“獵鷹”開始小批量生產，加力型擬9月首飛

獵鷹高教機05架首飛時的空中雄姿。


獵鷹高教機05架起飛時離地瞬間。

　　中評社北京8月18日電／新華網消息：中航工業江西洪都集團15日召開“獵鷹”L15高級教練機（出口型）轉小批量生產數字化設計動員大會，標誌著“獵鷹”正式進入小批量生產階段，實現了型號研製工作由設計向工藝、製造全麵轉移。同時，“獵鷹”L15高教機06架（加力型）也實現總裝下線，計劃在今年9月實現首飛。

　　據了解，小批量生產飛機以2009年實現首飛的05架AJT狀態（高級教練）為基礎，對機體結構、起落架裝置、燃油係統、航電係統等進行適應性修改，並計劃於今年12月30日完成飛機改進優化和數字化設計，提升飛機設計能力。實現批量生產之後，L15將與K8、教8飛機銜接，形成教練機產品完整的產業鏈。

　　“獵鷹”飛機按照“一機多型”的係列化發展思路，分為AJT（高級教練）和LIFT（戰鬥入門訓練）兩種狀態。“獵鷹”06架是為滿足LIFT狀態設計技術鑒定要求而研製，配裝了加力型發動機，機頭加大加長，改良了座艙，並對其他係統和結構進行了適應性改進。