樣的技術,也可以來個空中翻身把對手壓在下麵摔死,自己雖也受傷,但早日把美國摔死,替世界人民除害,可以立大功。不過眼下靠"接軌 "培養出來的中國官僚層中,沒有人會有這樣的技術,更不會有這樣的眼光。

一直在看電視轉播,當聽到"星箭分離"、"準確入軌"很是激動。不過,當0號指揮員數"10、9、8、7、6、5、4、3......"時,我心裏也一陣緊張,心裏默默祝福圓滿成功。這裏要讚一下航天人,一路走來那麽艱難,那麽不容易,一步一個腳印,使我們國家擠進航天大國行列,實實在在是我們各行各業學習的榜樣。尤其航空、汽車製造業的人,要好好學習,不要太強調外部條件。這些行業的外部條件都比航天強多了,航天人把載人飛船都發射上去了,還有什麽再難的?

也希望海軍多出去走走,至少每年來一次環球航行,或者"半球"航行也行。新造的幾條艦應該出去走走,一是鍛煉艦員遠洋能力,增強適應性,二來檢驗一下新艦的遠航能力以及艦上各種裝備在大風大浪中的狀態,也可為後續艦提供改進意見。藍水海軍是需要一步一步走的,這些現在能做的事情,就不要再拖。花上百億的艦都造出來了,不至於出去周遊一次不到百萬訓練經費給不起吧。說到底,觀念很重要。

祝賀出艙成功!這是全體中國人的驕傲,這也是獨立自主、自力更生路線的偉大勝利。

說明在核心技術上,對外交流、引進隻能作為輔助手段,立足點必須在自己身上,如果把"引進"作為當跟屁蟲,就徹底完蛋,汽車、民用航空可以說是兩個反麵典型。正麵的,那兩套航天服也是一個很好的佐證,買了"海鷹",自己很快研製出了"飛天",而且中國人第一次跨出宇宙就能穿上"飛天"。這一點再怎麽說,俄羅斯在技術交流上,其對中國誠意是歐美不能比的。這方麵最沒德性的就是美國鬼子,就怕別人趕上他,中國每一項航天技術突破,他都疑神疑鬼,會在國內抓幾個 "間諜",真是小人心態。曆史經驗證明,中國與美國任何大的技術合作,最後都會害人。所以我是不主張與美國搞什麽大的技術合作的。"神舟"七號發射成功、準確入軌、變軌成功......在一步一步往前走,等著航天員出艙--這一激動人心的時刻。希望這次發射最終能圓滿完成任務。

中國的航天是所有產業中最牛的,這裏隱含的道理確實最深刻的。這個"牛"可以說是獨立自主、自力更生的偉大勝利,是毛澤東路線的偉大勝利。相反的佐證,走"開放 "、"合作"、"引進"道路的"麥道"、"和平典範",還有汽車業等等產業,無一不是走進了死胡同,沒有自己的核心技術,充斥著外資品牌,從失敗走向失敗......但願我們看到"改革開放"成就的同時,也要看看這期間的教訓,盡唱讚歌、不看缺點是不行的,需要對"改革開放"做反思、總結、改進,繼續前進......還有一種態度,就是隻會謾罵、唱衰,那也是不負責任的表現。中國的成功是我們每一個人的成功,中國的失敗是我們每一個人的失敗,我們都要負起責任,不要把自己排除在外。

嗬嗬,部隊會餐與過去相比,有變有不變。菜的品種、質量提高了,做工要地道了,可能不用茶缸用杯子了。有一點是不變的,就是舉著杯子、夾著筷子都是--喝酒。而且外麵流行的黃的、紅的都撤開--爺們慶祝席上隻認白酒,有錢來茅台,沒錢二鍋頭,反正白的。-- 花貓兄給指點一下,說得準不準。





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