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正文
上次回國一些時間，短短時間作學術講座，走親訪友！日程的是很緊張，在國內的時侯因為要趕飛機，應酬朋友，還要和親人一起歡度時光，幾乎沒有靜下心來的時侯，回到美國才緩過來寫一些感想！
回到國內，一切都很親切，看到了很多熟悉的景，人，事和物，也驚喜眾多的變化，好的變化，讓我歡喜，讓我開心，不好的變化，讓我痛心，擔憂和焦急不安！下麵把我擔心的一些感受寫出來：
1. 男性吸煙無處不在，吸煙者肆無忌禪，既不考慮自已的健康，更不去理會朋友，親人，同事，別人的健康和心情。吸煙有害健康是很清楚了的事，許多流行病調查研究都證明吸煙和肺癌有關，中國男性60%的人吸煙，中國人癌症中死亡率最高的肺癌，過去20年中，中國人的癌症發病率蹭長了340%，多麽慘酷的現實呀！這與美國癌症中死亡率最高的是血癌不一樣！大家想一想，不能不與大批中國人吸煙無關！在旅行的途中，我也看到了有的機場侯機室有專門的吸煙室，總算是有點小改進了。可是很多地方，盡管不讓吸煙，很多人照吸不誤，讓人頭痛不已！
2. 車和人不理會紅綠燈，在國外是車讓人，在國內卻是人讓車。國內的司機基本上不讓行人的，很理直氣壯的，因為行人撞不過我車，你得乖乖給我讓路。這是所有西方發達國家來中國後看到的惡像，可是人人都是如此，好像很無奈！行人也不太看紅碌燈的，隻要沒車，就衝過馬路，年輕人動作快還能應付險情，老人和小孩就處處有生命危險！
3. 乘客座車不係安全帶，很多人嫌麻煩。最較人擔心的是出租車裏都沒有安全帶，有的司機幹脆把後座的安全帶去掉，我好幾次打迪上機場，後座都沒有安全帶可係，座在車上讓我提心掉膽的。安全帶在出車禍時常常能保命，這是國外各汽車製造商特別是VOLVO車廠從血的教訓中得出來的體會，為什麽我們中國人就不把生命當回事呢？
4. 很多人在街上隨地吐痰，若無其事的丟垃圾，大家的公德素質真需要好好提高。去過一些朋友家，住宅走廊裏，樓梯裏髒亂差，可是家裏卻時尚，整潔和溫馨，感覺屋裏屋外反差很大。
5. 城市空氣汙染很重，汙染源之一就是街上汽車太多，尾氣排煙造成了空前的汙染。拿北京和洛杉磯比較，洛杉磯有800-1000萬輛車子每天在路上，而且洛杉磯夏天有6個月不下雨，北京的車輛數大概隻有洛杉磯的一半吧，為什麽北京的汙染看起來比洛杉磯嚴重呢？我認為北京的綠化密度遠小於洛杉磯，而且北京的車子相對密度太大，汽車排煙很集中。
雖然數落了這麽多不盡人意的地方，憑心來說，國內這些年的變化是真大，很多地方都非常好和先進，殷且希望能改掉惡習，讓國家的物質和精神文明兩方麵都成為世界上的先進國家！
安全帶和頭座任何時候都很重要，美國產的汽車前些年就是新車後座位也沒有頭座，結果很多人遺有頸椎病，那樣的車銷路也差，現在美車都有了後頭座，這些教訓，中國不必再去體驗一番了。
日本的是個辦法。
普通市區內，安全帶確實沒什麽必要，速度那麽慢。
上了國道高速，肯定要安全帶的，警察抓到會罰款
主要是跟秩序有關，不要老站在道德製高點品評人的惡習，處於同樣的環境，我們不會比他們好在哪裏。
多年前去過NY,像不起來NY的景像了，謝謝指正。
即使有少數人想遵守交通規則，一看到大家都不遵守，也會放棄了。如果不放棄，
當好人，就會站在路邊半天也過不了馬路。你說怎麽辦呢!你說的這些事，真是令人
擔心，可是一時半會兒也好不起來。隻能慢慢從提高全民素質下手了。這可是個慢
功夫啊!
我每次回國（不回國也擔心!），就最擔心我父母過馬路。甭管多老的人，沒人讓你
!跑去吧!年輕人還能跑，老頭老太太腿腳不利落，真是讓人揪心啊!
人多的好處少於懷處啊，很具挑戰的問題！
開放許多年了，這些問題沒有改進，很著急啊。。。
謝謝您的意見，車讓人是全世界各國的做法，中國，印度因為人多，是不是要特殊化，不好講。
中國的交通規則需要司機和路人一起來改進的。
不好意思，這麽美的照片來自網絡。。。