俄五代機仍是“嬰兒機”，最少兩個致命弱點

試飛中的俄羅斯五代機原型機。

??中評社北京2月3日電／俄羅斯空軍期待多年的“大事件”終於在1月29日上演。這一天，俄首架第五代戰機“未來空戰係統”（研發代號T－50）成功進行了首飛，俄各界為此倍感振奮。

??排除故障導致首飛推遲

??據中青在線引述《生意人報》1月30日報道，功勳試飛員謝爾蓋.博格丹當天駕駛T－50，從遠東阿穆爾河畔共青城的蘇霍伊公司試驗機場起飛，機上滿載各種設備，用來幫助專家從各個細節對飛機狀況做出評估。47分鍾的飛行結束後，該機的具體參數成為各方關注的焦點，但俄軍方一直三緘其口，直到1月30日才公布了一個數字∶T－50的時速達2000公裏。外界認定，俄羅斯人研製“未來空戰係統”就是為了同美國的F－22“猛禽”戰鬥機一較高低。另據估計，T－50空中加油後的航程超過5000公裏。

??在一旁伴飛的蘇－27戰鬥機返航後，其飛行員也遭到記者的“圍堵”，大家紛紛詢問T－50是否傳出了巨大的轟鳴聲——戰機的噪音同樣影響其隱身性能的高低。但有人認為，記者們問了也是白問，因為蘇－27飛行員根本不可能直接聽到T－50發出的噪音。

??T－50的首次試飛原本被安排在1月28日，但由於某種原因被推遲了一天。《生意人報》透露，這並非是外界此前流傳的天氣因素造成，而是飛機的控製和製動係統出了毛病，“工作人員把28日一整天的時間都用在了排除故障上。”

??另一個引人關注的問題是T－50的動力。俄《商業信息報》援引消息人士的話稱，目前該機安裝的是與蘇－35戰機相同的117S發動機，專用發動機還在“禮炮”機械製造廠研製，“新型發動機完成後，T－50有望實現超音速巡航和短距離起降。”

??軍方強調需要成熟的武器

??經過十餘年的努力研發，第五代戰機的升空令俄政府部門和民眾興奮不已，總理普京高調宣稱，2013年俄軍即可得到該機。相比普京的樂觀，軍方人士卻謹慎地表示，2015年才可以看到T－50正式裝備部隊。俄國防部副部長波波夫金也說∶“現在的這架戰機僅是‘嬰兒機’，不管軍事專家們怎麽誇耀它。俄軍需要的是成熟的武器，T－50不同於其他戰機，後者隻需兩年左右的試飛和改進期，而T－50需要更多。”

??俄《共青團真理報》專門把對T－50的正反兩方麵評價羅列在一起。正麵觀點稱，T－50是一架高技術水平的新概念戰機，既可以與敵機空戰又可以兼顧對地攻擊，堪稱真正的第五代戰機，不亞於美國的同類產品。

??反對意見則認為，T－50最起碼還有兩個致命弱點。首先是其隱身性能，“在隱身技術發展的同時，雷達的性能也在不斷提高，以目前俄羅斯的技術水平，能否製造出最先進的隱身戰機，值得懷疑。”另外，發動機也存在隱憂，“目前T－50還裝著老式發動機，但是五代機就應該擁有全新的發動機，如果這一點不能實現，T－50的表現無疑將受到製約。”