地震親曆（三）歸宅難民

雖然說前一天剛經曆了到日本以來最大的一次地震，也許是當時興奮過度，晚上居然睡得特別安穩，以至於這一夜多次的餘震，我絲毫也沒有感覺到。

一覺睡醒，狀態很好，開始嚐試著給朋友、同事打電話，道個平安。一圈電話打下來，感覺非常不錯，原來自己一家真算是非常幸運，比較輕鬆地坐著地鐵就回家了。

同事中到家最早的大約在晚上7點多。這位大連來的同事跟我在一個現場，地震發生之後逃出大樓之後就再沒敢上樓。等我們決定爬回26樓時，他選擇了步行回旅館。他住的旅館在川崎，步行大概需要1個半小時的路程。但後來有“謠言”說，其實他根本不是回旅館，這期間發生了些英雄送美的浪漫故事，也許以後還會繼續添點辦公室戀情的佳話。

其他步行回家的就沒有這麽幸運，時間基本都在4小時以上，有幾個人是步行了6個多小時之後，實在支持不住，當晚就借宿在距離最近的某個同事家。而在辦公室坐了一宿、第二天交通部分恢複之後，才輾轉回家的也大有人在。

最富戲劇性的一位同事，他的經曆可稱經典。地震發生的那天下午，餘震不斷，26樓上搖晃的感覺非常厲害，頭暈惡心。餘震中，這位同事忽然說了一句：受不了了，我走了！說完，站起身就跑了，那個時候是下午5點左右，在同事中屬於走得比較早的。後來問他幾點到家，他居然說是淩晨4點多，讓我們都大吃一驚。

他先是到了最近的JR車站，發現停運，於是在車站附近吃晚飯、一邊等鐵路運輸恢複。天漸晚、氣溫越來越冷，冷得受不了，就找到附近的地鐵車站（位於地下、相對暖和）繼續等。至晚上9點半、地鐵區間運行恢複，乘車至上野。要轉JR常盤線至常盤平，但JR終日恢複無望，於是下決心步行。

一路上人流如織，但漸覺饑寒交迫，於是決定沿途找旅館住下。且行且找、連續數家都是客滿。不得已繼續前行。淩晨2點半行至鬆戶車站，實在走不動了，決定乘出租。此時等出租的隊伍巨長，排了大半個小時，隻來了兩輛出租車。鬆戶離目的地常盤平已經不算太遠，下決心還是走。走到某條大路路口，忽遇一輛過路的空出租車，喜出望外。4時許終於到家。家中一切尚好，唯電冰箱調皮、馱著微波爐已經從屋角竄到屋當中。努力數回，冰箱不肯回歸原位，隻好先睡覺、等第二天再做思想工作。

火車、地鐵、步行、旅館、出租車，幾乎窮盡了所有的手段，可謂經典。比較佩服的是他還能想起住旅館。早年間在國內，我也算走南闖北，賓館、旅館、招待所、學校教室、老鄉民居也都住過。不過，對自己家所在的城市，卻從來沒想過可以住旅館，這大概是思維裏的一個盲點。所以，當同事說起他去找旅館，腦子裏是忽然靈光一閃的感覺，啊，還可以有這一招！

還真有兩個朋友這一天是在旅館過夜。他們都是地震當時剛到成田機場。一個還沒下飛機，飛機的減震機能相當強悍，他根本沒覺得有大地震發生；另一個還沒出機場，被指示就地趴下，據說當時機場裏趴倒一片。地震後交通斷絕，他們都是在千葉住了一晚旅館，第二天才返回家中。

總的來說，這次大地震，對於居住在東京圈的人來說，隻能算是有驚無險。網上公布的信息裏，也有一些東京的大樓起火、濃煙滾滾的鏡頭，但那畢竟是個案，離我們好像也很遙遠。地震發生的那一天正好是星期五，接下來周六、周日兩天正好休息調整，到下周一一切又該恢複正常了吧。我當時是這麽想的。

周六照常是要去采購下一周的食品的，超市裏最緊俏的是麵包、瓶裝水和大米。麵包貨架上出乎意料地空空如也，連平時很難賣得動的切片麵包也賣得一幹二淨。老婆悄悄地對我說：有兩個留學生模樣的人跟在別人後麵、看別人買啥他買啥。這也太小題大做了吧，真是在“備戰備荒”呢。

電視裏取消了一切的娛樂節目，所有的電視台清一色的地震報道，地震、津波（海嘯），有限的幾段視頻翻來覆去地播放，看得人昏昏欲睡。這次地震的規模出乎意料得大，震級也一再地上調，不過，一切不都過去了嗎，剩下的應該就是災後重建了。

這時候，有個未來幾天內就要聞名全世界的公司出現了，東電（東京電力公司）。東電的核電站出問題了，電力供應不足，呼籲大家節約用電，同時準備實行限電和分批停電。

停電？好事啊，我很有些邪惡地興奮。那是不是就不用上班了？耶，是不是就不用上學了！女兒也很興奮。一直盼到周日的晚上，公司裏也沒來通知，東京都內也沒有電車停運的消息，隻是說電車的班次減少了和縮短了運行區間。看來住在東京都內，也不全是好處，想翹班都找不到好借口，要是住在千葉、琦玉，這回不就可以名正言順的在宅“勤務”了，相當遺憾。

周一早晨的電車意料中地擁堵和延遲，到達公司的時間比平時晚了差不多半個小時。項目組裏，我是第二個到達的。第一個到達的真是個非常認真的同事，她比平時整整提前了1個小時出發、趕在8點半之前正點到達了公司，工作態度讓人欽佩。最晚到達的同事則是在午飯之後才“氣喘籲籲”地趕到。

餘驚未定，所以這一日的上班，基本是在交流、討論當前局勢中度過的。熱門詞匯，主要是兩個。一個詞匯是核泄漏，這當然是備受關注，大家都漸漸在不斷豐富的最新消息、資料和深入討論中變了臉色。而另一個詞匯，則是歸宅難民，更現實的問題：晚上怎麽回家？

歸宅難民，是這一天通過日本媒體學習到的一個詞匯，用來指那些因為交通斷絕有家難回、滯留車站的人們。地震當日的交通斷絕，是因為強震後、鐵道部門必須認真檢查、評估電車係統的受損狀況，才能準確判斷是否能夠恢複運行，這是從保護乘客的人身安全來考慮的。不過，由於電力不足、限電而造成電車車次減少，這在日本大概也是很少見的，所以，媒體上紛紛猜測，會不會在周一形成新的歸宅難民潮。

規規矩矩地在公司磨蹭到了下班時間，回家！一走進JR車站，立即被嚇了一大跳。這座車站的一層是站台層（乘車的站台），二層是站廳層（買票和改劄進出站的地方）。隻見進站劄機的外麵4、5個工作人員正在跟乘客做著解釋說明工作，而劄機裏麵則排得滿滿地，全是候車的人。天，這才是站廳層，那站台上還不得擠爆了！

站在劄機前，我一下子暈了：這個樣子，今晚上得什麽時候才能到家啊？！正惶恐間，猛然發現劄機裏麵、大隊人馬的左側，一條“羊腸小道”有人進出。我踮起腳往裏麵張望，意外地發現，排隊的人都是等著下右拐的樓梯，那是往橫濱去（向南）的方向；而我是要下左拐的樓梯，是往上野去（向北）的方向。真是喜從天降，原來是單向堵車，真是太幸運了。

車少、車擠、車慢，都不要緊，俗話說得好:不怕慢、隻怕站。慢一點不怕、總歸是開一步近一步，怕就怕車停那不走，等起來沒完沒了。原本30分鍾的車程，跟早晨一樣、又是花了1個小時左右才開到，能順利到站就是幸運了。不過，這限電、停電，看樣子可不是一天、兩天，這以後每天都是這樣子嗎？

周二早上的電車還是跟周一一樣得少，網上可就是怨聲載道了。這樣下去，每天也不用上班，住得遠的人、光乘電車就夠折騰一天。到了下午，東電終於站出來發表聲明，已經與鐵路公司達成一致：從次日開始，不再將鐵路公司列入限電對象；而鐵路公司則稱，雖然不限電了，但由於地震與節電，從次日起的車次，還是不能恢複到平日的水平。

愁啊，鐵路這麽個狀況，我周三下午的飛機回國，這到成田機場的鐵路到底通還是不通？我得幾點鍾出門去機場啊？

 

[wen09]

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