真妮的咖啡屋
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有個剛出國不久的朋友對此認識不足，一次開車拉著她姐姐去機場接人，她姐抱著孩子坐在她旁邊，被警察逮住了，一下子給她開了三張罰單：１，小孩沒有坐在特製的兒童座上；２，不夠十二歲的小孩不能坐在前排；３，她姐沒係安全帶。警察給她開罰單而不是給犯錯的姐姐，因為他們規定駕駛人有責任監督乘客。
對係安全帶的要求如此之嚴自有它的道理，汽車在發生嚴重碰撞時,安全帶可以把人限製在座位上。比如駕駛員不會撞上前玻璃，坐車人也不會撞上車頂或飛出車外。據統計，安全帶的使用減少了４５％－６５％的死亡和嚴重受傷情況，在美國每年有超過1萬名的駕駛人因為使用安全帶而保住了性命。
在我認識的人裏麵，就有三位因為沒係安全帶而喪失了寶貴生命。
住在加拿大時有位女友全家和母親及弟弟一家聖誕節一起去拉斯維加斯玩，他們先坐飛機到洛杉磯，然後租了一輛麵包車開去賭城。頭天晚上他們打撲克打到很晚，白天又在洛杉磯玩了一天，晚上往賭城走時大家都很疲勞了。兩家男人輪流開車，輪到弟弟開的時候已是深夜，其他人都東倒西歪地睡覺，他也忍不住開始打盹，結果車子翻進了路旁的溝裏，女友和她剛上大學的女兒撒手人寰。據警方推測，女友當時發現了弟弟打盹，她解開了安全帶站起來一邊喊他弟一邊往前麵走，車子就在這時出了事。她女兒在最後一排睡覺，媽媽想讓女兒睡得舒服一點，就解開了她的安全帶，讓她躺在自己的腿上睡。沒想到隻是一念之差，女兒的命沒了。車上的其他五人都係著安全帶，雖然都有不同程度的受傷，但命全保住了。
另一位朋友是我寫的《明天會更好》的女主角，在多年艱辛奮鬥之後回國去桂林玩，車子出事了，她被甩出車外而送命。
由此看來對安全帶的作用真應該重視起來。
很多人認為在市內行車，車速慢，所以不大可能用得上安全帶。實際上，當車子僅以每小時40公裏的速度行駛而發生碰撞時，身體前衝的力量就相當於從四層樓上扔下一袋五十公斤重的水泥塊，衝力之大可見一斑。
也有人對係安全帶持不同態度，今年春天在俄亥俄州發生了一起讓人氣憤的交通事故，一輛雪佛萊吉普車在十字路口與另一輛轎車相撞後，衝至半空中後砸壓到另外一輛停在路口等綠燈的車上，把車裏三名中國留學生壓死了。事後有人分析如果車裏的人沒有係安全帶的話，或許有一線生機在吉普車壓上來之前逃出去。
說起安全帶，想起民歌大師王洛賓到美國來發生的故事。當時一幫朋友去機場迎接他，上車坐好後，開車的人告訴王洛賓要把安全帶係上，他扭頭看了看，沒動彈。友人以為他不明白，探過身來拉出安全帶想幫他係好，王洛賓本來很和善的麵孔突然變得猙獰，把身子閃到一旁大聲說：“我不係這個東西！”大家都嚇了一跳，有人向他解釋在美國坐車必須要係的。他沉默了半晌說：“要罰就隨他罰好了，我肯定不係。從出獄那一天起，我就下決心這輩子再也不讓繩子綁上我。”大家想起他一生中前後長達十九年的牢獄之災，至今在他身上還留下這麽深的印記，都難過的不吭聲。後來就請他換到後麵坐，因為後排座位的安全帶不跨肩，隻攔住大腿，係不係看不出來。他後來在美國的行程真的一次安全帶都未係過。
曾看過一個小故事，說是一個卡車司機正駕車在高速路上行駛，被警察叫住開罰單，罰款的理由是他未係安全帶。這倒一點也不冤枉他，他當時確實沒係。可他不明白的是，卡車的駕駛座位高高在上，警察在下麵怎麽會發現他未係安全帶呢？他就此詢問警察，警察的回答讓他差點吐血。
原來他的安全帶夾在了車門外，誰看到都會明白他沒係安全帶。
