乘飛機之有驚無險記之二

每次乘民航看著那許多人湧進一架鋼鐵大家夥，就想這麽沉的龐然大物要掉下來可怎了得，小點多好。

大概是這想法太天真了，老天爺還真罰我坐了一次世上最小民航機。

那是第一次帶兒子出國沒經驗，將機票直接買到了最終要去的那個小城市（那會兒不知道可以乘大巴小麵更方便），陰差陽錯地被迫開了一回眼。

先是check in時一看我倆的登機牌是4號AB座，樂顛顛地跟兒子說不錯，咱倆至少有一個人是靠窗的，到時咱們換著坐。兒子倒比我大度：換什麽換，就你靠窗就得了唄。

等檢票登機時發現有趣：怎麽不是進那種登機舷梯而是走水泥地坪呢？被人領到飛機跟前才發現這機可不是咱見過的機，很袖珍啊！

機肚子上開了個小門，一個機員站在梯子上讓我們將手中的行李放進那個洞——原來是行李艙。我說包不大我就自己拿吧，可那人說必須放在行李艙裏。

踩著簡陋的鋁梯，我們進了艙。一進去不禁是雙眼圓睜嘴合不攏：狹窄的機艙裏赫然隻有兩排座，一溜左一溜右大約6、7排，中間的走廊隻夠一人通過（無怪不讓帶行李進艙）。最後一排是三人座。

跟兒子麵麵相覷，每人都是臨窗坐，連謙讓或半路換座輪流坐莊都用不著了。

絕的是機艙的高度居然不夠人直立，我們是以低頭哈腰之姿進艙並找到自己座位的。

好象此機的航班時間根本就不是用來遵守的，坐上去好久後，乘客模樣的人屈指可數，也不象是再有人會晚點而來了，尚有眾多的空座，飛機也就不飛，再等許久後，突然鑽進來一大把乘客，全是穿機場製服的，一看就知是自己人搭便機來了。

艙門關上前，機長（也許是副機長？因為還有一個人坐在駕駛室呢）從駕駛室裏鑽到機艙前部，單膝跪地開始講演——為什麽要“鑽”？為什麽要“跪地”，因為我說過的，機艙是很矮的，不夠人直腰呀。

機長講演的內容大致就是馬上要起飛了，目的地為何，耗時幾何、請大家係好安全帶等。

這事怎勞機長親為？還是因為飛機太小不需配乘務員呀。所以一路自然飲料之類也就別想了。

宣布完畢機長一個旋轉掉頭，起立低頭，撅著屁股又鑽回了駕駛室。真為他的不雅之姿惋惜，要知道那可真是個金發碧眼的俊小夥呀。

飛機哼鳴著上了跑道，我趕緊強作嬉皮笑臉狀跟兒子握握手，也算祈禱也算互相安慰壯壯膽吧。

倒不是不相信它那小翅膀不夠飛起來，而是擔心萬一一陣風刮過來，這小模小樣的會不會被刮翻。

也許是運氣好，那天的天氣真是好，晴空萬裏少雲無風（？？？至少我沒感覺到），小飛機一路穩穩地飛，既沒上躥下跳也沒左翻右傾，待快到目的地時，早早就下降貼地飛了。在那連根根小草都能看到的高度飛了那麽久，直讓人懷疑是否會誤降到草地上。正疑惑時，突然看到眼下的草地變成了水泥地，不待反應，已感覺到飛機的輪子擦地了。

憋了半天的一口氣終於吐了出來，心中一陣歡呼，再跟兒子握手表示祝賀，安全啦！

現在回想，除了乘了一把我自認為的世上最小的商業飛機，另外最大的收獲是：真的發現並證實地球是圓的了。

到現在都記得當飛機在半空時，從那小小窗口極目遠望，那幅景象實在讓我終身難忘（到現在還在後悔沒想到應該拍照留念，因為相信今生都不會再有乘如此小飛機看如此美景的機會了）：在我視野的最盡頭，地球的輪廓線在依稀彩雲的映襯下清晰可見美不勝收，不但邊緣線如同一隻盤子邊般圓滑，而且確實可以看到由遠及近地表麵在逐漸凸起。任何人看到那個景象，都不能不承認地球確實隻能是圓的。

想想奇妙的是：有些景象人們真的隻有在某個特定的高度才能看到，比如地球的輪廓。不管你在如何高的高樓，你也不可能看到那麽遠，地球的邊緣總是跟地表麵混淆一體；但如你乘大飛機，它升得太高了，你還是看不到，因為太高，輪廓肯定被雲擋住了，同時也因為太高，你看到的地麵反而是平的了。隻有當你身處要麽特別的高度如這種小飛機的升空高度，要麽特別的遠度如航天飛船，你才有可能看到地球的邊緣和球度。

寫此文是為了紀念這個難得的經曆，同時也是征求知識——誰能根據我的描述告訴我這種飛機的型號和確切的座位數（應該不超過20，再次為未照相懊悔）以及相關的知識？

同時也想擺個擂台，看看還有誰還乘過比這個更小的商業飛機（私人小飛機不算）。