給兒子(女兒)的一封信

給兒子（女兒）的一封信●汽車排放●布什講話●

來源: Z.A 於 07-01-28 17:27:14

前言

孩子，今天是2007年1月28號，爸爸生活中很平常的一個周日。我不知道何年何月你才能讀到這封信，但你爹既然心有所感就寫將出來，以後爺倆分享也是一件樂事。

正文

兒子（女兒）你好：

早上起床，爸爸在衛生間裏讀了一篇時代周刊的文章《how business saw the light》， 討論的是有關日本汽車企業和一些美國企業如何利用發展環保技術，生產幹淨汽車並減少生產過程中的能耗來打敗他們的競爭者。（記住：在馬桶上讀書是爸爸的一個壞習慣，你不許這樣。）

文中提到豐田從2000年起利用技術革新減少生產能耗達30%；本田從1972年設計出美國第一台發動機不用昂貴的催化器就可以達到1970年發布的clean air act 的要求，目前更是把最大的產品發展資金投在電動及其他能源發動機的研製上；沃爾瑪開始建立綠色商店並廣泛銷售節能產品；通用電氣每年投資15億美元發展可再生能源。。。

這些都是好消息，但爸爸還是很為你將來要生活的世界擔心。

從空氣說吧，以前環保的主要要求是減少廢氣—-主要是含氮，硫成分的排放。目前這一努力已經大見成效，而且全世界的國家都在逐年製定更加嚴格的標準，相信有一天會徹底解決。但接踵而來的是global warming，汽車排放和工業生產中產生的二氧化碳讓地球越來越暖了。

沒有人類以前，地球是靠綠色植物來調節大氣層的溫度的—綠色植物在二氧化碳含量增多地球變暖以後會加快生長，消耗大量的二氧化碳。二氧化硫減少以後，地球變冷一些以後綠色植物生長減慢，二氧化硫消耗減少。但是這個循環被人類打破了。（有些叔叔阿姨認為這件事和一位叫上帝的有關，爸爸以後再和你講）

從汽車排放來說，目前有幾個選擇但都各有弊端。

Hybrid: 大量減少汽油消耗，但電池壽命有限，而且電池生產/回收也會造成新的環境汙染

電動汽車：充電時間太長，一次充電行程太短。同樣有電池生產/回收的汙染問題

液氫動力：最清潔的方案，但燃料儲存-運輸難以實現

用餐館用過的食用油做燃料：難以保證原料供應而且滿鼻子炸土豆條味爸爸不喜歡—-爸爸愛吃土豆條所以怕老聞倒了胃口。

美國目前的總統布什在最近的國情谘文裏提到了環境保護—這對他來說算是一個進步。但他仍然沒有使用global warming 這個詞來表示對環境的擔憂，而是說climate change. 對他來講這是make sense的因為他在努力推崇甲醇作為汽油替代品而甲醇仍然是含碳燃料，一樣會產生二氧化碳的。

爸爸不想猜布什或者切尼家裏是否又在甲醇生產廠有股份，反正咱家沒有，現買也來不及了。Car and Driver 雜誌坐過一個研究，結論是如果以含85%甲醇的汽油作為汽車燃料，美國消費者的燃料費用反而會增加—一方麵甲醇生產成本高，另外其燃燒效率低於汽油，消費者需要買更多才能滿足需要。總而言之給燃料公司貢獻更多的美元是免不了得了。

平心而論，爸爸在保護環境這件事上也沒起什麽好作用。爸爸開的suv 喝油無數，住的房子溫暖無比，能源都沒有給你省太多。請你看在爸爸辛苦工作，為你將來掙房子掙學費的份上，原諒我八。總不能為了你小子將來和媳婦有幹淨空氣吸，就讓你爹我每天裹著大棉襖蹬自行車上班八。爸爸保證盡全力支持科學家找到幹淨燃料就是了。

最後：你把我糊弄你的這些話記住了，將來糊弄你兒子時候用。

以後再聊。

爸爸