正文
中國武器在海外戰場可謂是有聲有色，兩伊戰爭中使用中國造武器的雙方軍官一致認為，中國武器兩大特點：1.可靠，不容易出現質量問題2.威力大，超出預期。
在兩伊戰爭中，通過不同的途徑，伊拉克總共得到了80至120架殲-7戰鬥機，關於這些殲-7的作戰情況一直沒有更多的資料，唯一確定的資料顯示伊拉克空軍曾將法製R.550“魔術I”空空導彈整合到殲-7上。另外就是伊拉克經常將這些殲-7用於前線對地近距火力支援。到1999年，經曆了兩伊戰爭和第一次海灣戰爭之後，還有32到34架殲-7在伊拉克空軍中服役，裝備兩個戰鬥機中隊。由於服役時間太長，這些殲-7不再擔任作戰任務，而是主要被用於對飛行員進行基礎訓練。在2003年2月中旬，就在第二次海灣戰爭爆發之前，美國和英國的偵察機還經常能夠發現伊拉克空軍頻繁使用殲-7進行模擬空戰和對地攻擊的訓練。第二次海灣戰爭結束之後，美軍在伊拉克空軍的塔穆茲空軍基地和哈比尼亞空軍基地發現了許多幸存下來的殲-7。值得一提的是。對於殲-7，美軍仍然抱有很大的興趣，就在完全占領巴格達之後的一周內，美軍的運輸機就將至少兩架殲-7、六架米格-25以及其他一些蘇製/法製武器運回了國內。
伊朗的殲-7
伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰鬥機。他們對這種戰鬥機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A“雄貓”飛行員在內的各型一線戰鬥機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻“非常靈活”。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰鬥中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機隻能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力製空戰鬥機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗***革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗***空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗***空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰鬥機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，準確無誤地命中了地麵的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《HamleonH-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗***空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場麵。
關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，準備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不複存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標誌的米格-21PF後來被送到意大利的一家專門收集東歐國家戰鬥機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。
兩伊戰爭中的轟-6和C-601
在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1“北海巨妖”，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公裏。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間裏，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。
轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇製UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰鬥機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰鬥機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。
1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，“螳螂行動”開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的“薩漢德”號護衛艦被從美國海軍“企業”號****上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報複，伊朗立即向美國海軍“傑克.威廉姆斯”號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時“傑克.威廉姆斯”號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。“傑克.威廉姆斯”急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的幹擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。
在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全麵戰爭的緣故。
伊朗的紅旗-2在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。蘇製米格-25“狐蝠”戰鬥機是世界上飛得最高最快的戰鬥機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4“鬼怪”式戰鬥機對“狐蝠”一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A“雄貓”戰鬥機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓製伊拉克空軍的米格-25“狐蝠”，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的“狐蝠”一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰鬥機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員“天隼”雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰鬥機。雖然無法在空中擊敗“狐蝠”，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。
從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25R戰鬥轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25R在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到“狐蝠”飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25R扔下的炸彈炸死。
於是伊朗***革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上麵。在這兩周多的時間裏，米格-25R仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克“狐蝠”飛行員甚至每天都采取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。
1987年1月14日，“狐蝠”又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗***革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25R進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25R飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗***空軍的防空部隊也向“狐蝠”發射了一枚“霍克”防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚“霍克”幾乎在同時擊中了“狐蝠”，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25R被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野裏。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，***革命衛隊和***空軍都宣稱是自己的導彈擊落了“狐蝠”，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了***革命衛隊和他們的紅旗-2。
最後要提一下那個伊拉克“狐蝠”飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗***空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭紮進了***革命衛隊的陣地。這個倒黴的家夥最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露麵，電視畫麵中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰鬥機飛行員抗高G飛行作戰服。
與蘇製薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰鬥機，後期美國美國海軍戰艦和艦載戰鬥機在波斯灣海麵上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰鬥攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而隻能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因就是美國人知道伊朗在海岸陣地部署了紅旗-2防空導彈。
兩伊戰爭期間,美國為了他的石油命脈的安全，宣布嚴重關注波斯灣局麵，並決心對經過霍爾木茲海峽的油輪進行武裝護航。於是，美國出動了一艘他的“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦前往沙特阿拉伯的達曼港駐紮，準備為自己以及有要求的其他國家的油輪護航。美國戰艦到達達曼後，是惶恐不安。因為這裏距離伊拉克的軍事重鎮巴士拉的空中直線距離才400多公裏，伊拉克轟6加C601的威力美軍還是很清楚的。果然，美國戰艦剛剛抵達達曼，伊拉克的轟6就起飛沿波斯灣中線巡邏飛行。這在海灣戰爭前的伊拉克是很正常的情況，美國出於對伊朗戰略的需要從不幹涉。所以，美國戰艦雖然顧慮重重，但並沒有過度擔心。可是，他們沒有想到，伊拉克轟6巡邏飛行到達曼港外150多公裏處時，突然使用機載雷達對美國戰艦進行搜索鎖定，並在130多公裏處發射了一枚C601導彈！中國產的C601呼嘯著向美國的“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦撲去！
接近音速的速度不一會兒就到達了達曼港上空，然後就開始使用自己導彈上的單脈衝末製導主動雷達尋找目標。可是，C601一開機就迷糊了，它尋找不到目標！原來，小心謹慎的美國人在“提康德羅加”戰艦泊位的前後左右各停放了四艘輪船來保駕護航。C601的雷達分辨不出來美國戰艦，於是隻好爬升到400米的中空，在達曼港的上空盤旋，尋找著自己起先發射時被鎖定的目標。毫無準備的美國水兵給嚇傻了，全都呆若木雞似地仰著臉看著C601那7米多長嚇人而豐滿身軀不緊不慢地在他們頭上回旋，竟然沒有采取任何對抗措施！要知道，C601的戰鬥部重達500公斤，是種錐形裝藥彈頭，命中一發足以重創甚至擊沉一艘3000噸級以上的驅逐艦或萬噸級運輸船。
但是，C601當時的末製導雷達缺乏高分辨識別能力，所以盤旋了兩圈也沒能鎖定美國戰艦。最後，隻好執行彈上計算機程序的第二作戰方案？？找個最大的目標幹！於是，C601一頭紮進了緊靠著美國戰艦停泊的一艘30萬噸的油輪肚子裏。達曼港上空衝起了參天的火光！
在兩伊戰爭中，通過不同的途徑，伊拉克總共得到了80至120架殲-7戰鬥機，關於這些殲-7的作戰情況一直沒有更多的資料，唯一確定的資料顯示伊拉克空軍曾將法製R.550“魔術I”空空導彈整合到殲-7上。另外就是伊拉克經常將這些殲-7用於前線對地近距火力支援。到1999年，經曆了兩伊戰爭和第一次海灣戰爭之後，還有32到34架殲-7在伊拉克空軍中服役，裝備兩個戰鬥機中隊。由於服役時間太長，這些殲-7不再擔任作戰任務，而是主要被用於對飛行員進行基礎訓練。在2003年2月中旬，就在第二次海灣戰爭爆發之前，美國和英國的偵察機還經常能夠發現伊拉克空軍頻繁使用殲-7進行模擬空戰和對地攻擊的訓練。第二次海灣戰爭結束之後，美軍在伊拉克空軍的塔穆茲空軍基地和哈比尼亞空軍基地發現了許多幸存下來的殲-7。值得一提的是。對於殲-7，美軍仍然抱有很大的興趣，就在完全占領巴格達之後的一周內，美軍的運輸機就將至少兩架殲-7、六架米格-25以及其他一些蘇製/法製武器運回了國內。
伊朗的殲-7
伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰鬥機。他們對這種戰鬥機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A“雄貓”飛行員在內的各型一線戰鬥機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻“非常靈活”。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰鬥中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機隻能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力製空戰鬥機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗***革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗***空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗***空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰鬥機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，準確無誤地命中了地麵的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《HamleonH-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗***空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場麵。
關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，準備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不複存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標誌的米格-21PF後來被送到意大利的一家專門收集東歐國家戰鬥機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。
兩伊戰爭中的轟-6和C-601
在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1“北海巨妖”，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公裏。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間裏，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。
轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇製UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰鬥機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰鬥機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。
1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，“螳螂行動”開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的“薩漢德”號護衛艦被從美國海軍“企業”號****上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報複，伊朗立即向美國海軍“傑克.威廉姆斯”號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時“傑克.威廉姆斯”號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。“傑克.威廉姆斯”急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的幹擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。
在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全麵戰爭的緣故。
伊朗的紅旗-2在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。蘇製米格-25“狐蝠”戰鬥機是世界上飛得最高最快的戰鬥機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4“鬼怪”式戰鬥機對“狐蝠”一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A“雄貓”戰鬥機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓製伊拉克空軍的米格-25“狐蝠”，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的“狐蝠”一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰鬥機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員“天隼”雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰鬥機。雖然無法在空中擊敗“狐蝠”，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。
從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25R戰鬥轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25R在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到“狐蝠”飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25R扔下的炸彈炸死。
於是伊朗***革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上麵。在這兩周多的時間裏，米格-25R仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克“狐蝠”飛行員甚至每天都采取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。
1987年1月14日，“狐蝠”又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗***革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25R進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25R飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗***空軍的防空部隊也向“狐蝠”發射了一枚“霍克”防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚“霍克”幾乎在同時擊中了“狐蝠”，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25R被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野裏。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，***革命衛隊和***空軍都宣稱是自己的導彈擊落了“狐蝠”，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了***革命衛隊和他們的紅旗-2。
最後要提一下那個伊拉克“狐蝠”飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗***空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭紮進了***革命衛隊的陣地。這個倒黴的家夥最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露麵，電視畫麵中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰鬥機飛行員抗高G飛行作戰服。
與蘇製薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰鬥機，後期美國美國海軍戰艦和艦載戰鬥機在波斯灣海麵上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰鬥攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而隻能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因就是美國人知道伊朗在海岸陣地部署了紅旗-2防空導彈。
兩伊戰爭期間,美國為了他的石油命脈的安全，宣布嚴重關注波斯灣局麵，並決心對經過霍爾木茲海峽的油輪進行武裝護航。於是，美國出動了一艘他的“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦前往沙特阿拉伯的達曼港駐紮，準備為自己以及有要求的其他國家的油輪護航。美國戰艦到達達曼後，是惶恐不安。因為這裏距離伊拉克的軍事重鎮巴士拉的空中直線距離才400多公裏，伊拉克轟6加C601的威力美軍還是很清楚的。果然，美國戰艦剛剛抵達達曼，伊拉克的轟6就起飛沿波斯灣中線巡邏飛行。這在海灣戰爭前的伊拉克是很正常的情況，美國出於對伊朗戰略的需要從不幹涉。所以，美國戰艦雖然顧慮重重，但並沒有過度擔心。可是，他們沒有想到，伊拉克轟6巡邏飛行到達曼港外150多公裏處時，突然使用機載雷達對美國戰艦進行搜索鎖定，並在130多公裏處發射了一枚C601導彈！中國產的C601呼嘯著向美國的“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦撲去！
接近音速的速度不一會兒就到達了達曼港上空，然後就開始使用自己導彈上的單脈衝末製導主動雷達尋找目標。可是，C601一開機就迷糊了，它尋找不到目標！原來，小心謹慎的美國人在“提康德羅加”戰艦泊位的前後左右各停放了四艘輪船來保駕護航。C601的雷達分辨不出來美國戰艦，於是隻好爬升到400米的中空，在達曼港的上空盤旋，尋找著自己起先發射時被鎖定的目標。毫無準備的美國水兵給嚇傻了，全都呆若木雞似地仰著臉看著C601那7米多長嚇人而豐滿身軀不緊不慢地在他們頭上回旋，竟然沒有采取任何對抗措施！要知道，C601的戰鬥部重達500公斤，是種錐形裝藥彈頭，命中一發足以重創甚至擊沉一艘3000噸級以上的驅逐艦或萬噸級運輸船。
但是，C601當時的末製導雷達缺乏高分辨識別能力，所以盤旋了兩圈也沒能鎖定美國戰艦。最後，隻好執行彈上計算機程序的第二作戰方案？？找個最大的目標幹！於是，C601一頭紮進了緊靠著美國戰艦停泊的一艘30萬噸的油輪肚子裏。達曼港上空衝起了參天的火光！
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