解放軍獵鷹驅鳥技術獲突破 空軍部隊將全麵推廣

解放軍獵鷹驅鳥技術獲突破 空軍部隊將全麵推廣

解放軍報 2010年07月01日


　　本報北京電 原來要用一個連的兵力、采用聲光電色等多種手段，才能完成一個機場的驅鳥任務，如今隻需4隻獵鷹就能完成。6月25日，記者在空軍首次獵鷹驅鳥培訓班上獲悉，我軍用機場獵鷹驅鳥技術取得突破，首批30名驅鳥技術兵已完成技術培訓，獵鷹驅鳥技術將在空軍部隊全麵推廣。
　　鳥撞飛機是飛行安全的重大隱患，也是航空界的國際性難題。目前，世界各國主要采用的是稻草人、彩色風輪、煤氣炮、驅鳥車等聲光電色刺激手段，使鳥類產生逃避反應。因重複使用，過段時間鳥類便會產生適應性，進而不再害怕刺激信號，驅鳥效果大大減弱。
　　獵鷹驅鳥是一種生態驅鳥手段，在西方一些國家已得到應用，能夠起到獵殺、驅趕、威懾作用，被證明是有效的驅鳥手段。針對我國地理環境和鳥類棲息特點，空軍後勤部有關部門聯合北京猛禽救護中心和地方野生動物保護部門，從我國境內篩選出蒼鷹、獵隼、遊隼等3個品種的獵鷹。2007年7月，科研人員依托空軍某場站，建立了獵鷹馴養基地進行馴化驅鳥實驗。經過3年多攻關，他們成功總結出一套馴化獵鷹驅鳥的做法和經驗，編寫出獵鷹驅鳥教材。
　　據空軍後勤部機場營房部領導介紹，采用獵鷹驅鳥手段，能夠達到人工驅鳥難以達到的60米以上高空盲區，大大提升了機場飛行安全保障能力，節省了大量人力物力，同時還可避免化學藥物驅鳥手段造成的環境汙染，有效保護了機場的生態環境。