複旦人如何看雪？——《複旦青年》推出專版解讀 (圖)

■ 2008年3月7日
■ 星期五

複旦人如何看雪？
——《複旦青年》推出專版解讀


　　2008開年，一場暴風雪的襲擊給複旦帶來不一樣的景致，《複旦青年》在第一時間將視線投向了複旦戰雪的第一線。希望從中國此次針對突發危機的處理和我校的應急處理中找到互相可以借鑒的地方。
　　
　　大雪紛紛，不同以往，這場雪下在了大學的假期中。在假期中，我們就不僅僅是複旦人，也是兒女、遊子、公民。也由於我們切膚的體會，對於這個社會建構起真正認知。
　　
　　當全國的媒體都在關注這一焦點時，因為我們是複旦媒體人，我們也以我們的形式加入。大學的命運隻有在社會曆史進程中才能得到確切的說明，大學的使命也隻有在服務社會中才不至於抽象，作為一名大學生，我們的血液流淌在中國社會的每一次脈動中。
　　

回家過年

　　這個年關，關鍵詞：等待
　　
　　春運的麵前是皚皚白雪造成的封路斷電，春運的後麵承載的是回家過年的心願。
　　
　　有的人困在雪中，有的人堵在路上，有的人等在車站，有的人留在異鄉，還有的人守在崗位，一切的等待，都是為了回家，回家過年。其中，有很多複旦人。還有很多人，是我們的同學、朋友和親人。
　　
　　票，票，票！
　　
　　許多複旦學生，可能從沒有像那些天一樣關注天氣預報。假期，不囿於校園的生活，更牽動複旦人的是旅途是否順暢，親朋是否安康，家鄉是否受災。
　　
　　為了能回湖北襄樊的家，06數學的鄭浩三周內試遍了各種交通方式，但都一票難求。1月12日，火車票泡湯，26日，改乘汽車，卻得知大雪導致道路被封，接著，乘船也成了泡影。最終，一個人在寢室呆了二十天以後，他坐上了年三十的飛機。他惴惴不安地反複查看著天氣預報，“上海不下雪，老家湖北襄樊也不可以下雪”，才能趕上家裏的年夜飯。
　　
　　李書琴，06政治學學生，寒假多留校十多天，在昂立讀英語高級口譯。她卻怎麽都沒有想到，今年的票那麽難買。提前十一天來到國定路上的天藍票務，1月25日清晨六點，隊伍已經彎彎繞繞地排了約兩百米。等到了中午，等來的隻是一紙通知，兩排大字直愣愣地貼在窗口正中間：“長途火車票除前往南京的動車組，已全部售完”。
　　
　　學校代買的硬座火車票截至1月25日，一些由於各種原因無法在此前回家的同學，隻能單薄地擠入返鄉大潮。上海火車站、代售點的門前，通宵排隊的學生並非個別。1月18日晚十點半，06社會學的鄭詩亮到了僅售學生票的上海站時，已有不少人等在那裏。到清晨，隊伍已經排到了車站門外。有幾個中年人要加塞，被一個大學生破口大罵了一通，悻悻走了，現場一片掌聲。
　　
　　“要是學校能更靈活地提供服務就好了，但是沒辦法，不管怎樣，總要回家過年”，防寒衣物武裝著通宵“搶票”的一位複旦學生這樣說道。
　　
　　南方告急！電網鐵路公路告急！
　　
　　“春運”一詞是極富中國特色的。一年一度，史詩般的集體遷徙，為了一個被一些人稱作越來越“假日”的節日。很多複旦人正在路上，切膚地感受著春運的脈搏。
　　
　　習以為常的鐵路、公路和電網經曆了罕有的挑戰後，鋼鐵變得脆弱。而此時的等待中，團圓的飯，曾經有一時顯得特別遙遠，卻特別讓人期待。
　　
　　06級的唐旻，在上海浦東機場已經幾乎沒有了脾氣。由於大雪，這個武漢人在上海多呆了５２個小時。廣播電視新聞係的她隨身帶的雜誌《南風窗》，兩天多隻看了兩篇文章，“大部分時間在等待，等得人要發狂發瘋”。
　　
　　07中文的李晗準時上了車，但６個小時，她和家的距離沒有一絲拉近，已經數不清是第幾次耳邊傳來不緊不慢的女聲：“各位親愛的旅客……我代表鐵道部門為晚點給您帶來的不便表示誠摯的歉意”。
　　
　　但是，回家的路上，一些形容普通的陌生人，成為了這個冬天最親切的麵孔。
　　
　　1989年開始亮起的外灘景觀燈第一次在春節期間關閉，中國最先進行城市景觀燈建設的申城，在暴風雪中身先士卒；24小時內，上海籌集了150萬支蠟燭等物資共25噸，緊急發往貴州部分斷電災區；在手機沒電的時候，一位候機旅客將萬能充電器借予了焦急的唐旻，最終登機匆忙，在飛機上用廣播仍然沒有找到主人……
　　
　　旅途中，在等待前方的冰雪化去，在等待一個有電有路的春節。這一切，不能僅僅依靠老天爺。這之中有守望相助，也有堅守崗位。
　　
　　不分工種，不能等
　　
　　日月光華BBS上的“本科生之家”版上，1月26日，題為“下雪樂”的帖子引來跟帖35篇， 1月28日，題為“太大了雪”的帖子引來了不下50篇的跟帖。上海的雪從26日起，一直下到創上海60年紀錄的最深積雪23厘米。
　　
　　已經放假的複旦校園內，各機關部處仍在上班，還有十分之一左右的學生留在學校。即使沒有非常明確的通知和分工詳盡的安排，校內各部門在這次災害中，自發地第一時間開始戰雪。
　　
　　南區物業管理處主任張國榮把應對雪災的各種行為說作是“像開水燙了手就會縮回來一樣，是本能的行為”。從學校總務處到後勤、物業公司，誰都沒有應對大雪的經驗。鐵鍬太慢，就用大木板推雪；一些校工已經回家，就加班加點；樹枝經不起冰雪重壓，就臨時鋸，三天鋸走了三十卡車的樹枝，保證校內無人因此受傷。
　　
　　保安李兵，二月初在國權路校門值班，由於假期校內人員和車輛較少，冰更難化開。從早七點到晚七點，“少說也有80人要在這裏摔了。前麵一個人摔了，後麵的人看到下來還得摔”看在眼裏，急在心裏，保安們想澆熱水化冰，卻怕再結起來更滑，隻好不停向來往路人車輛打手勢提示。
　　
　　承擔鏟雪化雪工作的一些校工住在“本北高速”路旁的“100間”中。簡陋而狹窄的屋子裏，沒有暖氣。天亮到天黑，是校工們雪天的工作時間。第92間的四川小夥的主要工作是撿起大雪壓斷的樹枝，他戴上了自己的棉手套。但棉質吸水厲害，濕了脫下來擰擰幹繼續掃。衣服的裏麵都是汗，外麵都是雪，一整天都濕透。下班回來脫下手套，手都凍的沒感覺了，開水一燙才開始有知覺，才知道痛。不少人的手上，可以清晰看見樹枝和木板留下的傷痕。
　　
　　“誰是鏟雪工？沒這個工種的，大家就不分工種，一起來做。”一位校工的話代表了戰雪一線的複旦人最樸素的心情。
　　
　　 “除夕至春節前期，南方大部地區天氣轉好”
　　
　　臘月二十九，晚上七點，06級廣電專業的鍾洪看著爸爸出門上班。這是五十七年來最冷的廣州，鍾爸爸正趕往當時這個星球上人口密度最高的地方：廣州火車站。
　　
　　鍾爸爸乘上地鐵——應急預案下的廣州地鐵，隻允許工作人員進入廣州火車站。鍾爸爸是廣州鐵路機關的工作人員，1月24日起被臨時調至廣州站工作，維持春運期間的秩序。
　　
　　七點半，鍾爸爸到了地鐵廣州火車站，離他上班還有半個小時，離下班的時間還有十二個半小時。這半個小時，差不多來得及從地鐵站，通過由廣場候車處到車站內的特殊通道，在警察和旅客潮中被擠進火車站內，一千米的路程。他身邊的，是和他每天一起啃餅幹卻說不上多少話的同事們——因為人手不夠，他們經常24小時連續工作不合眼，沒空管其他事情，“每天就是想著怎麽把這些旅客弄上車送走，保證他們的安全”。無暇顧及的還有年貨，“大家幾乎都沒買，沒時間嘛。”
　　
　　走近火車站，泡麵的味道濃得都有些嗆鼻子。滯留旅客手中熱騰騰的麵來自政府、單位，每天還有不少廣州市民買了泡麵、提了棉衣棉褲送到車站。“總不能讓人餓著，凍著”，但是一說到自己，鍾爸爸的反應則來了一個180度轉彎，“吃飯，那個時候已經是小事情了。”而實際上，隻要一忙起來，這件“小事”也的確被他們忽略了很多回。
　　
　　這一天的旅客已經減少了很多，鍾爸爸開玩笑說“把這些天發的車排成一排那整個京廣線不都排滿了”。1月26日起，隨著京廣線電力癱瘓，整個火車站及周邊地區滯留旅客一度高達80萬人。站裏說，年三十前滯留旅客要全部上車。這些旅客——學生、打工者，他們默默守候在、迎戰於風雪中，為的，就是回家過年。傳統這個抽象名詞在他們心中卻無比確定，那就是年三十必須在家吃的那一頓熱騰騰的團圓飯。
　　
　　鍾爸爸說，每天麵對的這些旅客，有著“孜孜不倦的追求”——回家過年。而這正如《聯合早報》所說，“非凡的中華文明就是這麽平凡地走過來的。它之所以曆經風霜而屹立不倒，就是因為有一種不變的精神價值。”回家過年，就是這種精神價值的名字。
　　
　　晚點20小時，晚點52小時，等了二十天……
　　
　　鄭浩到家了，李書琴到家了，李晗到家了，校工們吃上了年夜飯……
　　
　　當飛機接觸武漢地麵的一刹那，機艙裏每個人都開始拚命地鼓掌。這時，唐旻給家裏打了回家路上的最後一個電話，用她52小時內的第四塊電池板。
　　
　　年三十中午，廣州站外空蕩蕩的。鍾爸爸回到了家，什麽都沒說，倒頭就睡。醒來之後，還得和兒子一起出門置辦年貨。
　　
　　他們到家了，年也到了。
　　


　　
年關雪情報告•複旦人聲音：
來自中國31個地區的聲音


　　1、新疆（新疆吐魯番 06心理學 卡比努爾）
　　
　　我們這裏一反往常，到目前為止雪一次都沒下。但受南方雪災影響，今年冬天這裏的一些蔬菜和從中原地區運來的水果的價格漲了不少。韭菜和菠菜之類的漲了一倍多，香蕉等水果也漲了一至五元。
　　鏈接：根據吐魯番地區2008年1月31日的價格監測資料，1月許多蔬菜價格大幅上漲，比如茄子、黃瓜同比分別上漲140%、100%。主要原因之一即是其蔬菜大部分從烏魯木齊市場調進，然而南方的雪災致使部分高速公路封閉，運力緊張，蔬菜嚴重供不應求。
　　
　　2、西藏（西藏拉薩 06臨床醫學八年製 索朗央珍）
　　
　　今年春節和藏曆年期間，西藏的天氣總體較好。但是拉薩城還是經曆了一次“集體水管大爆裂”。 2月4日前，很多水管都因為天冷凍住了。但節日前夕氣溫忽然回升，結果每天都有不少水管爆裂，家裏的自來水止不住地流，隻好把總水閘關掉。自來水公司搶修隊的人員更是忙得全城跑，過節期間最辛苦的估計就是他們了。
　　鏈接：未遭受雪災的拉薩心係內地受災區。2月4日拉薩市各區縣、各單位展開了大規模捐款活動。連日來，捐款額已達35萬元，所捐款項已於4日下午5時10分匯往受災的江蘇省民政廳。
　　
　　3、內蒙古（內蒙古通遼 07通訊工程 何宇婧）
　　
　　我在上海火車站等了11個半小時，火車晚點了8個半小時。當時真以為自己回不了家了，給父母打了電話，真的想退票。大家不停地奔向問事處，明知道晚點是大雪的緣故，可還是難免把責任推給火車站，因為太需要一個發泄口了。車不來，雪不停，回不了家，爸媽在家也睡不好，一直來短信叮囑我要耐心……好在最後終於等到了。
　　鏈接：在候車大廳內，隨處可見一摞摞的行李。手持K533次車票準備前往浙江衢州的樊先生說，得知列車晚點後，他在落腳處打起了地鋪，已經睡了近20個小時。“我都夢見坐上火車到家了。”蜷縮在被子中的樊先生說，由於大雪造成公路封閉，他從江蘇南通乘汽車到上海南站時，已經有33個小時沒有合過眼了。（據1月29日《東方早報》）
　　
　　4、青海（青海西寧 05臨床醫學五年製 楊軒）
　　
　　西寧今年氣候反常，幾乎沒怎麽下雪。為了支援南方災區，我父母的單位都組織了捐款，每個員工都捐了，統一交給省紅十字會。紅十字會也在小區設了捐助點。
　　鏈接：2月4日上午，省紅十字會在西寧舉行以“眾誌成城抗雪災、愛心奉獻暖萬家”為主題的2008抗擊雪災募捐儀式，支援我國南方地區及省內玉樹、果洛等地區的抗災工作。此外，青海送變電公司還組織施工隊伍，趕赴抗災搶險第一線貴州都勻，參加搶險施工。
　　
　　5、四川（四川綿陽 05新聞學 謝雪琳）
　　
　　1月17號，剛從學校回到家，媽媽說已經停電好幾天了，這樣一直停到過年前兩天。這段時間，每天都是淩晨3點左右來電，早上8點多斷電。白天坐在屋裏看書，冷冰冰的空氣直往身上鑽；晚上頂著蠟燭看書，看一小會兒眼睛就發痛，隻能扔掉書上床睡覺。洗衣機沒法用，堆了一大堆髒衣服；四川的冬天潮濕寒冷，沒了電熱毯，在被窩裏要捂很久才能暖和。
　　鏈接：“半夜兩點，電一來，大家就挑著稻穀去加工房，但有的時候剛走到半路，就又停電了。”四川綿陽三台縣上新鄉高運柏村的村民林德容說，他們家的米也吃光了，前後跑了三趟。昨天淩晨兩點多鍾，電一來，他就挑著稻穀趕到加工房，剛剛碾好大米就又停電了。（據1月26日《南方都市報》）
　　
　　6、黑龍江（黑龍江哈爾濱 07生物技術 張弛）
　　
　　大雪對我的影響，要說有，就是沒雪。哈爾濱就是要有雪才是哈爾濱。今年北方的雪是罕見的少，入冬以來一共下了2場，都很小。（到2月8日）哈爾濱已經3個星期沒下雪了，導致我想回家看雪的願望落空。
　　鏈接：南方暴雪成災，冰城卻不見飄雪。根據氣象專家的分析，今年受拉尼娜現象影響，赤道附近海洋溫度反常降低，大氣環流變得異常穩定，受此影響，水汽長時間滯留在南方，無法到達北方，從而使得包括哈爾濱市在內的北方地區持續天晴無雪。
　　
　　7、甘肅（甘肅蘭州 07臨床醫學八年 謝青）
　　
　　從前的蘭州，最冷不過零下八度，回到家那天，氣溫已經是零下十六度。回家兩周，一直下雪，最低氣溫零下二十度，感覺好像暖氣都沒有以前那麽暖了。
　　最近坐公交上下班的媽媽可就受苦了。因為路滑，公交車開得慢，等車的時間就長了，每站等車的人也比平時多了三四倍，車上擠滿了人。人擠路滑，上下車很容易滑倒。
　　鏈接：1月中旬以來，蘭州等甘肅大部分地區出現近60年來罕見的持續陰雪天氣。從1月18日開始，蘭州市各地連續10天出現了陰雪天氣，這在蘭州市1933年有氣象記錄以來從未出現過，1月29日的最低氣溫更跌至-20℃，創近30年來最低。
　　
　　8、雲南（雲南瀘西 06廣告學 戴铖）
　　
　　今天除夕，家裏的電時好時壞已經是第三天了，春晚看到一半又停了，沒人知道為什麽。沒電我就補覺，前兩天回家的路上累壞了。
　　最近又陰又冷，老媽說，今年的氣候真是惡劣，往年到過年總是晴天很暖的。
　　鏈接：因為位於最北部，瀘西縣是紅河州災害最嚴重的地區，由於寒凍持續加重，大年夜瀘西縣的一些鄉鎮，冰淩重壓輸電線路，許多高壓輸電線路被壓斷。雖然近百名搶修人員一直堅持搶修線路，但線路卻反複搶修反複斷。
　　
　　9、廣西（廣西梧州07國際經濟與貿易 唐宇）
　　
　　從23號起到除夕，為了給廣東那邊送電，我們這裏一直輪片停電，從早上9點到下午6點。輪到河東停電的那天，呆在家裏的人不能看電視不能上網，好多人都往河西去，通向河西的18路公交車上就是人擠人，以前從來沒有那麽擁擠過。菜價肉價也漲得厲害，生菜、蘿卜的價格都翻了好幾番。出門吃火鍋，菜單上菜價不是最新印的，就是用筆臨時改的。
　　鏈接：廣西梧州是距離廣東省比較近的一個城市，在這場雪災中，南方電網協調梧州向廣東送電。冰雪災害天氣，造成商品供應的困難，不少商品價格上漲，廣西政府啟動了臨時價格幹預措施，控製糧食、食用油、液化石油氣等重要商品的價格。
　　
　　10、湖南（湖南湘西保靖06新聞學 彭曉華）
　　
　　停了好久的電，生活上很不方便，直到2月2日才有電來。有那麽四五天時間蠟燭又貴又難買，將近一個月，水管凍了要挑水喝。商店裏的東西又少又貴。路也凍了不能通車，好多人回不了家。
　　鏈接：“最好笑的是蠟燭。”她說，“我爸去小賣部，看見有人來買蠟燭。開始是1元4根，他都覺得貴。後來眼看著漲到了1元2根、1元1根，又漲到2元1根，最貴漲到3元1根。他忽然意識到自己還沒買呢，趕緊去買，但已經沒有了。” ——湖南郴州居民任榮麗的孤城回憶（據2月15日《新華每日電訊》）
　　
　　11、河北（河北保定 07傳播學 肖淼）
　　
　　又悶又吵的候車廳裏突然響起一陣歡呼聲，我站起來一看，原來火車狀態終於從“晚點未定”改到了“現在晚點，15：50開”，在猶豫與絕望中等了4個小時後（兩個多小時都是舉著傘在廣場等的，因為人太多，不讓進候車室），終於吃到了“定心丸”。雖然最後火車還是16:：30才開，但回家聽說第二天上海開往石家莊的列車就都停了，覺得還是很幸運的。
　　鏈接：作為京廣線途徑的重要省份之一，南方的暴雪造成的京廣線的癱瘓使得途經河北南來和南下的部分列車晚點。但河北省不是直接受暴雪襲擊的省份，所以它的工作主要是從保障北煤南運、籌集募捐等方麵組織力量支援南方抗擊雪災。
　　
　　12、陝西（陝西銅川 07工商管理 小李）
　　
　　今天我們家小區的水管又凍裂了，整個水泥廠家屬區都停水，早上消防車被派來給生活區供水，十幾個大叔大媽提著水壺在排隊領水。馬路上凍了七八厘米厚的冰，從來沒見過。媽媽說60裏外的煤運不進來，原來水泥廠開5台窯的，現在隻能開2台了，廠子處於半停產狀態、。市政府組織單位鏟雪，我爸單位100多名員工全體出動，鏟了一個禮拜，鏟完總共十卡車的冰，才完成任務。
　　鏈接：持續降雪、低溫天氣造成高速公路封閉，運菜、運煤車輛運輸困難。因為缺煤，電廠無法發電，陝西電網局部限電。
　　
　　13、廣東（廣東深圳07工商管理類 皮曉晴）
　　
　　年初一和妹妹去市青少年宮看立體電影，卻買不到票。工作人員說，今天的票大部分都免費贈送給留深圳過年的外來工及子女了，每個人憑務工證和暫住證就可以領取兩張門票。
　　鏈接：因為不期而至的雪災，今年留粵過年的外來工超過1300萬，占外來工總數的68.1％。春節期間，廣東424個景點將為留粵外來工實行門票免費或價格優惠。
　　
　　14、湖北（湖北宜昌 06社會學 鄭詩亮）
　　
　　坐火車回家，本來應該29日早上7：30到武漢，但遲至半夜12：00左右才到，隻得找了一家小網吧將就一宿。饒是臨行前依照媽媽的叮囑多穿了不少衣服，到半夜仍然凍得無法入睡，隻好起身上下爬樓梯取暖，現在想想，真是可笑，當時卻怎麽也笑不出來。第二天想轉車回宜昌，誰料高速公路封閉，好在下午天放晴有了一趟車，這才回了家。
　　鏈接：1月29日，湖北省第三波強降雪過程結束，全省部分地區出現入冬以來的最低氣溫，冰凍災害進一步加劇，再加上不期而至的大霧，使交通壓力增大，漢宜高速等４條高速公路全線封閉。
　　
　　15、吉林（吉林長春 07光信息科學與技術 陶越）
　　
　　最近有關雪災的新聞我一直有關注，朋友的家人也有因為大雪留在災區過年的。但是，東北在供電方麵對南方沒有什麽幫助，所以過年還是依舊保持著整夜燈火通明的習俗。不過，我們省調派了火車去南方災區支援。
　　鏈接：1月31日，吉林至赤峰4272/69/72次等列車緊急調運到南方支援，幫助廣州等地鐵路部門度過困境。由於吉林的電力企業具有豐富的冬季施工經驗，2月3日，吉林省電力公司組織400名員工，緊急調集設備人力組成搶險隊，奔赴湖南抗災前線。
　　
　　16、貴州（貴州凱裏07法學 尹熙漫）
　　
　　剛開始聽說凝雪還覺得很有意思，想以前都沒見過。但20號回家時卻一路波折，飛機晚點；到達後又被告知高速公路被封閉，隻能轉坐火車，火車又晚點，還沒暖氣。終於到家，卻發現情況更糟：水管凍住了，要冰天雪地裏排長隊打水；電經常計劃性或突發性停掉；物價瘋長，蠟燭5塊錢一支，平常1塊多錢一斤的木炭賣到18塊錢一斤。
　　鏈接：貴州因出現大範圍的凝雪天氣，成為受災最嚴重的省份之一。從1月15日開始,陸空交通嚴重被阻；電力、供水等與百姓密切相關的物質、能源供應也出現緊張狀況……全省95萬餘人受災，20多個縣市區受災嚴重，尤其是黔東南地區。但貴州也得到了來自全國的幫助，上海24小時內緊急籌集運送150萬支蠟燭等救援物資，暖亮貴州。
　　
　　17、河南（河南洛陽06漢語言 劉瀟）
　　
　　停電。蠟燭短缺。超市裏人頭湧動，蘿卜脫銷，肉價上漲。快車道成了步行道。路旁綠化帶的冬青上積了十幾公分的雪，有人在上麵寫出：過年了。
　　鏈接：1月11日至29日，多次雨雪天氣，河南省多處蔬菜和經濟作物受災，部分群眾住房倒損，道路積雪和結冰，輸電線路積冰，高速公路實行交通管製，機場關閉，航班延誤，交通事故增加。
　　
　　18、江西（江西奉新 07臨床醫學八年製 宋小樂）
　　
　　停了幾次電——大概白天4次，晚上3次。也不知道是不是全城停電，據說是輪流限電。停電的時候沒事做隻能發呆。東西漲價很厲害，白菜從8毛漲到2塊。我們自己生活倒沒什麽大影響，但是有一回聽交通廣播，說毛竹林業損失慘重，這是我們這兒挺重要的產業。
　　鏈接：1月份以來，江西省奉新縣持續遭遇百年不遇的暴雪霜凍等災害性天氣。據不完全統計，截止目前，該縣林業受災麵積達70.858萬畝，其中僅毛竹受災麵積就達65萬畝，直接經濟損失達26670餘萬元。
　　
　　19、山東（山東青島 07預防醫學 董睿）
　　
　　最近從家鄉青島出發到老家河北，走在高速路上不過遇到了一場小雪，就堵了2個小時，親眼見到了9起交通事故，近30輛車被撞毀。不禁想到遙遠的京珠，滯留10天，事故不斷，究竟是什麽感受。
　　鏈接：山東省並非此次嚴重受災地區，但2月５日早上，山東境內普降的一場小到中雪，使得濟青高速公路上險情不斷。在濟南到濰坊200公裏的路段，就發生十幾起交通事故。交通事故導致高速公路壓車嚴重，有時一堵就是五六公裏長。路麵積雪結冰，很多車輛把時速控製在40公裏左右，但仍然有不少車輛出事故。
　　
　　20、山西（山西呂梁 07漢語言文學 任雅麗）
　　
　　我家在山區，太原雪災那會兒，車站每天中午就開一個小時，往這裏發一趟車，有同學堵在那兒5、6天都回不來。今年特別冷，比往年低了6、7度，大雪把山都封住了。很多親戚住在山下，我們也沒辦法去拜年。
　　鏈接：1月中下旬山西垣曲遭遇50年不遇的大雪，全縣地麵積雪平均深度達到28厘米。大雪造成垣曲全境封山，物資進出十分困難。
　　
　　21、遼寧（遼寧沈陽 07漢語言文學 小張）
　　
　　我是2月5日回到沈陽的，去年沈陽有很大的雪災，但今年都沒怎麽下。不過捐款活動不少，像我大伯所在的沈陽藥科大學，很多老師都捐了錢，多少都是為南方災區盡一份力吧。
　　鏈接：麵對南方災情，遼寧省紅十字會響應總會號召，在全省開展為南方雪災救助募捐活動。自2月4日遼寧啟動南方雪災救助募捐活動以來，截至7日中午，全省各界捐款總額已近120萬元，部分捐款已經匯往貴州、湖北等災區。
　　
　　22、安徽（安徽黃山 07公共事業管理 汪慧敏）
　　
　　我們這裏生活還算正常。不過有些在黃山旅遊的人困在山上下不來，雪景成了雪災。
　　鏈接：雖然連日的大雪使黃山今年的雪景為近5年來最美，但雪災所導致的損失仍是無法忽視的。大雪期間，安徽大多數風景區交通中斷，不少景區的道路標誌牌、綠化苗木、簡易棚屋等旅遊基礎設施都受到不同程度的損壞，部分景區道路積雪達到2米。
　　
　　23、福建（福建三明）
　　
　　我們這裏隻下了一場雪，但省內很多高速路因為結冰被封了。1月31日去沙縣玩的時候，車都是繞開高速走的。
　　鏈接：1月30日到31日，福建省南平市西部北部地區、三明市西部地區、龍岩市西北部地區和寧德市西北部地區有凍雨或雨夾雪，道路結冰。據南平市氣象局報告說，福建北部武夷山分水關通往江西的公路，由於低溫凍雨，路麵出現結冰，過境車輛排成了上百米的長龍。
　　
　　24、江蘇（江蘇淮安 07管理科學 施原）
　　
　　19號下午乘大巴回家，車上聽司機說淮安的雪下得如何之大，心裏就害怕不能準點到家。果然，雖然那天雪勢已經減小，但還是20號淩晨才到家。回來之後又降大雪，封了路，高中同學聚會被迫從1月28日推遲到1月30日。
　　鏈接：從1月25日22時開始，南京周邊高速公路陸續封閉，無錫環太湖高速、錫宜高速也陸續封閉。截至1月26日9時，南京二橋高速、南京三橋高速、寧淮高速、沿海高速仍然處於全封閉狀態中。
　　
　　25、浙江（浙江寧波 07高分子 張承誌）
　　
　　1月23號回到寧波，幾天後就遇到了50年來最猛烈的一次大雪。薺菜從下大雪前的2元一斤漲到了9元一斤。大雪把本地蔬菜凍壞了，隻能從外地批發，加上堵車導致的運輸成本上升，價格自然就水漲船高了。
　　鏈接：大雪天氣造成浙江道路交通運輸的不便，蛋奶、生豬、家禽等農產品的調運都在一定程度上受到影響。積雪太厚，導致部分園藝設施倒塌大棚內移栽不久的茄果類蔬菜、連棟大棚內即將上市的年宵花卉被壓受凍基本絕收。
　　
　　26、重慶（重慶渝北區 07級公共衛生學院 白丹）
　　
　　爸爸是紅十字會員，看電視上噻，慘兮兮的。屏幕上反複寫著中國紅十字會和中華慈善總會的帳號，想到自己還是個會員，就捐了100元。我們這邊捐款熱情挺高的。
　　鏈接：2月1日，重慶市紅十字會、重慶交通廣播電台、中國石油重慶分公司聯合發起了“抗擊雪災、情暖重慶”大型募捐活動，主城區的黃花園加油站等12個加油站同時行動，截至下午6時，共募集救災善款40萬餘元人民幣。
　　
　　27、寧夏（寧夏固原）
　　
　　我們這兒今年的氣溫比往年低了7、8度。高速公路都被封了，我回到西安已沒有汽車回家了，隻能坐火車先去寶雞再轉固原。一路晚點，還在寶雞住了一天，本來7個小時的路花了一天才走完。到了市區，公路結冰，隻有出租車還在跑，我們幾個同學擔心安全，硬是讓司機在車後加了個鏈子才敢上去。
　　鏈接：自1月11日始，寧夏遭受了多年不遇持續20多天的強降雪低溫天氣，大部分地區降了中到大雪，氣溫持續降低。
　　
　　28、海南（海南文昌 06廣播電視新聞學 徐錦）
　　
　　蔬菜漲價，豌豆從原來的2、3元一斤漲到了9元一斤。原因一是海南的陰雨把好多菜給弄壞了，另外大陸蔬菜短缺，很多菜都要先往省外運。
　　鏈接：作為雪災中大陸的後方，長夏無冬的海南島提供著血濃於水的支持。1月底至2月初，全省組織農民擴種瓜菜已達10萬畝。但由於大雪阻斷了交通，許多往災區運送瓜菜的車都被堵在路上。而在京珠高速恢複通車後，僅2月5日，海南運往災區的車次就達到了666個車次，運送貨物達到1.58萬噸。
　　
　　29、北京（北京 06新聞學 魏頔）
　　
　　在北京，9字開頭的車是通往郊區的。15年前如果你在944路車廂裏，途經北四環會覺得呼吸困難，因為北京郊區遍地都是灰塵和裸露的黃土。10年前，巨大的金色雕塑DNA雙螺旋結構模型圖赫然出現眼前，這就是到了中關村。然而今天，還是這輛車，你可以看見北京的新地標——右手鳥巢，左手水立方。
　　大年夜，整個工地仍然在施工，這個春節，不是假期。
　　鏈接：除夕，“鳥巢”工地仍有近千名建設者堅守崗位，確保“鳥巢”收尾工作順利完成。今年38歲的陳華來自江西星子縣，他和20多個夥伴今年春節期間的主要工作是“鳥巢”牆體的修複裝飾工作。來到“鳥巢”工地已有一年多，今年這個春節對他來說非比尋常。他的家鄉江西星子縣遭遇數十年來最嚴重的低溫雨雪天氣，道路交通幾乎中斷。憂心忡忡的他幾天前終於接到家裏的電話，說家裏一切都好，他這才放下心來。（據2月7日《南方都市報》）
　　
　　30、天津（天津 05新聞學 吳尚）
　　
　　及膝的大雪在華北也是很少見的，何況是在沒有取暖設備、抗雪經驗不足的南方呢？人山人海的廣州火車站，滑梯一樣的路麵，白茫茫的上海，一幅幅畫麵看得我揪心：因為我的朋友們正在那裏抗擊著風雪。在廣州實習的朋友，在四川登山的朋友，過年不回家一個人留在上海的朋友……因為有了這些朋友讓我感受到了風雪的冰冷。我能做的就是惦念、祈禱和祝福。春天不會遙遠。
　　鏈接：南開大學今年因天氣原因滯留的學生多達160多人。今年滯留在津的湖南籍大學生很多。一名湖南在校研究生小齊就發起了“老鄉春節會”，聯係幾個老鄉過個湖南春節。今年過年不回家，異鄉的年也同樣有溫情。
　　
　　31、香港（香港大學　周麗雯（０６級複旦委培））
　　
　　我很驚訝也小小感動地發現，一些香港的同學把MSN的簽名改成了“賑災”、“救災”之類的詞言。在我們宿舍樓的布告欄裏也出現了報道內地災情的新聞剪報。香港的社會各界，慈善協會都紛紛募捐，來支援受災的省份。這些真的讓我感受到盡管我們在文化觀念上有差別，但是危難時刻還是體現出了手足之情，舉國一家親。
　　鏈接：“……雪溶於水/血濃於水……目光傳送小小的火種/來戰勝寒冬/我們是同一種膚色一種感動/息息相關的脈搏在流動/雪有多大/情有多濃”——香港演藝界以歌聲為受災的內地同胞《雪中送炭》。
　　
複旦戰雪第一線：
校內各單位應對措施匯編


　　總務處 統籌管理學校的後勤工作，包括穩定食堂價格、監管掃雪工作等，此次沒有大的調整。
　　
　　圖書館 一切正常。
　　
　　學工部 按照學校要求布置各院係慰問留校學生，給因為大雪臨時留校的同學補發電話卡。要求各個院係的領導輔導員和留校學生結成對子，進行活動。
　　
　　基建處 收到3次房屋或車棚塌陷報告，均有人及時現場察看,認為影響不大。因維修人員雪前都解散回家，未及修繕，開學前將盡快解決。留有人每天值班和一兩個維修人員留守應付小問題。
　　
　　研工部 按照學校要求布置院係慰問留校學生，暫無其他補助計劃。雪天，正逢市科教黨委領導慰問同學，道路不太方便。
　　
　　後勤公司 具體執行本部校園掃雪工作，連續掃雪近一周；將部分樹木用草席包起以保護樹木，打下或用高壓水槍衝下樹枝積雪，三天內共清理校園斷枝30卡車。
　　
　　複旦學院 30日受學工部要求，排查留校學生〔包括留學生〕是否有因災無法回家的情況。學院要求輔導員短信了解各班留校學生情況。當天幾小時內完成了排查工作, 輔導員針對部分留校生定期給予關心和慰問。
　　
　　光華樓物業 2月2日，物業人員幾乎全體出動，從清晨即開始掃雪，邊下雪邊掃。“自覺掃雪，主要是看著覺得很不方便所以就自己去掃了”。
　　
　　食堂 春節期間與往年一樣實行“一分錢政策”，即學生每餐隻須刷一分錢的卡，學校後勤以早餐3元/人，中飯、晚飯各6元/人的價格補貼食堂。1月25日下雪開始，價格上漲，黃瓜等多種蔬菜進貨要4塊多一斤，“肉價也漲得厲害”。在各方協調下，食堂售價保持不變。2月1日學生在旦苑吃學校年夜飯。
　　
　　學生生活園區 用笤帚鐵鍬，更多是就地取材用木板清掃主幹道、各樓門口積雪；拆除坍塌車棚；清理掉落樹枝。“沒有鏟雪工這個工種的，大家就不分工種，一起來做。”30日臨時開會，學生事務辦公室向宿管員了解留校學生人數、困難，關照每日察看留校學生。
　　
　　保衛處 1月25日至2月5日的工作記錄上沒有與雪相關的情況，隻有一條“接到上頭通知，如有房屋坍塌要上報。”
　　
　　正門保安 用手勢提醒路人、車輛慢行；協助國權路校門處理路人滑倒意外。
　　
　　1月底,國務院決定，成立國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心，負責及時掌握有關方麵的綜合情況，統籌協調煤電油運和搶險抗災中跨部門、跨行業、跨地區的工作。
　　
　　應急指揮中心成員單位有：中宣部、發展改革委、公安部、民政部、財政部、鐵道部、交通部、信息產業部、商務部、衛生部、民航總局、安全監管總局、國務院新聞辦、氣象局、電監會、總參、武警、國務院應急辦、國家電網公司、南方電網公司、中石油集團、中石化集團、煤炭運銷協會等２３個單位。
　　
　　該臨時部門對於加強抗災救災的組織領導，加強經濟運行調節，強化應急機製，有效解決煤電油運保障和搶險抗災的突發重大問題起到了重要的作用。
　　
評論：這個假期裏，《複旦青年》如何關注雪災


　　戊子年關將至之時，我和“大雪•過年•回家路”專題的同仁，作為複旦人、作為記者、作為中國人，見證了一個大場麵。
　　
　　上海飄雪的日子，《複旦青年》一部分編輯記者恰在校園做部門業務輪訓。當熟悉的複旦園銀裝素裹，我們的心情與許多人一樣：這簡直是奇跡！打雪仗、堆雪人、一路溜著去食堂……但漸漸的，寢室變得更加陰冷，校工用粗糙現製的木板開始鏟雪，三教等處的車棚坍塌，七號樓前的龍柏倒下……蜷在被窩很久仍瑟瑟發抖的一個深夜，一位好友兼《複旦青年》同仁發來短信：“我又要在上海再陪你們一天了”，她已經在機場因雪被困二十餘小時。至此，所有青年的編輯記者的想法一拍即合——這是我們應當關注的事情。
　　
　　雪還在下，越來越多同學的電話被接通了，傳來的並不都是好消息。編輯部裏，從來沒有這麽關注過天氣預報，因為我們知道，我們的同學、朋友和家人，正在路上被困住，正在家中斷電缺水。真切而無隔閡地，這場雪與每一個人息息相關，它是圍繞身邊的寒冷，也是直擊內心的冰涼，縈繞在我們心頭。
　　
　　假期，本是複旦學生最離散的時候，但卻因這場大雪中的回家路，以及回家路盡頭的春節，其中相似的經曆而顯得天涯咫尺。在路上，在家中，我們不僅僅是一名複旦的學生。父母對於菜價的念叨成為了我們生活的一部分；“市民們，節電吧，兄弟省市比我們更需要電”，上海市長韓正也在向我們呼籲；數以千萬的旅客大潮中，我們可能從未如此近距離、長時間地與打工者互相扶持安慰。
　　
　　一年兩度，時間近全年的四分之一的假期對我們意味著什麽？一些人安排緊湊的充電，一些人申請實踐項目，一些人策劃遠足旅行，一些人選擇休養生息徹底放鬆……無論哪一種選擇，其程度或深或淺，一定會與學校生活不同。這種不同，不在於學習狀態告一段落，而是在於我們不在校園內，我們在社會中。這是另一種學習的狀態，以非常規學習的方式。在假期，這種學習是對於這個社會的真正認知和直接體驗。
　　
　　電話關機、短信也三四天沒有回音，對於很多地區的朋友，記者隻能從電視和報紙上了解災情。在那時，災情不再是冷冰冰的受災麵積，而是一個個沒有暖氣、沒有電力、缺少食品的朋友和他們的家人。不少記者因此而難以入眠。好不容易聯係上了，我們所知的是物資的短缺、人心的惶恐、信息的不暢通。雲南省的重災區紅河縣的一位複旦人，聽說春晚將有賑災的節目，一直守在電視機前。但當節目即將開始，家裏又停電了。她沒有聽到老藝術家於洋略帶顫抖的聲音：“來吧！和我們一起過年吧！讓我們彼此溫暖，緊緊相依！”
　　
　　在沒有受災情嚴重影響的地區裏，複旦人與他們的親人們、友人們聽說《複旦青年》正在關注暴風雪，立即給予了我們最大的精神支持。很多人通過郵件、短信和電話，告訴我們：這個年，他們有著什麽樣的牽掛和期待。
　　
　　我們將這些信息、體認和感動拚合成一張中國地圖。這是我們在假期中的認知、體驗和感觸。
　　
　　打開電視，中央電視台一位主持人看到湖南郴州停電多日的景象，在鏡頭前哽咽了。於是，問起同仁，這些天，最打動內心的話是什麽。很多人毫不猶豫說出溫家寶總理在廣州站，舉著大喇叭，啞著嗓子說的那句：“一定要送你們回家”。但是我想，比起總理的親民、遊子的渴望，更打動我們的，其實是對“回家”二字的呼應和肯定，其中承載著我們長久以來幾乎要忽略的重量。這份重量，這份體會，也許隻有在暴風雪中，隻有在團圓飯一時遙遠的時候，才能夠凸現。
　　
　　春節，當我們中的許多人已經不願和家人一起包餃子、隨父母走親訪友的時候，抱怨著“年味淡了”。但這個春節，有些不同。在父輩的年代，過年最吸引人的是舉全年之力換來的肉味和糖果。而今年因為雪災帶來的電網受損，很多人的願望隻是一個“亮亮堂堂”的春節;由於道路被封，很多人的願望是一個能夠回家團圓的春節,更多人的真切感受是：我們這一代人，極少能夠在春節體會到如此豐富的感情與精神了。其實，正因如此，我們才需要年，我們才更需要回家過年。
　　
　　當全國的媒體都在關注這一焦點時，我們在想，作為學生媒體，我們為什麽也要加入，又為什麽要以這樣的形式加入。我的答案是：因為我們是複旦人。大學的命運隻有在社會曆史進程中才能得到確切的說明，大學的使命也隻有在服務社會中才不至於抽象，作為一名大學生，我們的血液流淌在中國社會的每一次脈動中。
　　
　　雪，可能還會下，但災難一定會過去。假期可能結束了，但複旦人的關注不變。
　　
（作者係複旦大學2006級新聞係本科生，《複旦青年》第一新聞部責任編輯）
　　
來源：複旦青年報社
　　策劃：夏天怡 周菲
　　采寫：周菲、 陸晉源、劉昌榮、 夏天怡、彭涵瑩、 唐旻等
　　攝影：滕育棟


來源：校團委　　
最後更新：Mar 3, 2008　　

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