被毛澤東和蔣介石公認的民族將軍是誰？

被毛澤東和蔣介石公認的民族將軍是誰？

毛澤東一生詩詞甚多，但以律詩吊挽將軍的，隻有兩首。能有幸享此殊榮的，一位是共和國的元帥羅榮桓，1963年1月9日，毛澤東在北京寫了《七律·吊羅榮桓同誌》：

　　記得當年草上飛，紅軍隊裏每相違。

　　長征不是難堪日，戰錦方為大問題。

　　斥鷃每聞欺大鳥，昆雞長笑老鷹非。

　　君今不幸離人世，國有疑難可問誰？

　　

另一位享此殊榮的，卻是一位國民黨的將軍。1943年3月，毛澤東在延安曾寫一首《五律·海鷗將軍千古》：

　　外侮需人禦，將軍賦采薇。

　　師稱機械化，勇奪虎羆威。

　　浴血東瓜守，驅倭棠吉歸。

　　沙場竟殞命，壯誌也無違。

　　有趣的是，這兩首律詩押的韻是一致的。

　　這位被毛澤東稱為“海鷗“將軍的人，名叫戴安瀾，號“海鷗”，戴安瀾原名戴衍動，1924年他參加國民革命軍，看到祖國處在危難之中，心中十分難過，為了表達自己鎮狂飆於原野，挽巨瀾於既倒，誓死振興中華的淩雲壯誌，他正式改名為“安瀾”。

　　1939年，戴安瀾升任國民黨軍第200師少將師長，這一年他僅有25歲。

　　第200師對外號稱是中國軍隊的第一個，也是唯一一個機械化師。

　　從師稱機械化，勇奪虎羆威”的詩句中不難看出，戴安瀾作為統帥的這個機械化師的年輕將領，不會不給軍事家毛澤東留下深刻印象。

　　就共產黨的軍隊而言，當時甭說軍隊中的機械化裝備，就是在延安的中共中央領導人，也沒有專用的小汽車，到哪裏去都是騎馬或步行。1940年5 月，陳嘉庚率領回國慰勞視察團抵達延安時送來了兩輛小汽車，本打算分給毛澤東、朱德一人一輛，毛澤東還沒有要，而是把汽車給了延安的“五老”。

　　機械化部隊是近現代軍事曆史中的一個必然過程。它的出現，必將給作戰樣式和作戰理論帶來革命性的影響。如果把孫中山的“建國陸海軍大元帥府鐵甲車隊”算做是中國軍隊早期機械化發端的話，說起來，這個“鐵甲車隊”還是1924年11月在中共廣東區委直接領導下，成立了起來的呢！一年之後，以鐵甲車隊和從黃埔軍校抽調出的一部分人員作骨幹，組成了赫赫有名的葉挺獨立團，日後成了共產黨軍隊起家的本錢。

　　國民黨軍隊機械化的過程比較緩慢。早在1932年就成立汽車訓練班，請了德國顧問皮爾納父女二人做教官，皮爾納教授各種車輛駕駛、修理和戰車戰術；他女兒教授數理化文化課程，學員從中央陸軍軍官軍校第8期畢業生挑選，為建立機械化部隊準備人才。那時的裝備，不過是普通汽車加裝鋼板，號稱“裝甲汽車”，以及10餘輛摩托車和一輛奔馳履帶拖拉機，並無真正的戰車。

　　1934年11月，孔祥熙通過香港怡和洋行從英國購入32輛“維克斯”型戰車和若幹當時稱為機器腳踏車的“哈雷”牌兩輪摩托和三輪摩托，在南京編成戰車營。人們給裝備了16輛“維克斯”戰車(重6噸半)的第1連起了個代號，叫“虎”連；給裝備了16輛水陸兩用戰車(重3噸半)的第2連起了個代號，叫“龍”連，單從名字上看，就夠威風凜凜。

　　1935年夏，蔣介石在南京丁家橋組建了交輜學校，自兼校長，還是由德國顧問皮爾納教授機械化部隊的戰鬥、戰術及戰防炮使用。一年後，該校改組為輜重兵學校和機械化學校。自此賠養機械化兵種的專門學府才正式誕生，機械化兵種也正式成為獨立兵種，其軍銜自成體係，用銀白為底色。

　　1936年5月，以新近購買的德國“克虜伯”式輕型戰車和“毫須”式裝甲車為基本裝備，蔣介石又在南京方山擴建了陸軍裝甲兵團，其它兵種的團長都是上校，惟獨裝甲團的團長是少將，由蔣介石的親信杜聿明擔任，足見重視程度。

　　淞滬抗戰，杜聿明曾率戰車部隊參戰，配屬給第87師攻擊楊樹浦，然該師步兵從未進行過與戰車協同作戰的訓練，在戰車進入街市內時，步兵任戰車在前突擊而不加掩護，戰車被日軍擊毀3輛、擊傷8輛。

　　抗戰全麵爆發之後，陸軍裝甲兵團避戰，陸續撤退到了湖南湘潭。

　　1938年初，蘇聯以換貨形式援助中國的T-26戰車和自意大利購入的“菲亞特”戰車、德國產裝甲汽車、奔馳柴油卡車、美式福特卡車、意大利產摩托車數百輛陸續輸送至湘潭，在這些車輛基礎上，陸軍裝甲兵團被擴編為陸軍第200師，仍由杜聿明任師長。1938年4月，200師的搜索營出動裝甲車 12輛，參加了台兒莊會戰，擔任搜索警戒任務。

黃埔精神戰勝了武士道精神

　　1942年初，應美國和英國的一再要求，中國政府組建中國遠征軍。同年3月，戴安瀾率所部萬餘人作為中國遠征軍的先頭部隊，赴緬參戰。

　　第5軍裝甲兵團為保護戰車壽命和軍事秘密，所有戰車均用汽車載運，但當時的汽車載重量一般隻有4噸以下，且從昆明到畹町的一些橋梁負荷量不到10噸，隻有“菲亞特”、“雷諾”戰車抵達前線參戰，T-26戰車隻能分拆成3輛車運輸，因此沒有來得及運抵前線。

　　1942年2月19日拂曉，當最後一批英緬敗兵湧過東瓜附近的皮尤河大橋，中國遠征軍第200師先遣營剛好趕到大橋北岸，與日軍前鋒部隊相遇，軍配屬給200師的騎兵團裝甲車也向日軍發起衝擊。3小時之後，先遣營向師長戴安瀾發來首戰告捷的捷報：擊退日軍一個大隊，殲滅一小隊。

　　局部勝利對戰局並沒有產生重大影響。對於戴安瀾的第200師來說，麵臨的戰場形勢十分不利：仰光陷落，緬甸國門洞開，日軍長驅直入，英軍一觸即潰。

　　蔣介石單獨招見了戴安瀾，詢問第200師能否在東瓜堅守一兩周，打個勝仗？戴安瀾甘立軍令：“此次遠征，係唐明以來揚威國外之盛舉，戴某雖戰至一兵一卒，也必定挫敵凶焰，固守東瓜。”

　　東瓜是南緬平原上一座小城，又譯作同古，人口11萬，距仰光260公裏，扼公路、鐵路和水路要衝，城北還有一座永克岡軍用機場，戰略地位十分重要。著名的東瓜大戰就在這裏拉開序幕。

　　東瓜正麵之敵為日軍第55師團，西路為33師團。另有兩個增援的主力師團正從海路趕往仰光登陸。

　　戴安瀾在戰前宣布：

　　“本師長立遺囑在先：如果師長戰死，以副師長代之，副師長戰死，參謀長代之，團長戰死，營長代之……以此類推，各級皆然。”

　　1942年3月20日，戴安瀾指揮第200師與日軍第55師團在東瓜城外發生激戰。

　　在東瓜城外竟遭到緬戰以來最為猛烈的抵抗，實出日軍意料之外。一連三天，第55師團第143、第144兩聯隊傷亡慘重，攻擊已呈疲軟勢頭，不得不調另外兩個聯隊投入戰鬥。

　　日軍空軍每天從仰光機場出動百餘架次飛機對同東瓜進行狂轟濫炸，投擲燃燒彈毒氣彈無數。但是第200師的防線仍然沒有被突破，城內中國守軍始終沒有動搖或敗退的跡象。

　　24日下午2時，昂山將軍領導的“緬甸獨立義勇軍”也及時趕來為日軍助戰，加入了對第200師進攻的行列。日軍在緬甸獨立義勇軍帶領下經小路迂回到城北，與正在破壞鐵路的工兵團猝然遭遇。日軍一個衝鋒就打垮了工兵團，而後進襲機場。

　　機場守軍進行了英勇的抵抗，終因寡不敵眾，殘部退回城裏。日軍占領機場，切斷第200師退路，把東瓜城團團包圍起來。

　　永克岡機場失守，工兵團李樹正團長被軍法處判處槍決，就地執行。

　　東瓜戰場的戴安瀾第200師的將士，在強敵麵前表現了罕見的戰鬥勇氣和高度的犧牲精神。他們憑借簡陋的工事和武器，始終拒敵於城外。城市被夷為平地，陣地斷糧斷水，每天都有肉搏戰發生，每天都有官兵拉響手榴彈與敵人同歸於盡。

　　敵人惱羞成怒，竟向城內發射糜爛性芥子毒氣彈百發。所幸適逢旱季，毒氣多被季風吹散，中毒者十餘人。

　　入夜，日軍偷襲戴安瀾的指揮部。激戰通宵，通訊聯絡一度中斷。戴師長親自掌握一挺機槍與日軍戰鬥。拂曉援兵到，方告脫險。至29日，日軍攻勢漸呈衰竭，前線陣地出現少有的平靜氣氛。

　　正在這時，在緬甸的英國軍隊在尚未通知友軍的情況下，倉惶撤退，把戴安瀾部的側翼暴露給日軍，而日軍增援部隊第56師團已經星夜兼程趕到東瓜！

　　戴安瀾緊急之中，給杜聿明發電：

　　杜軍長副司令長官台鑒：

　　敵與我接觸戰自十九日，激戰至二十八日，凡十餘日矣。我已瀕彈盡糧絕之境，官兵兩日無以果腹，仍固守同古鐵路以東陣地……自交戰之初，敵勢之猛，前所未有，尤以二十四日至今，敵機更不斷轟炸，掩護其戰車縱橫，且炮兵使用大量毒氣彈，晝夜輪番向我陣地進攻……援兵不至，我雖欲與同古城共存亡，然難遏倭寇之凶焰……何益之有？

　　日軍第56師團是一支主力部隊，於29日晚投入對東瓜的進攻。

　　3月30日，日軍在坦克、裝甲車掩護下突入東瓜城內，並從南北兩麵將第200師分割開來；另一部日軍占領錫塘河以東陣地，掐斷了200師往東突圍的最後一線希望。

　　戴安瀾親自指揮部隊在城內各交通要道修好堅固的堡壘，輕重武器機成交叉火力網，打退日軍進攻。他和參謀、後勤人員也拔出拿起武器，參加戰鬥。

　　當日下午，日軍再次逼近師指揮部，戴師長指揮特務連與之激戰，傍晚始將其擊退。

　　當日傍晚，杜聿明命新22師的兩個團，配屬3個戰車連，向包圍東瓜的日軍進行攻擊，救援戴安瀾部突圍。3月28日，在戰車的配合下，中國遠征軍一舉拿下南陽車站四周及部分建築物，並摧毀日軍炮兵陣地。3月29日，戴安瀾率200師趁勢突圍。這一天夜裏，槍炮聲徹夜不息，雙方在黑暗中混戰。戰到次日淩晨，中國守軍大部分渡過錫塘河，跳出日軍包圍圈。
　至此，東瓜保衛戰終於以中國軍隊主動撤退宣告結束。此役戴安瀾率200師孤軍奮戰，斃傷日軍5000餘人，掩護了英軍的撤退，取得了出國參戰的首次勝利。

　　東瓜保衛戰，日軍隻獲得一座空城。撤退前，戴安瀾命令步兵指揮官鄭庭笈對日軍實施佯攻，撤退後仍留少數部隊牽製日軍。最後牽製日軍的小部隊也安全渡河，全師而歸。

　　東瓜保衛戰展示了戴安瀾的指揮能力，中國遠征軍既然不能適時集中主力與日軍決戰，那麽予日軍一定打擊之後，主動放棄東瓜，保持戰力，是合乎戰略、戰術原則的。

　　東瓜保衛戰也為戴安瀾在盟軍中贏得聲譽。美國軍方認為，東瓜保衛戰是“所有緬甸保衛戰所堅持的最長的防衛行動，並為該師和他的指揮官贏得了巨大的榮譽”。英國的《泰唔士報》稱之：“東瓜之命運如何，姑且不論。但被圍守軍，以寡敵眾與其英勇作戰之經過，實使中國軍隊光榮簿中增一新頁。”

　　國內的輿論也對戴安瀾讚譽有加。蔣介石把此次戰役稱做是“中國軍隊的黃埔精神戰勝了日軍的武士道精神”，重慶的報紙稱東瓜保衛戰“無論在中國抗戰史或世界大戰史均有其不朽的價值”。

　　4月24日，戴安瀾所部在奉命收複棠吉的戰鬥中，他親臨前線指揮，戰鬥異常激烈，隨從副官受傷，一名衛士犧牲。戰至午夜，棠吉被攻克。捷報傳來，不僅使中國遠征軍以極大的鼓舞，而且也使東線戰局的轉危為安有了希望。戴安瀾的名字再次出現在中國、美國和英國的各家報紙上。

　　毛澤東在挽戴安瀾的詩中，也盛讚了這一戰鬥：“浴血東瓜守，驅倭棠吉歸。”