《縱橫西藏八萬裏》：那曲－壯麗的藏北之二

2．雙湖無人區
×月×日，一場大雪覆蓋了整個藏北大地。次日一早，我們在一望無際的雪原上沿著時隱時現的車輪向西北，向可可西裏進發。
在茫茫的雪原上行駛了130公裏以後，我們進入了藏北無人區。從地圖上看，無人區在西藏的西北部，麵積有60萬平方公裏，平均海拔高5000米。這片地方除了高山、湖泊、草原和野生動物，幾乎荒蕪人煙。曆史上，曾經有一些人去探險，可是不是因為缺吃，就是因為迷失方向，很少有人生還，“無人區”在人們的印象中，是一個荒涼、恐怖的世界。
近些年來，西藏的漢藏地質工作者，對這塊世界地質史上的空白進行了多次多學科的考察，填補了這項空白。其他的一些人士，也通過各種方式對“無人區”進行了各種考察和探索，“無人區”神秘的麵紗逐漸地被揭開了。
我們的車繼續在這翠綠透黃的草原上進發，我眼中的“無人區”給人的感覺首先是自然風光的美麗，這裏藍天和大地的色彩對比強烈，沒有任何空氣汙染，空氣透明度很高，一切看起來都很清晰，往往在距離上給人以錯覺。這裏的美是一種粗獷的美，美得超出你所有的想像。
汽車在沒有公路的大地上自由自在奔馳的時候，我還常常可以看到成群的藏野驢和羚羊群，其他如：鹿、野犛牛甚至狼、熊等等也常常出現在視野裏，然後消失在遠方。“無人區”可以說是一個巨大的天然野生動物園。這裏的草原很寬廣，隻是青草生長期短，但更多的還是大片的戈壁。
據說，“無人區”雖然荒無人跡，自然環境惡劣，但地下礦藏卻十分豐富，迄今為止，地質工作者已經發現了40多個大型礦體。其中有鉻礦、多種金屬礦、鋰礦、石膏礦、沙金礦、油頁岩礦等。這些礦有很大的開采價值和經濟價值。另外，還發現了很多中、小型礦體。
“無人區”生存條件很惡劣，這裏空氣中的含氧量很低，氣候變化反複無常，湖泊雖然很多，但都是鹽堿水。近些年來，在政府的組織下，一些牧民遷往“無人區”，所以“無人區”已經不再無人，但我還是有一點緊張，畢竟，這裏曾經是人類的“禁區”。
我們的車一路北上，天黑時分我們到達了位於可可西裏的“雙湖特別行政區”，這裏是“無人區”的腹地，給人的感覺就像不在地球上，這裏的景色已經遠遠超出了我以往的審美經驗。
雙湖特別區設有人民政府和黨委，是西藏最北部的一個縣級政府機構所在地，雙湖原本是無人區，自從成立了雙湖特別行政區後，這兩年發展較快，這裏已經鋪設了兩條水泥馬路，路兩邊有太陽能的路燈，其中一條主幹道長約1500米，48個太陽能路燈豎立在馬路的兩側，一到夜晚便燈火通明。新建的諾拉崗日藏式賓館很像樣，一座現代化的加油站也即將投入使用。我們到的那天還看到來了大約20車的藏族民工，說是來雙湖修路，可見雙湖還是大有發展的。
到雙湖的第一晚，盡管住進了雙湖區政府招待所，但條件還是非常艱苦：房間的門破爛不堪甚至沒有插栓，隻能用桌子頂住；被子髒兮兮氣味難聞；上個廁所要在冰天雪地裏走300多米；共處一室的兩位同伴鼾聲如雷……聽說區上還有個新招待所條件比較好，隻是這兩天有地區來的重要客人，我們就隻好住進了這個老招待所。今天看來睡個好覺就談不上了，我隻希望第二天能夠順利。
其實第二天更苦。
清早起來就發現昨夜又是一場大雪。大雪覆蓋了整個羌塘自然保護區。我們繼續北上向普諾崗日冰川進發。出發時天空還飄著雪花，本來就不是路的路麵已經完全被淹沒了，車隻能憑著向導的印象在茫茫的雪原中向著可可西裏腹地前行。雪足足有10厘米厚，車爬行得十分艱難，還要翻越3座山。在翻越第一座山時，車就爬不動了，我開始緊張起來，但又毫無辦法，隻好默默禱告。2小時後，雪停了，還露出了太陽光，我開始有了快樂，我們抱著成功的希望向更高的地方前進。
但天氣並未就此轉好。車在能見度不足500米的狀況下勉強前行，車子再次翻山，隨時有可能前功盡棄……這時我反到堅定起來，我想萬一今天不成功我明天一定會再來，我一定要拍好這張片子。
中午12點我們終於到達了普諾崗日冰川，我不顧一切地沿著堆滿一尺厚雪的山坡登上了冰川的半山腰，大約有6000多米高，開始用135的相機拍攝，大約拍了一卷多片後天漸漸亮了，我又登上另外一個山坡，背上了我的林哈夫617和哈蘇兩套相機連續拍了5個膠卷之後下了山……這樣上上下下工作了整整3個小時。
回到雙湖已經是晚上7點多了。
第二天早上醒來，覺得臉上火辣辣地痛，原來是昨天在雙湖冰川拍攝沒有戴護麵工具，結果麵部被冰川反射的強烈紫外光曬傷了。再過了兩天後，我的臉開始脫皮了。
我並不介意，這是雙湖留給我的紀念。

在可可西離深處的普諾崗日冰川



在可可西離深處的普諾崗日冰川2



聖湖



老僧



當惹雍錯畔的藏民居



當惹雍錯畔的民歌之鄉



帳裏茶香



流彩的聖湖



藏北牧羊女



藏北牧區



雪裏瘦馬



藏北山魂



無人區的人家