美國紐約警察 vs．中國成都警察

美國紐約警察局肯定很差錢！

 

謀體近期多有報導，明確指出紐約警察很多時候處理普通百姓的簡單違規，不是教育為目的，而是以金錢為目的的單純罰款，既增加個人收入，又為警局解決財政危機，受害的還是P民。就此以我個人而言，對紐約警局在收錢的問題上有點看法。

 

話說幾天前突然收到紐約市財政的信，說是我還欠＄34，源於我在2004年在紐約市停車超時罰款。我早就付過了，而且是按當時過了時間付的，加上了所謂的滯後付款費及利息。這次收到的是利息費。問題來了，你收到支票未及時兌現，然後7年以後突然來這一手，為何？我7年來從未搬過家、換過地址，為何等7年？為錢？再寄一支票，然後超時再去兌現，7年後再來一次，．．．這不成了毛老人家說的文化大革命一樣，過七、八年就來一次？所以說我的確對紐約警局有點個人意見。

 

我並不是說罰款有什麽錯，但是乎近些年來很少聽說警察給＂WARNlNG＂，上來就是直接罰款。記得苦幹年前，我違規從直行道拐彎（未在拐彎道上），被後麵的警察停下後一番安全教育，最後給我一個書麵警告，以後再犯重罰。我是囗服心服，這以後幾十年再也沒有犯過同樣的錯誤，但確犯了另一錯誤，收到被躲藏在路邊的＂罰款＂專車（mini van）送出的罰單，毫不辯解之力，更談不上受教育的機會了。後來地方電視、電台每天幾次跟蹤報道，告誡市民這些罰款車的位置，避免被沾惹上了。直到後來卅長在電視上直言，每輛＂罰款＂車每年為財政帶來大約＄80萬的收入，所以計劃明年會增加十輛左右。這就徹底激怒了民眾，一舉簽名，在下一次選舉時不僅廢了這些＂罰款＂車，連同裝在路口的照像罰款裝置也一併廢了。

 

大快人心事，廢了爛規張！

 

說到這，就想到中國成都的交警，據說罰起款來，從來不會手軟，所以我的朋友一再告誡我，開車小心，兜裏放點現金，遇到一些小磨擦，給點錢息事寧人，最好不要與交警打交道，不然還得很麻煩的去警局＂撈人＂。但運氣不佳，那天剛送女兒們去購物中心出來，就被交警停了下來，因為我還來不及係上安全帶。一個標準的敬禮後，就請出示駕照。硬著頭皮很自然的把我的美國駕照遞了上去。交警的第一句話就是美國駕照在這裏無效，無照駕駛不僅罰款，還得拘留一個禮拜，然後讓我下車。我隻能無謂的詭辯一句，我在北京開車也是用的同樣的駕照，沒聽說不行呀？可能他也不太清楚是否有新的政策，但是最起碼的給我上了一堂交通安全課，讓我去交警了解一下如何申辦這裏的有效駕照，款也未罰，就讓我走了。一句話，成都的交警很敬業，不讚都不行。看來，好像成都的警局不差錢？或許不缺這點小錢，或許有的是地方搞大錢。

 

其實全世界的警局都差不多，需要＂錢＂的時候，總是能搞到的，不管是從P民還是黑道。

[老X]

回複 'jasonkahn' 的評論 : 很對，如今反美情緒高漲，持美國駕照在中國開車得特別的小心。

[jasonkahn]

您在中國開車肯定N多年前了吧？現在在中國國內如果用外國駕照（沒有中國駕照）開車，直接當無照行使，上銬拘留。其實用美國駕照申領中國駕照不難，看一下教材，考個試，80分就能過，不用考路試。

[老X]

@西岸一影：謝謝閱評。我個人經曆在國內申請駕照很麻煩，猶其是像我們這些短期回國休假的華裔。反正我是放弁了。

[西岸-影]

其他國家的駕照是否合法駕駛的問題相當複雜，在美國也不是所有州都接受中國的駕照，而中國是整體不接受美國駕照，這是我們了解的情形。
也就是需要獲得中國的駕照才能在中國開車（當然你非法駕駛不被抓到也是可能的）。過程上並不複雜，隻需要通過中國駕照的筆試。這種方法類似美國的加州，你從其他州來，換成加州駕照，必須通過筆試（如果在加州生活半年以上而沒有轉駕照，違法，這是很多其他州不要求的，在東部時我一個德國同學在美國始終用德國駕照，租車開，從來不付罰單）。
但有些州就是直接給你轉了，不需要任何考試，我去波士頓上學，南部的駕照輕鬆就換了，那是美國不多的終身駕照，不需要續的，當時還覺得可惜。
從國內媒體上看，國內交通違規的人有些是很牛的，敢打警察。當然事後會被拘留。在美國恐怕沒人敢打警察，除非是逃犯。這多少反映了執法的力度上的區別，中國警察不太可能一槍把你崩了。
中國交警執法時必須先敬禮，這是程序，印象很深。美國警察是不會或者不要求這樣做的，手沒準要求放在槍上。
另外，美國依據州不同，有些州的警察是有罰款額度要求的，需要完成。加州是這樣，交通罰款的10%進入警察係統的退休基金，這是一個CHP（加州高速公路警察）告訴我的。警察退休標準是服務20年就可以退休，因此客觀上很多警察可以大致在45歲上下退休，之後在拿著退休金的同時開始另一個職業，而退休基金是警察退休金的基礎。