那麽,這架號稱“世界第一”的鋼琴是誰製作的?它又是怎麽來到了人民大會堂裏?帶著這些疑問,記者昨天采訪了參與製造這台鋼琴的親曆者———北京星海樂器廠老廠長關肇元,他帶著記者詳細回憶著那個激情燃燒的歲月……
是獻給國慶10周年的賀禮
“它的音質不是最好的,特點就是大,彈奏出來的聲音會比一般的鋼琴要響。”巨型鋼琴的製造者之一,北京星海樂器廠原老廠長關肇元這樣評價巨型鋼琴:“這是星海鋼琴廠1959年為新落成的人民大會堂量身訂製的,也是星海人為慶祝新中國成立十周年獻上的一份厚禮。”
據關肇元介紹,1959年人民大會堂竣工前,周恩來總理來人民大會堂視察。當看到萬人大禮堂的舞台上擺放著一台6英尺半的三角鋼琴,感到有點不相稱。“北京星海樂器廠的技術人員們翻閱了大量的資料,知道世界上最大的鋼琴是9英尺,還聽說捷克做過12英尺的,可誰也沒有見過。我們最後決定做一台15英尺的鋼琴,結果成功了。”
當年北京星海樂器廠參與這架鋼琴組織設計的工人已紛紛離開人世,隻有關肇元、趙守忠、白建民、潘仲華四位老人還健在。今年已經81歲的關肇元是當時北京星海樂器廠主抓業務的副廠長,趙守忠是主設計,潘仲華負責音質的調配,他們是巨型鋼琴的親曆人,是中國鋼琴業發展的見證人。
一塊一塊地拚起了鋼琴外殼
由於時間緊來不及研究,在造巨型鋼琴時沒有圖紙可供參考。關肇元老廠長說:“當時的老師傅手藝是非常優秀的,他們的頭腦裏就存有圖紙,隻是要改變一下尺寸。”為了造這台超大型15英尺臥式鋼琴,廠裏組織的工人和技術人員也是最優秀的。“王來安技師的技術最全麵,李增福的木工活很出彩……”關老廠長一一道來。
“鋼琴的外殼是工人用一塊一塊的木板拚起來的。”關老廠長回想當年製作巨型鋼琴的情景,光做一個鋼琴外殼的胎具就要兩個多月,15英尺的鋼琴從來沒做過,沒有胎具怎麽做外殼?留給他們做琴的時間也不過兩個月,最後想出了南方製作木桶的方法保證了外殼的不變形。“師傅們都是一邊摸索著一邊幹,遇到難題就想辦法解決。”
當年是用平板車拉到人民大會堂的
“三角鋼琴的琴蓋一般都是實木做的,要兩個人才能把蓋子掀起來,如果巨型鋼琴的蓋子用實木做,太重也容易變形。結果是李增福師傅想出空心加龍骨的辦法,使得鋼琴蓋1個人就可以輕鬆掀起,現過那麽多年 ,巨型鋼琴還是保持得非常好。”
關老廠長還記得,當時廠裏20多位工人沒日沒夜地幹了兩個多月,終於趕在1959年9月底把大鋼琴做出來了。由於一般的汽車都裝不上這台龐然大物,最後是用一台人力平板車從當時的鋼琴廠拉到人民大會堂的。
劉詩昆、英國前首相希思都彈奏過
據關肇元介紹,巨型鋼琴是在1959年的9月底送到人民大會堂時,著名鋼琴家劉詩昆剛好從國外獲獎歸來,他是這台鋼琴的第一名彈奏者,此後許多鋼琴家都彈奏過;上世紀50年代,蘇聯國家芭蕾舞團演出時用過它;80年代,英國前首相希思在人民大會堂彈過它。
到今天,這架超大尺寸的鋼琴還是中國人的驕傲。2003年,經過翻修後鋼琴的狀態仍然完好,可以奏出華美而又輝煌的樂章。
這麽大的鋼琴
“隻有在那個敢想就幹的年代裏,才能在短短的兩個月裏造出世界上最大的鋼琴。”參與巨型鋼琴製作時還是學徒的潘仲華已經75歲了,後來成為樂器廠的副總工程師。他告訴記者:“50周年國慶的時候,樂器廠想再造兩台這麽大的鋼琴就做不出來了。原因有很多,比如現在做琴都是流水線作業,再找一個好的木工和優秀的技術人員很難。而做大鋼琴隻能是手工製造。”