美國航空周刊：殲十B配5代導彈媲美西方升級4代機 (圖)

　　中評社香港1月16日電／美國航空周刊14日發表的文章稱，中國將於2010年開始向國際市場銷售殲十戰機。殲十戰機性能接近美國洛克希德馬丁公司的F-16C Block 60，但價格要低一半。文章援引來自俄羅斯方麵的消息稱，中國已購買了300-400台用於殲十的俄製AL-31FN發動機。

　　目前，中國空軍大概已裝備了約150架殲-10戰機。據俄羅斯消息來源稱，鑒於中國從莫斯科SALYUT發動機公司采購了300-400台12.7噸推力的AL-31FN發動機來裝備其戰機，所以其殲-10數量可能超過300架。曾從中國獲得核武及常規武器技術援助的巴基斯坦有望成為殲-10的首個客戶。

　　文章稱，殲-10戰機由成都飛機製造公司研製，其發展史可追溯至上世紀六十年代，於1998年試飛，但在此後的十年間卻一直未曾揭開其神秘麵紗。現在，其終於準備要進軍全球市場了——預計，這款性能與洛克希德.馬丁公司的F-16C Block 60接近，但價格卻僅是前者一半的戰機將於2010年在國際軍備市場中亮相。

　　文章指出，中國官方並未公布J-10的性能參數。然而，有中國媒體的一些報道提供了以下數據：該款戰機機身長16.43米（53.9英尺），翼展長8.78（或9.75米），最大起飛重量為19227公斤（42300磅）；最大武器載荷為7000公斤，作戰半徑達1100公裏（683英裏），最高時速為2馬赫；可承受9G過載。

　　文章稱，盡管中國曾得到以色列與俄羅斯的設計援助，而且還需要依賴俄羅斯SALYUT公司研製的發動機，但中國將J-10戰機列為國產機。解放軍空軍成立60周年紀念懷期間，J-10戰機進行了特技飛行表演，並在國家航空博物館展出了一架雙座全尺寸樣機。

　　除價格之外，殲-10戰機所配具有競爭性的電子及武器係統也是其誘人之處。殲-10B是最新型號的殲-10戰機，於2009年1月亮相。其配備與F-35聯合攻擊戰鬥機相似的無附麵層隔道超音速進氣道。

　　文章稱，殲-10B戰機的鼻翼經過重新設計，其擋風玻璃前部配備有紅外搜索和跟蹤係統，而且還有著似乎與固定電子掃描雷達一致的斜式雷達艙壁。果真如此的話，這將是中國雷達技術的一大進步，或可使殲-10戰機與升級後的西方國家及俄羅斯第四代戰機競爭。駕駛艙主要由三個多功能顯示器和一個平視顯示器控製。

　　文章介紹說，殲-10戰機設有11個外掛點，其中5個位於機身。其主要防空攻擊是射程為70公裏的PL-12主動雷達製導空對空導彈。戰機內翼安裝有一個雙空對空導彈外掛架，機身前部還安裝著兩個，殲-10戰機可攜帶8枚PL-12導彈。其所配短程空對空導彈包括PL-8以及這款導彈的改進版PL-9，都由頭盔引導。很快，殲-10戰機可能就將配備更強先進的頭盔顯示器及新型第五代空對空導彈。

　　文章指出，殲-10戰機是否可在市場上取得成功，取決於中國生產可靠先進渦扇發動機的能力。目前，沈陽飛機製造公司自上世紀八十年代中期開始研發WS-10A“太行”發動機，這種發動機可提供13.2噸推力。 而且，成都飛機製造公司可能已啟動了更先進渦扇發動機項目。

　　據來自巴基斯坦方麵的報道稱，中巴兩國已經達成了一項交易，巴方將用14億美元采購36架殲-10戰機，單價約為4000萬美元。而阿聯酋購買的配備AN/APG-80有源相控陣雷達的F-16C Block 60每架約為8000萬美元。目前還不清楚巴基斯坦購買殲-10的費用是否包括零部件、支持係統及培訓服務。

　　文章稱，巴基斯坦可能會采購10至150架殲-10戰機。自1982年以來，該國一直使用F-16戰機，目前正在購買18架F-16C/D Block 52戰機，僅為預期購買量的（36架）的一半。據巴基斯坦消息人士稱，殲-10戰機不會成為中巴兩國間的合作生產項目。還有報道稱，伊朗、緬甸和菲律賓對殲-10戰機也很感興趣。

　　據一些中國消息人士稱，該發動機項目是以其上世紀九十年代獲得的圖曼斯基R-79渦扇發動機工程數據及銷售權為基礎研發的——該發動機是為雅科夫列夫飛機設計局夭折的Yak-141超音速垂直/短距離起飛著陸戰機研發的。

　　盡管如此，俄羅斯消息來源稱，中國仍對性能更加強大AL-31FN型號發動機感興趣——該款發動機包括從提供13.4噸至15噸推力的多個版本。

　　文章最後還猜測稱，成飛還準備研發艦載版殲-10戰機。解放軍空軍成立六十周年慶典期間曾有報道稱，地麵試驗模擬證明殲-10戰機可從航母上起降。

　　（完）