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早年間先是建了個4，50米高的彈射塔，又用過軌道火箭車，可這畢竟不是真炮實彈空中試驗，心裏總沒底。60年代一幫國產老九不知從哪弄來張蘇聯的報紙，有張照片是老毛子在伊爾-28上改的彈射試驗機，這幫老九一合計，我們也有轟5呀，也能自己改一架。
恰好當時管事的是個老軍閥，叫李鐵。此公外鋼內柔，決策專斷，管理靈活。屬於膽大心細，敢當敢幹的爺們。他說，我幫你們要一架轟5，但是隻許成功，不許失敗，而且要快。就這麽著，搞氣動的，搞結構的，搞工藝的就全動起來了。試驗機要功能全，殲擊機轟炸機的座椅都能彈才行。因此在炸彈艙的上邊背鰭部分開個口，鼓個大包，再把結構加強，然後裝進去一個不鏽鋼的彈射試驗艙。又把尾艙的炮塔鋸下來，延長加強，再裝一個彈射試驗的尾艙。中艙部分由尹炳炎主持負責，尾艙部分由龍孝達負責（此公我以後再說）。先說說尹炳炎，此公一口河南話，言談詼諧幽默，早年間在鹹陽攻讀核物理，院係調整改學飛行器設計。掛中尉銜披甲，不久即一杠三星，後解甲，65塊錢拿了快20年，煞是讓人眼紅。在校時還搞過回旋加速器。
當時搞真空室，真空度老是達不到，他便鍍了層搪瓷，OK!兩噸重的磁鐵，要鑽十幾個孔，他沒合適的家什，啃不動，居然把那笨重的家夥拉到鄉下一位70多歲的鋦鍋匠的小院裏，老漢閉門專攻，很宰他一把，5塊錢一個眼兒。他自個也著實偷樂了好幾個晚上--便宜。足見其思路開闊。老夫剛入道時，與其一位高徒嘲笑他那輛28飛鴿加重車的後胎磨禿了，他便掏出5塊錢讓我倆從沒幹過的毛頭小子幫他換，可見其膽大放手。扯遠啦！轟5彈射試驗機改完了一試飛，速度比原來低了一點--680。
雖說不夠理想，可由總比沒有強呀，接著那幫九頭鳥就乒乒乓乓，做了一大堆真炮實彈試驗。試驗機呐？皮實好用。後來才有了殲7從前翻蓋改為後翻蓋。所謂大浪淘沙始見金。這一回合的折騰，確立了尹龍二位在飛機手術領域的江湖霸主地位。也就是那個軍閥李鐵所說的技術骨幹。不久保皇派的尹炳炎，就被林副統帥，秘密弄到武功參加926學習班去了。就是在杜4轟炸機上改的那個預警機（就是扔在昌平的那個老古董）。
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那個直徑8米，高三米的蘑菇盤（雷達罩）是他的第二個傑作。又跑題啦！話說那幫九頭鳥，彈射座椅玩的有鼻子有眼，胃口也就更大了。非要搞什麽高速彈射座椅，說什麽這是未來發展的需要，得！高速座椅就得有高速彈射試驗機才行呀，接著搞吧。先是反複測算多遍殲教6的後艙尺寸，他自己又中英俄日一齊來，把氣動載荷摸了一遍。末了帶著蝦兵蟹將跑到沈陽作最後的調研。查了一遍資料，看了一圈實物結構，開始發問馬仔。有個250信口雌黃，想模糊搪塞，他立刻正顏厲色，並講了一段別人的教訓--有人就是因為結構設計失誤，力沒有傳到框上，撕裂了蒙皮飛掉了馬刀天線，成為一大笑柄。由此方知此公的設計之嚴謹。後來有人對其設計的不鏽鋼內襯強度有疑問，提出先做地麵彈射的衝擊強度試驗。他則泰然處之，隻在試驗之後看了一眼底板上的那幾個鉚釘安然無恙，便回他那鬥室抽起3毛2一包的公主煙去了。成竹在胸嘛！
尹公平日對我們小的總是平易近人，抽他的煙，喝他的茶。可有次老夫親見他與一個王倫式的家夥黑臉，遂鬥膽問他：現今您老人家整天和顏悅色的，就從沒給人以顏色嗎？答曰年輕氣盛時幹過一回：哈軍工一位搞電子的愣頭青，要個裝機的儀器台，出言不遜。尹公笑問：剛性柔性？剛性！做不了！這小子當時就傻眼了。過了幾日又來：柔性。柔性？撓度哪？又傻了。後來小子托人捎話：有眼不識泰山，得罪了。方罷。從此乖仔。算是鐵骨漢子吧！也曾聽其他前輩說，尹公年輕時爹媽拮據，弟妹又多，常為銀兩夫妻拌嘴。但從未聽尹公為此而貪財。有次代人求他弄個小刀械，電機，刀片，PCB板，給他，五分鍾說明要求。答曰：五天後拿圖。完事答謝，竟要見麵分一半。足見其安貧樂道，為人慷慨。每每看到楊振寧的段子就想起鄧稼先，也就想起尹炳炎。雖不如鄧知名，可能不說同為軍之豪傑，國之棟梁？又扯得沒邊了。殲教6的高速彈射機20年前就成了，920時速。
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