美專家∶中國坦克已不再是過時陳舊代名詞了

99式坦克的　角分明的焊接炮塔一改解放軍以往坦克俄式風格濃鬱的卵形鑄造炮塔風格，也為今後強化防禦，安裝附加裝甲留下了空間。

??中評社北京4月20日電／美國防務新聞網4月18日刊登了一篇名為《重型裝甲車仍在中國軍隊中占據一席之地》的文章，文章列舉了中國裝甲部隊在近幾年所取得的成績，並一一列舉而分析並認為∶雖然從趨勢上中國裝甲力量在火力和機動力方麵有加強的傾向，但是由於中國軍隊軍事理論和實際環境，使得重型裝甲力量在其軍隊中依然占據重要的地位。這和美國裝甲力量追求信息化和輕型化顯得對比尤其明顯。

??文章稱，盡管中國方麵持續的對其輕型戰車的火力和機動性能進行大幅改善，但是其重型裝甲車輛在其軍事理論中依然占據非常重要的地位。

??最明顯的例子莫過於去年10月1日在北京的國慶60周年閱兵式上，有500輛國產主戰坦克（MBT）和裝甲運兵車駛過天安門。其中有些車輛型號在以往從並未公開過，包括履帶式ZBD97步兵戰車（IFV）、155毫米PLZ05自行火炮係統和99G型主戰坦克。這些車輛中多圖上了數碼迷彩，例如中國海軍陸戰隊的步兵戰車的偽裝迷彩色就是藍色。中國北方兵器工業集團公司負責開發並製造了中國大部分坦克和其他裝甲車輛及設備。

??華盛頓傳統基金會研究員迪恩-程（Dean Cheng）分析道∶“被認為是能媲美俄羅斯BMP-3型係列步兵戰車的北方造ZBD97步兵戰車顯然是中國軍隊努力構建裝備精良的步兵機械化的一部分，它為空降兵部隊提供更強火力和更強機動力能力”。如果裝備這些戰車的部隊被空投到敵人的大後方，那麽這些部隊麵對的抵抗將不是那些來自第一線的重型裝甲部隊，而是一群隻裝備輕型反坦克武器散亂二線部隊”。 他認為，中國研究能用於大縱深穿插的武器裝備對於多兵種聯合打擊更具重要意義。

??文章提到，北方造新型99G型坦克，是98/99型坦克的最新改進車型，該車型顯示了中國在包括爆炸反應裝甲、具有可拆卸及可升級的複合裝甲、升級炮塔瞄準係統和更強大的引擎等技術上的進步。 美中經濟與安全審查委員會副主席拉裏-沃策爾（Larry Wortzel）說“如果你看看他們生產的戰車，你就會發現他們造的裝甲和塗裝非常好，在一些其他國家的幫助下，通信、火控以及武器穩定係統做的都不賴”。迪恩-程也表示，“中國的主戰坦克，顯然不再是過時或陳舊的代名詞了”。

??文章認為。盡管中國取得了令人印象深刻的進步，但北方兵器工業集團公司在諸如發動機和自動變速箱等高效驅動係統的研發上仍存在著問題。“他們仍然要到歐洲或俄羅斯去獲得發動機和變速箱”沃策爾說。 例如他們甚至已經獲得所有沃爾沃大巴士和大型貨車生產許可，但他們似乎也並沒有掌握這一部分的核心技術。

??北方工業公司已開始生產新型的用於對付包括裝有反應式裝甲的主戰坦克在內的所有裝甲目標的105毫米炮射導彈。據北方公司的宣傳小册子記載，該導彈是激光製導的。小册子中稱∶“考慮到其他方麵的升級，發射導彈的105毫米炮管也可以用於T-54/T-55或中國造59式、69式主戰坦克的升級包中”。

??該公司還生產擁有125毫米滑膛坦克炮的MBT- 2000，這種坦克炮可發射三種彈藥∶穿甲彈尾翼穩定脫殼彈、高爆反坦克彈和高爆彈。MBT - 2000配備有可以每分鍾發射6至8枚炮彈的自動裝填器。加裝自動裝彈機進一步證明了“今日的中國軍隊已經不是過去的軍隊了”的論點。自動裝填裝置明顯節省人力並提高效率，這表明中國方麵正努力提升部隊人員效率。不過，中國也是務實的。對西部恐怖份子的鎮壓所派遣的是90式履帶車和ZSL92裝甲戰鬥車輛參與作戰。

??“當美國陸軍似乎更側重於反恐作戰之時，中國軍隊正通過自己的行動和現代化，明確表明了其陸軍應對未來戰爭的方向還是涉及重型裝甲力量的國與國之間的衝突”迪恩-程說。由此可見重型車輛才是真正戰爭需要的。因為中國及周邊地區並不具備像歐洲那樣的發達的高速公路網。