北方憨哥在北美
即興隨筆，無任何企圖，歡迎指教。謝絕任何侮辱謾罵之詞，如有發布，歸發布者本人享用。
知道上麵網友冒著生命危險抓拍的圖片，是北極地區的什麽怪獸嗎？猩猩？野人？請您耐心看完本遊記就會知道答案了，同時您也明白了什麽叫“忽悠”，嗬嗬，千萬別拍俺。
正題：寒冬空飛再次遊北極完整版遊記
題圖：零下 40 度老路赤膊在冰封的北冰洋岸展開了五星紅旗（溫領事館贈送）
我和朋友老路等 4 人在結束了寒冬自駕
一、關於行程及費用
乘飛機 MAR 21 ， TO MAR 26 ， TOTAL 6 DAYS
費用： 2080CAD/PERSON 其中機票 1650 元其他所有費用分攤每人 430 元
由於諸多原因，這次來回機票都是臨陣磨槍，難免被航空公司剌一刀。如果空飛能夠及早合理安排，費用或許更低。比如去時飛白馬回程飛耶魯奈夫，可以看到更多的景致，趕上機票打折贈送住宿等，有望比駕車還省。
MAR 21 ， FROM VANCOUVER TO EDMONTON 6 ： 45AM—9 ： 10AM
FROM EDMONTON TO INUVIK 9 ： 55AM—2 ： 08PM （ TIME ZONE -1HR ）
MAR 22 ， DRIVE THE CAR FROM INUVIK TO TUKTOYAKTUK （ TUK ） AND BACK
MAR 23 ， STAY AT INUVIT TO SEE NORTHERN LIGHT AND VISIT LOCAL AREA
MAR 24 ， STAY AT INUVIK TO SEE NORTHERN LIGHT AND VISIT LOCAL AREA
MAR 25 ， STAY AT INUVIK FOR DOGSLEDING
MAR 26 ， FROM INUVIK TO EDMONTON 11 ： 50AM—2 ： 40PM （ TIME ZONE +1HR ）
FROM EDMONTON TO VANCOUVER 3 ： 30PM—4 ： 05PM
二、其他行程注意事項：
許多我在上篇自駕遊記“總結報告”已經詳細描述了，在此不再贅述。補充幾點：
1 ，租車的艱難和困惑。上次自駕遊北極，在溫哥華租車取車，相對比較方便。這次來之前，查遍所有租車網站，都無法在溫哥華取車。親自到溫哥華各租車公司辦公室，答複是沒有車子在伊努維克，包括幾家著名的大公司，即便我記得他們在伊努維克掛有牌子。曆盡千辛萬苦，找到了伊努維克唯一一家租車公司的電話，才預約到車子，無須提前辦手續，隻要到機場後簽字辦手續交押金取車就可以了。保險最低自付額 5000 元，就這樣保費一天還要 30 多，沒有商量餘地。價格自然不用說了，我們租的三排 8 座加長 GMC ，基本租費 150 一天，限額 100 公裏，超出一公裏加 4 毛，都是在稅前。不過機場都有租車櫃台，包括耶魯奈夫在內，但冬季要在機場打電話，櫃台才會來人。那兒的人比咱們牛。
2 ，酒店冬季也會人滿為患。上次來，入住的第一家酒店，那天晚上就我們 4 個人住，好像我們把整個酒店包起來了，享受了一把美國總統級的待遇。這次來之前，訂一家我們比較喜歡的木屋旅館，性能價格比自然較好了，提前三天預訂竟然沒有房間。要到五天以後才有兩間空房。夏天的情況，你就可想而知了。所以想到北極去旅遊的朋友，最好提前做好計劃，在北極地區提前預定房間。
3 ，機票盡可能也要提前預定。我和老路本來想再往北飛，所以沒有訂返程票，當我們因時間問題取消計劃後，想買返程票，竟然要兩千多，差不多是單程票的三倍，最後曆盡千辛萬苦，浪費了許多電話費，在美加各地動員了所有可以動員的一切力量，調動了一切積極因素，萬眾一心才搞到了兩張便宜機票，咱們想節省倆錢兒容易嗎；
4 ，喜歡攝影的朋友最好看一下相機的說明書，看適用的溫度是多少，尤其是電池，要多備份一些，天氣太冷，消耗很快。我的半瓶礦泉水，遺忘在車上，第二天早上起來，輕輕一晃，裏麵不是冰塊，是冰沙。所以冬季北極地區的車窗上不會結冰，下再大的雪，早上起來，彈指一揮間，雪就飛走了，不象我們在內陸，早上起來，清理車上的積雪，那麽費勁。我在北極我就想，《明天過後》鏡頭裏速凍的紐約城，還會依然聳立在那裏嗎。
三、幾個小花絮
1 、憨哥的兒子在溫哥華為了搬運行李趕飛機，毫不利己，專門利人，把自己的專用北極保暖服忘記在了溫哥華。即便這樣，仍然堅持飛到北極，當天晚上還在北極光的光輝照耀下，在零下 40 多度的低溫下，在寒風呼嘯的空曠的冰河大道上，欣賞了兩個多小時北極光的精彩表演的全過程，特別在此隆重表彰。
2 、朋友的小孩子， 12 歲，“膽大妄為”，剛入住木屋旅館，一眨眼功夫，就不見了蹤影。全體動員，緊急尋找， 10 分鍾過去了， 20 分鍾過去了，半個小時過去了，沿著周邊湖邊所有路尋找，都無收獲，就在要報警的時刻，人家滿臉雪霜，整個一個雪人，從林海雪原“凱旋而歸”了，一幫人方才鬆了口氣。在此特別敬告，外出旅遊，小孩子一定要照看好，他根本不知道這冰天雪地的利害。一旦迷路，一旦陷入雪坑，一旦凍迷糊了意識，後果不堪設想。
3 、美女與算術的個案。有時候也許是我們表述不清楚，有時候或許是老外不理解，經常遇到老外算不清楚帳的問題。比如你現金需付一元七角六分，你給他兩元零一分，希望隻得到一個闊特的找頭，你就等吧，他鐵地算一陣呢。那天無奈入住一家豪華酒店，前台美女給了三間房的報價，由於沒有聽清楚，隨口問了句三間房總價多少。就看那個美女在那裏算阿，算阿，算阿，開始還沒有搞清楚她在幹什麽，幾分鍾後，她搖搖頭，告訴我們，太難算了，沒算出來，把一張小紙條給了我們，隻見上麵寫著 155 ， 155 ， 175 ，然後下麵畫了一個橫道道，，，沒有答案，嗬嗬。你也算算，看隻需要零點幾秒。
4 、裸曝冰封北冰洋。朋友老路，在先前的 8000 公裏自駕遊路途中，因為總是被人問：“是日本人？”而不知傷了哪根筋，堅持一定要裸體高舉國旗站在冰封的北冰洋，後來大夥考慮到國旗的嚴肅性，改為赤膊在北冰洋展開了國旗。但是老路這口“氣”還是沒咽下，堅持要赤裸站在冰天雪地拍攝北極光。那天，他光著身子，隻穿了件大衣，深夜一點我倆去拍攝。等我先當模特，把鏡頭調好，拍了幾張，看看效果還不錯，當老路脫了大衣，剛全裸站在鏡頭前，美麗的北極光竟然神奇的消逝了，我跟老路說，北極光如此美麗，肯定是害羞躲起來了，老路還不信這個邪，愣是穿上大衣在那裏又等了個把小時，北極光那天神奇般的再也沒有出來。我至今後悔不已，沒有北極光陪襯，我也應該把赤裸站在冰天雪地的老路給抓拍下來啊，也好讓大夥開開眼，看來我沒有新聞記者和攝影家的素質。
今年第二次從北極地區回來已經過去了快兩個月了，在我完成了自駕車
第一組：中國人來到了冰封的北冰洋
第二組：神奇神功絢麗多彩的北極光
第三組：感受狗拉雪橇的爽快和刺激
第四組：小品、自拍、花絮
廢話不說了，圖片也下載的差不多了吧，咱看圖：
第一組：中國人來到了冰封的北冰洋
來自南方的老路和來自北方的憨哥
來自北京的一對母子和憨哥有點關係
來自上海的一對母子是憨哥的朋友
第二組：神奇神功絢麗多彩的北極光
“欣賞北極光，抬頭仰望天空就可以了，拍攝北極光，就不那麽容易了，除了設備技術以外，還需要耐心、毅力、激情、信心和勇氣” ---- 憨哥拍攝手記
“今天晚上，我們才算看到了真正的北極光，才知道了什麽是北極光。今天的北極光，太壯觀美麗了，太讓人震撼了。現在是淩晨兩點，你們都休息了吧，我們還在拍攝中和觀賞中，就在我們居住的家門口，，，”
“直到我回來，外麵的北極光依然還是那樣絢麗多姿，我真不想回來。即便是拍不到片，欣賞也是一種享受，，，”
“我站在北極的曠野中，背後是一排木闌珊，被森林包裹的湖麵是一片雪的平原，我站在這湖的中央，滿天都是綠色的幽靈，不停的扭動著、跳躍著，，，”
“我置身於那無聲的歡快中，昂首看著，靜靜地想著，那真是無邊的幸福，，，”
“零下 40 多度我並沒有感到冷，隻是相機成了一塊幹冰，羽絨服被凍的可以站立，變焦鏡頭已經失靈成了定焦，再怎麽扭動也不變焦了。兩塊剛充滿的電池也沒有電了，我的手幾次粘上腳架，眼睛幾次粘上了取景窗，，，我說天不冷那是騙你呢！真冷！” ---- 老路拍攝手記
小知識北極光：長久以來極光的神秘一直是人們想要了解與探索的課題。
在上世紀，人們利用照相機，攝影機及衛星，才能清楚的看到和了解到太陽能流與地球磁場碰撞產生的放電現象，它是一束束電子光河，在離地球６０英哩的天空，釋放出一百萬兆瓦的光芒。
但在無科學的時代，人們隻有發揮無窮的想像力，來敘述這奇妙的大自然景色，因而有了許多故老相傳的神秘傳說。北極光名稱的由來，是科學家卡森迪在反覆考慮下，把這種現象稱為“歐若” (Aurora) ，她是古羅馬神話裏的織架女神，代表旭日東升前的黎明。科學家柏克萊認為，太陽發出的電子在太空中自由飛揚，當它們闖進地球磁場，電子與氣體碰撞時會發出光芒，就是北極光，他的理壑鋇?60 年後才得到證實。美國采索 14 號火箭升空，科學家才首次證明地球有兩個磁場，一年後港灣 2 號首次測量太陽的等離子（構成太陽氣流的帶電物質），太陽氣流可觸及地球。太陽氣流亦稱太陽風，這些放射物以 300 萬公裏的速度衝向地球，幸而地球磁場改變太陽風的方向，使我們免受太陽風的襲擊。當太陽風與地磁場碰撞，會產生 100 萬兆的能源，地球大氣層的小粒子會釋出能源，氧原子放出綠光或紅光，氧分子放出紅光或黃光，氮分子放出紫光或粉紅光。
雖然目前科學家已經大致了解極光的成因，但極光仍留下許多難解的問題讓人們繼續探索它的奧秘，如極光出現是否有聲音？曾傳聞北極圈內的土著們說，北極光會發出口哨聲和腳步聲，那是靈魂在天堂踏雪散步的聲音？還有太陽風撞擊地球磁場釋出的能量究竟有多大？等等，這都是科學家所急於想解開之謎，極光就像它本身一樣，如煙如霧，讓我們不禁讚歎大自然造物主的神妙。
第三組：感受狗拉雪橇的爽快和刺激
這組圖片也是來自不易，專門租了一輛雪地摩托，跟隨我們的狗拉雪橇團隊跟拍。
第四組：小品、自拍、花絮
1， 看看人家老外是怎麽寒冬遊北極的
2， 看看我們的豐盛晚餐
空飛比陸駕遊北極，也並非奢侈豪華，盡管天上地下，總體花費大致相同，各有所長，各有所得。此次有女士陪同，男人不用洗碗做飯，女人又精打細算，利用免費行李空運食品，自然也節約不少。看看咱們享受的晚餐和餐後水果點心：
3 ， 200 公裏冰河大道上，我玩了一把碰碰車
那天去塔克，天氣變化無常，一會兒風雪交加，一會兒晴空萬裏，一會兒雲霧茫茫，我們就這樣在雲裏霧裏光裏穿行，由於當天天氣和前幾天風雪天氣的影響，路麵情況多變，幾次遇到險情，其中一次就像冰道上的碰碰車，玩了一把 720 度大回旋，驚險而又刺激，好在一行六人安然無恙。
我是那天的駕駛，這個大彎道沒有減速標誌，但我老遠看到了前麵有幾個車子失控旋轉的車輪的印子，已經提前減速，但是沒有敢踩刹車，進入時速度大概 60 多公裏，那段冰麵太平滑了，等到車子開始滑動，已經無能為力了。如果當時沒有提前減速，後果就不堪設想了。好在是平穩旋轉和著陸，人和車都安然無恙。至今回憶不起來細節，大俠們看看車子輪子印，判斷一下失控是如何產生的，車子是如何旋轉調頭的？
以後再走這個冰道的朋友一定要注意，在大約接近 TUK 村 50 至 15 公裏地段，有的大彎道盡管沒有減速標識，但是一定要減速。那裏的路麵維護不如靠近伊努維克這邊，大概維護到那裏人們已經比較疲勞了吧。
不要以為在
事後很後怕。外出旅行，一定要謹慎小心。設想一下，在零下 40 多度的情況下，車子碰撞損傷，無法啟動，衛星電話沒有信號，前後沒有救援，半天沒有車輛通行，將會造成何種後果？盡管我們做好各種防寒準備，帶有防風禦寒裝備又該如何？
4， 北極地區發現“怪獸”
怪獸是野人？怪獸是老路？老路假扮怪獸？老路假扮野人出沒在北極？我還懷疑，是不是老路為了保護自己在寒冷的北極不會凍壞，殺害了世界珍稀高級保護動物怪獸，穿上了怪獸的外套？嗬嗬。
看在您很耐心地看了這麽久的份兒上，告訴您答案：怪獸由憨哥穿上麝香牛皮忽悠。那個皮，才真叫暖和阿，“明天過後”，咱有了這件皮，就不怕世界末日的來臨了。明白什麽是忽悠了嗎？敬請以後各位閱讀憨哥之忽悠之博文，千萬別跟憨哥之忽悠較真兒，那才叫一個傻呢，嗬嗬。
大夥兒熬眼睛磨屁股地在這兒寫帖子，不掙工分不掙薪水不掙點數的，不就是彼此圖個消遣快樂嗎？如果又被辱又被罵的，不就是太沒勁了嗎。北美工作高壓生活單調，有幾個天天喝酒聊天打麻將、去歌廳桑拿夜總會的，忙裏偷閑在網上過過幹癮自己偷著樂罷了，還請大夥兒以後彼此多擔待點兒，嗬嗬。
5， 耶魯乃夫機場候機大廳，歡迎您的北極熊，等待您的光臨
北極遊記，到這裏全部結束了，謝謝您“忍受著巨大的痛苦”一直在認真地閱讀。如果您以後想去北極旅行，有什麽問題，您可以隨時向我發問（QQH），我將盡我所能給與答複，沒準憨哥閑暇了，鬱悶了，或許會親自跟你們當向導。我這兒還在埋怨中國社科院呢，上次來北極考察，聯合中央電視台、新浪網等重量級媒體，也是從溫哥華出發，沒出白馬就翻了車，結果道森也沒去，到了伊努維克就返程了，錢還沒少花。早說阿，我跟你們作向導，當司機，做義工，嗬嗬。盡管我從加拿大和芬蘭已經四進北極地區了，我還是對北極戀戀不舍，某種程度上，我喜歡大自然，勝過喜歡美女，嗬嗬。
再次謝謝各位對我們北極遊的關注、鼓勵、鞭策和支持。憨哥抱拳躬身，謝謝。
初次來此博客，這廂有禮了。請教有無可能飛到WHITEHORSE(白馬)或DAWSON CITY然
後再租車去INUVIK？也請介紹需準備什麽行頭。多謝勒!
天涯布衣
我的先生就愛大自然,他在北部呆了兩年多半年夜間,半年白天.
他也照了不少北極光,他愛動物勝過人.我正好相反.他放棄了他的
世外桃園,追隨了我著個醜女人了.
頂好文！
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