10月26日,連接上海與杭州的滬杭城際高鐵正式開通運營。 中評社香港11月23日電/美國福克斯新聞網11月21日載文《中國不可思議的5年高鐵發展使美國看起來像第三世界國家》,摘要如下:
這是美國已經落後的另一個明顯標誌。中國剛剛完成了全程800多英裏(1318公裏)的京滬高速鐵路最後路段的輔軌工作。這條鐵路將中國推上了全世界高速鐵路裏程最長國家的寶座。
當你得知5年前中國基本沒有高鐵時,這顯得更加不可思議。是的,五年內,中國從沒有到世界第一。
英國廣播公司指出,以目前的建設速度來看,中國即將擁有的高鐵裏程數比全世界所有國家的總數還要多。京滬之間800多英裏的距離隻需4小時,這相當於從紐約到華盛頓隻需1個小時,也就是美國鐵路公路旗下的Acela高鐵所花時間的一半。
而這並不僅隻是一個高鐵的問題。令人驚奇的鐵路故事隻是一個隱喻,它不僅意示著中國的中央計劃有多不可思議,也說明了這個國家完成重大工程的速度。與中國相比,美國則為那些亟需的隧道猶豫多年,任由上千架大橋搖搖欲墜。世貿中心遺址在十年後才剛剛開始成形。
中國鐵路係統這5年驚人的發展正使我們臃腫緩慢的係統顯得更加臃腫緩慢。如果我們希望增加就業,改善破落的基礎設施,我們的官僚機構則需要從中國學習,使我們的集體行動更齊心,更有效。