2008 (415)
2009 (208)
2010 (98)
2011 (81)
去年虎航網上投票調查多少人支持新加坡——長沙直航，俺去投了。
沒想到是勝安航空。以前沒坐過勝安航空。不過，有總比沒有好。
黃藥師說的。
新加坡勝安航空開通新加坡——長沙直航航線
圖1：10月31日，新加坡勝安航空公司開通新加坡至長沙直航航線。
民航資源網2011年10月31日消息：勝安航空公司（SilkAir (Singapore) Private Limited）將從2011年10月31日起，開通新加坡至長沙之間的定期航班。航班號碼為:MI954/MI953，每周三個航班，分別是:周一、周三、周六。航班時間是:12:45從新加坡起飛，17:20到達長沙，18:15從長沙起飛，23:00到達新加坡，空中飛行時間近5小時。該趟航班將使用空中客車A320型飛機執飛，A320飛機是歐洲空中客車工業公司研製生產的單通道雙發中短程客機，可乘坐150人。新加坡勝安航空公司將憑借迅捷可靠的飛行服務、溫馨體貼的空乘服務，為商務和休閑旅遊的乘客提供一流、周到的飛行體驗。
10月31日下午17:45，新加坡勝安航空公司新加坡——長沙首航儀式在長沙黃花國際機場（簡稱“黃花機場”）T2航站樓隆重舉行。儀式由湖南省人民政府副秘書長王光明主持，湖南省人民政府副省長何報翔，新加坡勝安航空公司總裁陳名洪，湖南省邊防總隊總隊長郭群，湖南省機場管理集團有限公司副總經理譚克濤分別致辭。新加坡駐廣州總領事洪齊全及相關行業、部門和航空公司各管理人員代表出席了儀式。
圖2：新加坡勝安航空公司新加坡——長沙首航儀式在長沙黃花國際機場T2航站樓隆重舉行。
新加坡勝安航空（SilkAir）是一家提供全麵服務的優質航空公司，飛往11個國家，38個目的地。該航空公司一直致力於在亞洲開拓和培育各種新興區域城市及主要旅遊航點航線，在精選的航線上享有市場先入者優勢。從長沙出發，選擇勝安航空前往新加坡轉機，可接駁任何勝安及新航的航班。無論是您選擇在新加坡住宿一晚，還是花些許時間在新加坡樟宜機場等待下一個航班，都不影響愉快的旅程。
圖3：飛機靠黃花機場廊橋。
新加坡——長沙航線的開通，拓展了黃花國際機場的業務空間，為黃花國際機場打造區域性國際航空樞紐進一步奠定了基礎，對於擴大湖南對外開放，提升旅遊品質，改善湖南投資環境，落實我省“四化兩型”戰略，加快推進“兩型社會”建設，促進湖南經濟社會發展將發揮重要的作用。近年來，隨著湖南省經濟社會的發展，依托商貿、旅遊、會展、文化交流的日益頻繁，黃花國際機場的運輸生產一直保持強勁的增長勢頭，2010年旅客吞吐量達1262萬，全國機場排名十二位，中部地區機場排名第一位。2011年截止本月底，長沙黃花國際機場本年共完成旅客吞吐量1109.26萬人次，其中國際地區旅客吞吐量51.53萬人次，2011年9月底就達到千萬人次。2011年上半年如此快速的發展，被民航業界稱之為“長沙現象”。目前，黃花機場航線網絡已輻射至國內外73個城市共118條航線，開通了長沙至首爾（仁川）、香港、台北（桃園）、高雄四條國際地區定期航線，同時開通長沙經上海至巴黎、法蘭克福、倫敦、洛杉磯、溫哥華、悉尼、墨爾本等美洲、歐洲和澳洲7個國家的“代碼共享”國際航班。長沙至釜山、清州、台北（鬆山）、大邱、曼穀、光州（務安）、濟州、新加坡、鹿兒島、吉隆坡等15個國際包機航線。黃花機場第二跑道建設已於7月19日啟動，飛行區指標為4F，第二條跑道建成後，能滿足A380等F類飛機的使用要求，力爭5年之內把長沙機場建設成為設施先進，功能完備、安全舒適、環境優美的綜合樞紐機場、旅遊生態機場，綜合實力躋身全國一流。湖南機場集團將開辟一條與國際接軌，與國情相符，與省情相應的產業發展道路，著力打造一個樞紐（長沙機場），聯合兩個夥伴（基地航空公司、戰略合作夥伴），做大做強三大板塊（航空運輸業、現代服務業、臨空產業），不斷提升核心競爭力，將省機場管理集團發展為國內優秀、國際知名的現代化綜合性大型企業集團，打造湖南航空強省。
圖4：聯檢單位檢查核對航班信息。
圖5：剪彩儀式。
圖6：飛機靠黃花機場廊橋。
圖7：新加坡勝安航空公司空姐
