上海建迪斯尼究竟是為了誰呢？？？

        昨天隨著上海宣布建立第6個迪斯尼樂園， 上海迪斯尼周邊地產狂漲？  ， 前有F1 賽道， 加上籌建的迪斯尼， 現在世界哪個城市還能和咱上海比呢？ 俺不由想到現在國內大學都忙著改牌換製， 按某某領導的說法， 俺們就是要想綜合型大學發展， 這話邏輯沒有一點錯誤， 大學要發展有什麽不對呢?   所以一夜之間大學都綜合了， 學院也都升級了。 但水平怎麽樣， 那是後話

好了， 現在俺們看看俺們的上海， 現在世界上no。1的城市了， 不是嗎？ 你們看俺們上海市中國的矽穀（ 產業中心） 不是嗎？  俺們上海市中國的金融中心， 目前國家還在大力發展， 不是嗎？ 俺們上海市中國的科技中心，不是嗎？  隨著上海光源（ 同步輻射）落成，更加完美。 俺們上海市中國最大的航運中心， 有最大集裝箱碼頭， 不是嗎， 現在俺們上海市又是中國最大的娛樂中心， 有 F1， 有迪斯尼， 有人造的白沙海灘不是嗎？ 真是倚天（劍） 一出， 誰與爭鋒？  小小寰球， 誰能匹敵， 美國有這樣的城市嗎？

但俺就是不明白上海建迪斯尼究竟是為了誰呢？ 有人說這是文化入侵，堅決反對！， 俺們不談這個。 現在俺們搞市場經濟， 當然建迪斯尼是要能賺錢才對？ 上海建迪斯尼能賺錢嗎？ 不用懷疑這個幼稚的問題，中國這麽多人， 怎能不賺錢， 你看我給算一算， 一份來自政府部門的研究報告顯示，以每年3000萬和遊客數量計算，其全年的門票銷售近60億元。按照以往的迪士尼產業鏈效應，1元錢的門票將拉動 8元錢的消費，也就是說，單計算行食住、遊購娛等最基本的遊客消費，迪士尼每年帶來的服務業產值將達到480億元。由此，上海旅遊、酒店、餐飲、觀光、交通等產業將直接受益。

　　一位在2001年親赴奧蘭多考查迪士尼項目的上海專家告訴記者，20世紀60年代，為了發展本地經濟，奧蘭多市政府引入了迪士尼項目，經過5年建設後對外開放。很快，奧蘭多由一個農業縣發展為重要的旅遊城市，80%的就業人口直接或間接為迪士尼世界服務。目前奧蘭多年旅遊收入過百億美元。

好家夥不看不知道， 一看下一跳， 好好賺呦@@@@！！但俺就納悶這麽好的買賣， 為什麽他的老祖宗美國在美國本土也不就見了兩個， 按美國那麽大的國土麵積， 建4個不為過分吧。  還有歐洲， 現在叫歐盟了， 加起來也有一個中國大， 為什麽隻有法國有一個， 不多見一個呢？  為什麽俺們中國就要建兩個呢？ 香港這個近在眼前， 聽過每天門票都買光光， 賺不賺錢直接問香港不就得了， 為什麽要跑到美國去問呢？

實情是，錢沒那麽好賺，  據專家說香港的迪斯尼雖然人滿為患， 但並不怎麽賺錢， 願意 賺的錢是要給迪斯尼抽頭的, 人家迪斯尼是文化創意， 一句話就白收錢了， 人家不管你賺不賺錢， 但份子錢要給的。 說道周邊酒店，香港不是很好的例子嗎， 香港迪斯尼酒店太貴， 俺們不能玩完回深圳住， 為什麽要住貴的呢？ 既然客人到香港都這樣幹了， 難道到時候， 到上海遊迪斯尼的人會傻嗎？

哪位考察奧蘭多的專家， 有沒有算個這個數目必須交給美國的分子錢？ 美國的迪斯尼也要交嗎（ 交也是交給人家自己）。  加上到時候迪斯尼的係列產品以及迪斯尼電視頻道的湧入， 不說文化入侵， 但美國人一定會賺到手發軟。  上海賺到什麽？ 一堆高聳的混凝土而已。

ok， 不是俺亂嚼舌， 遠的不說， 就說說上海的F1吧， 這個可是每年交天價分子錢才拿到的（ 俺們的分子錢為什麽就要交的多呢， 不明白）。 現在賺錢嗎？ 能把分子錢鑽回來嗎， 姑且不說每年天價的保養費。 今天又有個消息， 就是豐田汽車公司昨天宣布，該車隊將永久性地退出世界一級方程式（F1）車賽，意味著這項世界最高水平的賽車比賽將不再看到日本車隊的身影。 豐田卻在此時步另一日本汽車商本田的後塵退出F1，對F1賽車運動造成嚴重的打擊。本田在去年12月宣布退出，本季中途寶馬也放棄繼續征戰F1。 這樣的消息出爐， 預計辦F1隻能虧的更多， 不是賺的更多， 加上本來中國的觀眾隻是愛湊湊熱鬧， 有幾個是迷的。
唉， 同樣是搞創意， 為賺錢， 為什麽不學學人家西班牙， 人家的太空酒店2012就開張了， 是麵向21世紀的未來的， 而上海抱了一個70歲的老奶奶， 不僅要交分子錢， 而且要等到2014才開張， 同時又和兄弟手中殘殺， 讓美國人收個雙份。房價已經起成這樣， 這不是雪上加霜嗎？ 難怪小李超人一轉手就賺那麽多, hehe  

上海建迪斯尼究竟是為了誰？？？