中國戰略空軍顯然在蘭空，中國三個空軍轟炸師，蘭空有兩個，36師還是精銳.海軍還有三個，其他的就是飛豹了，還能試一下。
近來軍報等官方媒體不斷報道空36師的訓練演習情況，讓我們不得不重新審視一下中國王牌戰略轟炸師的真正戰力！
中國空36轟炸機師成立於1965年4月13日，空軍獨立第4團在陝西擴編為空軍航空兵第36師。該師曾出色完成我國第一次空投原子彈試驗和第一次空投氫彈試驗任務。目前空36師是空軍重點建設部隊，與空8師和空10師一起成為空軍僅剩的三大轟炸機師。
空36師無一例外裝備的還是大家所不看好的轟六，轟-6轟炸機一直是網友詬病一老大機型，中國空軍還在把她當做看家寶貝，長期為人所不能理解！
先來看看中國空軍轟-6轟炸機簡介
高亞音速中程戰略轟炸機，1969年量產，可運載傳統及核子炸彈，最大航程6000公裏。
轟-6是中國西安飛機工業公司在前蘇聯圖-16轟炸機的基礎上研製的高亞音速中程戰略轟炸機，主要用於運載常規炸彈和核彈執行轟炸任務。該機於1959年開始研製，曾一度終止，1964年3月恢複研製，首架原型機1966年10月完成，用於靜力試驗，1968年12月24日第二架原型機首飛，1969年起投入批生產。
該機采用後掠翼常規布局，全金屬結構，蜂腰流線型細長機身，發動機安裝在機身左右兩側翼根外，進氣口位於機翼前方的機身兩側。該機的改型B-6D增加了導彈火控係統和自動領航轟炸係統，加強了結構，可以在左右機翼下各掛一枚空對艦導彈，1981年8月試飛成功。
動力裝置:
兩台WP8渦輪噴射發動機。
主要機載設備:
多普勒雷達、轟炸雷達、光學轟炸瞄準具、射擊瞄準雷達和光學瞄準具、電腦、航向姿態係統、自動領航儀、無線電羅盤、高度表感測器、自動駕駛儀、速度感測器以及短波和超短波通訊設備等。
武 器:
炸彈艙位於機身中部，可運載常規炸彈和核彈，正常載彈量為3000公斤，最大載彈量9000公斤。7門防禦航炮，機頭右下側1門，機身上部、下部和尾部的活動炮塔上各兩門。
尺寸資料:
機長34.80公尺，機高9.85公尺，翼展34.19公尺，機翼麵積167.55平方公尺，展弦比6.98。
重量及荷重:
最大起飛重量75800公斤，正常起飛重量72000公斤，最大著陸重量55000公斤。
性能資料:
最大平飛速度（高度6250公尺）1014公裏/小時，（高度10000公尺）963公裏/小時，巡航速度O.75馬赫，起飛滑跑距離1670公尺，著陸速度223公裏/小時，著陸滑跑距離（不放阻力傘）1655公尺，（放阻力傘）1050公尺，實用升限13100公尺，最大航程6000公裏
簡單地說，老轟六基本上還處於靠冒著槍林彈雨直飛目標上空目視投彈和靠地標以及地麵導航的水平，作為中國空軍的主力轟炸機師，還裝備這樣二戰水平轟炸機，確實讓人汗顏！
看96年台海軍演，轟六依然是低空投下大量普通航彈的戰法，讓人不得不考慮戰時轟六的真正戰力和生存力問題？難道中國的主力轟炸機師，就靠這樣的老裝備再幹20年麽，因為目前新型轟炸機基本上還處於圖上談兵時代，等到新機大量裝備，至少20年吧！
長空當哭，堂堂中國空軍，轟六何時不再成為中國空軍之長痛！？
從96年台海軍演過去十年了，轟六依然是中國空軍的“當家花旦”！
山回路轉疑無路，突然，軍報的一條重頭消息讓世界為之一驚：軍報全麵報道新轟六強大遠程精確打擊能力漢和的平可夫也嗅到了一點味道，但他的資料少，隻能人雲亦雲，稱中國空軍將持續進轟六！
結合05年的新聞和電視畫麵研判，俺老蜀為之一振呀，恭喜中國空軍“暗渡陣倉”，轟六不再是轟六，轟六已悄悄地全麵改進一款現代化戰機，馳騁藍天20年沒問題！
恭喜中國空軍的“當家花旦”一夜成為“長空殺手”
老蜀百度了一下有關蘭空36師近幾年新聞，研判蘭空是2001年裝備新型轟六-H，2005年基本上玩熟悉，2006年整師形成完整的戰略打擊能力。2005參加中俄聯合軍演，空射大型鷹擊-63巡航導彈遠距精確命中目標震驚世界，從而讓外界不得不重新審視中國的戰略轟炸師的真正戰力。
從官方新聞研判，從2001年開始，新型轟六-H裝備部隊，舊的退役，也有可能部分裝備時間不長的轟六回廠改裝成轟六——H。這樣一來，轟六外形表麵上沒變，但從機身材料，發動機，內部航電，武器掛架，電子設備等基本上全部換了個遍！有人說了，老蜀你又吹牛了吧！？不信，看看地圖，空36師駐地陝西武功和臨潼兩地，離生產轟六的西飛很近！西飛的的主打產品就是飛豹和轟六，飛豹是新技術，個人認為新轟六很可能部分采用了飛豹的某些新技術！
另據《航空世界》雜誌2005年第7期載文介紹：後期生產的轟六改進包括：調整了主儀表板和輔助儀表板，更符合人機功效原理；增加了慣性導航係統、GPS定位係統、導航信息處理機；換裝了領航儀和航向聯係盒。實現了慣性導航、GPS導航和多普勒導航等三種導航分係統的“三位一體”，還可與轟炸瞄準係統交聯，實施自動瞄準轟炸。該係統采用了衛星導航技術、卡爾曼濾波技術、多餘度組合導航技術，具有導航功能強、精度高、可靠性好等特點。可以實施遠距離自動導航、機動瞄準和在複雜氣象條件下實施低空機動突防。因此使得該型機具備了遠距離、遠海導航轟炸能力，解決了轟六難以遂行遠海作戰的問題。取消了不必要的背部和機頭航炮，並采用了藍灰色低可視性新塗裝。
新轟六的殺手鐧：二款空射遠程巡航導彈
從公開的圖片看，轟六不隻裝備了鷹擊-63，還有一款可能是空射大型遠程反艦巡航導彈。兩款巡航導彈的共同特點是，個大，身沉，遠程，精準，絕招是一擊斃命！
鷹擊63是中國空軍第一種實用戰術空地導彈，其最大特征是把單脈衝導引頭換為國內最成熟的電視導引頭，尾翼由倒Y改成X型，為適應渦噴換作渦扇以延長射程，彈腹進氣口由錐圓形改為矩形，彈頭重量不變但換作爆殺式。改進中把紅鳥戰略巡航導彈的製導技術嫁接過來以適應200公裏的最大射程，巡航中段采用慣性加GPS製導，末段采用電視製導，目標影像通過彈體前上方數據鏈天線傳回母機尾部接收天線，投彈手根據修正誤差把遙控信號傳回導彈直至命中。這種防區外光電空地導彈載機由轟6新型號擔任。
新轟六的作戰能力：全疆域全天候可跨海超低空50米突防
老轟六由於機載設備和導航設施較差，飛行要看天氣，轟炸要靠目視，不能做到全天候作戰。新轟六實現了慣性導航、GPS導航和多普勒導航等三種導航分係統的“三位一體”，還可與轟炸瞄準係統交聯，實施自動瞄準轟炸。可以實施遠距離自動導航、機動瞄準和在複雜氣象條件下實施低空機動突防。全疆域全天候可跨海作戰不再是轟六的問題。據04年的36師官方新聞看，由於形勢緊迫，需要跨海遠程作戰演訓，這對空36師來說，是新媳婦上轎，頭一回！有個領航員由於膽小怕出事，居然拒絕執行命令！現在從官方近2年新聞來看，該師多次跨海超低空50米突防演訓成功，目標直指東海！50米超低空對身體龐大的轟六來說不是件容易的事，但也不得不這樣做！跨海出擊，如果高空突防，在現代的防空手段下，尚未出海就讓人發現了！而采用海上超低空突防，可以充分利用海波和地球曲率做掩護，很難讓對方提前發現。等到發現時基本上轟六已經臨空狠出殺手了！
中國空軍為何鍾情於轟六？
有人說，轟六早該退役了！全世界，除了美俄中三家還有裝備轟炸機外，其餘國家都是用戰鬥轟炸機代替。
其實這涉及一個費效比問題！
看看以色列與真主黨的鬥爭，以色列學美國，財大氣粗，天天用高昂的導彈進行攻擊，結果就像是“大炮打蚊子”勞而無功；相反，看看真主黨，不過是普通的火箭彈加反坦克彈和AK-47，就打出了不俗的戰績！所以，有網友一提打戰就滿口上導彈，導彈是用來點穴的，不是用來打蚊子的！
轟六與飛豹和SU-30相比，本來各有千秋。但飛豹和SU-30沒有內部彈艙，隻能外掛導彈，適合於精確打擊，不適合戰場大麵積轟炸，並且不能掛載重型巡航導彈！而轟六本來就設計有彈艙，可以載9噸航彈進行麵轟炸！而且中國的航母殺生重型巡航導彈隻有轟六能掛載，使得轟六成為海上大型目標的致命殺手！從近斯新聞看空36師頻頻到東海磨礪戰法可知其未來的作戰目標是什麽！
新轟六的質變：二代機變三代機 轟炸機變遠程巡航導彈攻擊機
在21世紀的中國的可能的大洋作戰上，最大的危脅是來自航母的危脅！航母由於體積龐大加上抗沉設計，普通反艦導彈攻擊是不能擊沉的。如果采用驅逐艦對航母編隊采用反艦攻擊，由於航母的預警距離遠，幾百公裏外敵方的航母載機和反艦彈會撲天蓋地而來，基本上是有去無回！所以如果還有網友熱烈討論用C801/802/803對航母進行反艦攻擊的朋友要注意了！
對待航母必須采用飛機超低空突防和遠程超視距加大威力彈，由於必須是重型巡航導彈，在中國能掛載的非轟六莫屬。新轟六頻頻到東海練兵，這也許是美軍急急從衝緝撤軍往關島龜縮一個原因吧！
新轟六的航程和作戰距離推測
老轟六約6000公裏的航程，作戰半徑2600公裏，新轟六由於采用了一些新技術，航程絕對有增大！個人估計至少在6500~~7000公裏左右，那作戰半徑由原來的2600公裏可能增大到3000公裏。考慮到中國國土東西跨度5400公裏，南北相距5200公裏，空36師坐陣中央，說新轟六能做到全疆域作戰是不為過的。??裝新酒，以老機身做掩護暗渡陳倉搖身一變，由二代機跨越式發展為準三代機，成為現代化可跨海遠程精確打擊的新世紀導彈攻擊機！
正是轟六的這一重大轉變，才使中國的三大戰略轟炸師之首的空36師真正獲得了“戰略轟炸”能力！
咱不能與老美比呀，能前出東海殺他人仰馬翻就不錯了 要縱向比，想當初的轟六，巨寒!
