不當花瓶：中國空軍運9運輸機唯一美女機長寫真！

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近日，中國空軍運-9機群奔襲數千公裏，抵達南海某島礁進行空投演練後於當夜返回，這是國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練，標誌著運-9已全麵形成戰鬥力。此次空投演練，有一個麵孔引人注意，她就是中國空軍運-9女機長陳金蘭，目前列裝的國產新型運輸機運-9唯一的女機長。

 

 

從運-7改飛運-9 瘋狂訓練三個月

陳金蘭1997年招飛入伍，2014年6月她接到命令，讓她從運-7改飛國產新型運輸機運-9。當時，同一批的改裝學員當中，除了陳金蘭，其他所有的都是運-8飛行員，也都是男飛行員。

第一次作為機長接受考核 沒通過

運-8飛機操作起來比較重，並不適合女飛行員駕駛，而運-9機型有助力，操作起來相對輕省，但與運-7相比，對駕駛員力量的要求還是高出不少。除了掌握新型飛機的原理和結構之外，腿部和上肢的力量是必須要達到的硬指標。

 

 

第一次作為機長接受考核，陳金蘭沒有通過。

陳金蘭：那天氣象情況比較複雜，檢查員說他來飛，我說那我休息休息。突然在距跑道一公裏，高度70米的時候，也就是離著陸隻有20秒了，檢查員說交給你吧。其實他已經故意把飛機偏出跑道了，我既要把飛機修到跑道中間，還要把高度弄好，還要把我的速度調好，這20秒要做完所有的動作。最後那次檢查沒有合格。

記者：這種結果對你打擊大嗎？ 

陳金蘭：當然大。因為我是從運-7來改飛運-9，又是女同誌，我可委屈了。我問檢查員，對女同誌為什麽要求這麽嚴格。當時我們檢查員說，在飛行上不分男女的，行就是行，不行就是不行。

仨月瘋狂訓練 檢查員豎了大拇指

這次失敗後，陳金蘭投入到了連續三個月的瘋狂訓練中，除了加強力量練習外，陳金蘭尤其進行了針對性的飛機跑道糾偏練習。故意在飛機即將降落前把飛機偏出跑道，然後再修正回來。三個月後再次檢查，第一把，陳金蘭穩穩當當著陸。第二次，檢查員突然又增加了難度。

 

陳金蘭：我們滑到塔台邊上，檢察員突然說“換座”，讓我再飛飛右邊，當時我很有信心，因為已經鍛煉了這麽多個月了。作為機長，最基本的能力就是不管遇到什麽特殊情況，自己都能操控這個飛機。當時坐右邊，在塔台側方飛下去了，檢查員豎起了大拇指。

最艱難的一次飛行——突發的實兵拉動

成為運-9運輸機機長，是很多男飛行員沒有做到的事情，陳金蘭做到了。她飛過大漠戈壁，也上過雪域高原，每年駕駛運-9的飛行訓練時間，都遠遠超過了規定時間。2015年，陳金蘭迎來了她最為艱難的一次飛行，突發的實兵拉動，駕駛運-9執行某演習任務。

 

 

極端天氣 沒有逃生手段的飛行

那次出航，陳金蘭他們事先對要飛往的目的地一無所知，他們不僅遇到了雷雨和閃電，而且當天的雲層之厚也是前所未遇。雷雨區的麵積格外大，陳金蘭他們曾經駕機往東方飛行了380公裏，試圖飛出雷雨區，但沒有成功。作為三機編隊飛行的長機機長，陳金蘭除了要飛好自己的飛機之外，還要保持編隊隊形距離，帶好後麵的兩架飛機。

記者：極端的情況下遇到了極端的危險，飛行員是否會采取逃生的手段？

陳金蘭：這個飛機沒有逃生手段。那個時候不容我多想，後麵還有很多戰鬥員還有很多傘兵。我就在想這個時候，速度不能失速，我現在高度是多高，我們的安全高度下麵可能有山，我的安全高度比如是1900米，就不能再下了，再下的話又看不見，會撞山的。足足廢了半個小時，才到達平穩空域。

記者：舒了一口氣？

陳金蘭：二號機說我看到你了，三號機說我看到你了，心裏就很踏實了。因為作為一名長機，不能想著自己怎麽出雲，得想把機群帶出雲。

 

 

越過雷雨區、遭遇沙塵暴 三天兩夜完成任務

陳金蘭他們足足飛了半個多小時穿越這片雷雨區，到達平穩空域。最終，在預定時間內將兵力投送到預定地點。然而，考驗還沒有結束，當陳金蘭作為長機率領的機群執行第二段任務時，他們準備降落的機場遭遇了沙塵暴。

陳金蘭：沙塵暴有一牆那麽高。看不到跑道，整個沙塵暴把機場都覆蓋了。最後我們飛機又返回了就近的一個機場，因為已經不可能下降了。

記者：那算不算沒有完成這個訓練的任務？

陳金蘭：沒有，但是在等待，因為這是命令。當時我們一共持續46個小時執行完這個任務，這屬於大強度，從坐上飛機，到完成任務，相當於三天兩夜。

不是花瓶 而是真正的戰鬥力！

運-9是一種最大起飛重量70噸級的中型運輸機，這類運輸機在目前世界各國使用最為廣泛。因此，無論是運-9，還是像陳金蘭這樣的飛行員，都需要接受更多的考驗。 

遠海訓練是對心理素質的考驗

以往，中國軍隊對距離大陸較遠的海上島嶼進行物資補給，基本上都是通過各型運輸艦艇來完成。但一旦在戰時，航速較慢的運輸艦艇不僅補給耗時長，而且容易遭到敵方潛艇以及小型水麵艦艇的攻擊，生存力差。利用中型甚至大型運輸機為島嶼進行快速空投物資補給，就成了中國軍隊麵臨的新課題。

 

記者：遠海訓練和內陸飛行訓練會有什麽樣的不同？

陳金蘭：遠海時間長，你慢慢看到地麵那些參照物，房子慢慢沒有，往深海越去越遠，那是一種心理素質心理考驗。飛機出現故障了，還得準備水上迫降的方法，要逆風迫降還順風迫降，怎麽迫怎麽調速。還有救生衣怎麽穿，信號彈怎麽使用。

喜歡幹的工作 再苦再累也值得

 

記者：作為唯一的女機長，你和這麽多男飛行員一起執行任務的時候，心理調試能和大家一樣嗎？

陳金蘭：我認為是一樣的，大家都覺得我現在已經是個女漢子了。因為有時候我們飛行回來會很累，他們問我累不累，我說我不累。

記者：為什麽自己硬撐？

陳金蘭：說實話，幹了自己所喜歡幹的工作，我覺得再苦再累都覺得很值得，心裏很舒服。就像我們剛到部隊那會兒，女飛行前輩們一直對我們說，離地三尺，不分男女，你們不是花瓶，而是真正的戰鬥力。