此次西北遊,我們去了天水的麥積山,嘉峪關,和敦煌。
麥積山是著名的佛教聖地。我沒去之前,從來沒聽說過這個風景區。這裏據說是中國四大石窟之一。建在山崖上的三大佛像最高的一座達16米。最早的佛窟從五胡十六國時的後秦開始建造。石窟的曆史至今已有一千六百多年。山崖上大大小小的佛像石窟有數百個。遠遠望去,十分壯觀。參觀時,是沿著懸空的樓梯,在山崖上觀看,相當地驚險刺激。
嘉峪關是個新建的旅遊城市。這裏的街道十分寬闊,市容非常整潔。它的常住人口隻有二十幾萬,據說在旅遊旺季,這裏充滿了來參觀的遊客。嘉峪關市有高鐵通過,交通十分便利,而且這裏的景點都非常值得一看。除了嘉峪關,天下第一墩和懸臂長城之外,魏晉墓也不可錯過。
雖然這裏曾經戰事頻繁,但在五胡十六國時期,河西走廊曾經是數個國家的政治經濟中心。人口興盛,物產豐富,商業發達,生活富足。這點可以從嘉峪關魏晉墓裏發現的磚畫略見一斑。磚畫中,描繪了當時人們殺豬,狩獵,采果,農耕和飲酒奏樂等許多日常生活的片段,讓今天的人們得以一窺當年古人生活的情景。
聽管理墓葬的工作人員說,被發掘出來的魏晉墓隻有十幾座,而已經探測到卻沒有發掘的魏晉時期的墓葬,還有一千多座。是因為讓這些墓葬留在地下可以保存得更加完好。我們好奇那豈不是會引來盜墓賊嗎?工作人員說,現在已經有很先進的防止盜墓的技術,其原理和探測地震的儀器相仿,隻要有人挖掘古墓,儀器就可以發出警報。現在國內的先進技術應用的很廣啊。
嘉峪關給我的印象非常好。我們是坐火車到嘉峪關的,到的時候已是夜裏十點。出站時有許多的士司機在外麵拉客。我們選了一個看上去頗為斯文的司機。他挺有生意頭腦,知道我們是來旅遊的,於是建議為我們當司機兼導遊,一天隻收¥240。他開車送我們去嘉峪關的四個景點,中午還送我們去午飯,最後還把我們送到火車站。整整陪了我們一天。我們覺得他的要價非常公道,所以不僅多付了他¥20,還請他吃了午飯。
和南方比起來,我覺得西北人非常誠實實在。敦煌因為沒有高鐵,我們是坐高鐵去的柳園。柳園離敦煌有一百四十多公裏。我們到達時已是深夜十點,早就沒有大巴車了。而我們訂的酒店是在敦煌。出站時,見到在外麵等待的都是的士。說實在的,這種情況下如果被宰是理所當然的啊。出乎我意料的是,的士司機明碼標價地說,四個人拚車,每人¥50。真的是良心價嗬。司機是個高大木納的西北漢子。從柳園到敦煌的道路在修理,凹凸不平地連路燈都沒有,他把我們載到敦煌時,已經是淩晨12點多了。
和嘉峪關相比,敦煌已經是個非常成熟的旅遊城市了。敦煌最出名的是莫高窟。可惜的是莫高窟因為遊人太多,很多精美的佛像已經被氧化得很厲害,看不出原來的色彩了。而且莫高窟因為經營多年,變得商業氣氛太過濃厚,門票十分昂貴。和我的想象中的預期有些差距。
參觀莫高窟令我最感概的是,那些我們今天看來十分精美傳神的繪畫和雕塑,都是當時民間的一些完全不知名的藝人創作的,至今我們也不知道他們姓甚名誰。據說當代許多名畫家都從莫高窟裏的繪畫獲得靈感和啟發,從而畫藝大漲,導致名利雙收。而那些默默無聞的民間藝術家,則永遠消失在曆史的長河裏。
敦煌的旅遊資源還是很豐富的。除了莫高窟,月牙泉,還有西千佛洞,陽關,玉門關和雅丹魔鬼城。
雅丹魔鬼城的全稱是雅丹國家公園,地處羅布泊,是一處新開發的旅遊景點。千百萬年前,這裏原是一片湖泊。經過歲月變遷,星移鬥轉,滄海桑田。如今,湖水幹涸,大地裸露,日蝕風刻,形成了蔚為壯觀的奇特地貌。在無邊無際的沙地上,布滿了高達數米,形狀千奇百怪的土墩,被稱為雅丹地貌。在被稱為魔鬼城的地方,據說當大風吹襲,狂風遊走盤旋在這些形狀不一的土墩中時,其聲音非常恐怖,有如魔鬼降臨。所以稱為魔鬼城。關於羅布泊的荒涼和恐怖,還有多年前發生的科學家彭加木的失蹤事件。
我們來到雅丹魔鬼城時,已經是下午5點多鍾了,從景點的門口坐觀光車進到裏麵參觀,來回需要2個多小時。可以想象這裏地域是多麽廣大壯觀。進入景點的道路是新修建的,筆直寬敞,站在這條路上像前看,竟然一眼望不到盡頭。
最壯觀的景象是在公園最後的一個景點。被命名為“西海艦隊”。隻見萬裏黃沙之上,整齊地排列著成千上萬個形狀如同艦船的土墩。在夕陽的映照下,其龐大的陣勢,真好似萬艦齊發,乘風破浪,威武四方!
此時並不是旅遊的旺季,而且天色已晚,但來這裏參觀的遊客依然人頭湧湧,十分興旺,多數都是年輕人。隻見十幾部觀光大巴車都坐滿了。將昔日荒蕪的不毛之地,建設成為觀光旅遊的熱門景點,我心以為甘肅省的地方政府,還是很有眼光的。
麥積山
麥積山
嘉峪關
雅丹國家公園