個人資料
  • 博客訪問:
正文

調整因獸性衝動

(2008-01-29 19:40:02) 下一個
上證指數2007年最高達6124點,從年中3000多點一度跳到6124點,股市的股價走勢不能夠脫離一個因素,就是偉大的經濟學家卡恩斯講的一句話,話意為獸性的衝動。


6124點,跟中石油的走勢是一樣,攀高,盤整。2007年11月之後,港股也好,內地A股也好,發生了一個極大的問題,那就是整個股市的心態產生重大變化——由於這種獸性衝動的心態變化,變成為不講理智,並且更為觀望的心態。


去年港股跟國內的股票走勢極好,因此就有證券商、承銷商基本上都是定價過高。以香港的阿裏巴巴為例,阿裏巴巴在香港上市,它的市盈率是96,香港股市的市盈率也不過30,阿裏巴巴遠遠超過這個數字。


卡恩斯在他偉大著作裏麵談的“獸性的衝動”,是一個有意思的話。很多時候我們無法解釋股票市場的心態,但是股票市場的心態基本可以用非理性的衝動來解釋。除非你中了新股,賺了幾倍,但隻要是當天進入買中石油都被套牢,套牢原因正是非理性的衝動。


是中石油定價過高產生了這種現象。所謂定價,就是上市當天股民給予他的定價過高。為什麽定價這麽高?為什麽第一天一開盤大家搶購,老百姓搶購,就是我們這個市場給予他這麽高定價。


第二天開始大跌,原因就是這種衝動,在市場慢慢恢複理性以後,衝動表現出了這種形式,交易第一天股價開始大幅上升,大幅震蕩,處於平衡,一定是這種形狀,這種形狀股票一出來,股市的整個心態就發生了變化。


被套牢過的股民會給後續股民一個嚴重警告,即投資的衝動應該停止了,投資者應用更理性的態度看整個股票的發行。從最近香港新股跌價情況來看,國內很多打新股的方式,在未來一定要謹慎。


在2007年還有一些其他的現象,非常值得社會大眾關切,比如京滬鐵路的問題。京滬鐵路融資額超過2200億,這2200億應該如何出?這是一個很實際的問題,比如誰來出這筆錢,如何出這筆錢?


可以拿京滬高鐵成立一個獨立的公司,用高速鐵路未來所能創造的現金流來做擔保。這種項目獨立出來,用現金流做擔保投資,在數據上麵叫項目融資。而過去的項目融資,很多是向銀行借錢。如果項目融資改成在A股上市呢?


做IPO就是A股上市,每一個老百姓,不論有多少錢都可以去買高鐵項目公司,籌集2200億一點問題沒有。我根本不認為政府該做融資,我甚至表明我的立場,我也不認為把一個好項目給民營企業家來做,我覺得一個好項目應給我們全體老百姓來做。


這是股票市場的靈魂,是股票市場的一個財富重分配的過程,美國的市場為什麽這麽好,因為他負擔了財富重分配的過程,它讓民營企業家退出股票市場,讓小老百姓享受到積極成長的股市,那麽今天又把民營企業家忽悠上來了。


這個時候政府不要牽扯,企業家不要牽扯,隻要上市,小老百姓直接投資,甚至我們可以做得極端一點,不準機構投資,買一個股票要用自己賬戶去買,變成真正大眾持股,直接上市由大眾去買。


股票市場的融資,不是賣給任何團體,不是賣給任何機構,而是給老百姓。有這種共識之後,才能發現,原來所期望的股票市場是這樣的功能。講京滬高鐵的例子,裏麵一個更深的認識,那就是股票市場的主體就是中小股民
[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.