中評社廣州9月21日電/近日,曾在波音公司任職的工程師文斯•韋爾登在接受美國記者采訪時稱,波音最新研發的787“夢想”飛機安全性能不佳。由於該客機大量采用了碳纖維複合材料,在撞擊中機身容易出現破碎,並可能在燃燒後釋放出有毒的化學物質,導致更多人員在事故中喪生。
韋爾登稱,與柔韌性很好的鋁材相比,碳纖維複合材料非常易碎。他以近期發生在日本的航空事故為例,雖然當時客機在機場起火,但因為機身采用了鋁製材料,旅客們最後都安全脫身。
韋爾登和其他一些專家還認為,波音787碳纖維複合材料的機身將無法抵禦閃電的襲擊,燃燒時會釋放出有毒的煙霧,很容易在沒有任何明顯預兆的情況下受到重創。
韋爾登表示,他曾在波音公司工作了46年,由於一直對波音787的設計感到不滿而遭到解雇。他稱一些仍在波音任職的人員也讚同他的看法,但這些人迫於壓力沒有公開表態。
據新聞晨報報道,對此波音公司18日表示,韋爾登的說法並不正確。波音公司下屬商業飛機部門的發言人羅麗•岡特說:“我們已經注意到了韋爾登先生的言論。我們設有檢查飛機的技術委員會,已經做了非常多的檢測。很顯然,這些材料是安全的。它們經過了測試,並將獲得認可。”
麵對關於波音787安全性能方麵的爭議,澳大利亞民航安全管理局(CASA)稱,如果飛機沒能通過美國的安全檢測,澳大利亞不會接受交付,一批安全專家會進行檢測。
澳大利亞航空公司目前是波音787最大的購買者,已經簽署協議定購65架“夢想”飛機。