2004 (47)
2009 (1)
2013 (11)
↑臥鋪車箱走道
↑雪白的被褥
↑鋪位上方的供氧口
↑備有廁紙與洗手槽的廁所
↑盥洗間一偶
↑列車上的旅客留言
↑晨曦中的陝北小麥田
↑鐵路旁的陝北農房。可看到陝西八大怪中的一怪:房子半邊蓋。
↑午後陽光下的甘肅雪原
↑在田地裏勞作的甘肅農民
↑夕陽下的青海群山
↑格爾木車站。此去至拉薩段就是新建的青藏高原鐵路,也被稱為天路。當時車箱外溫度為零下13度。
↑由於車箱內外溫差大,車門窗玻璃上形成了一層厚厚的窗花
↑晨曦下的可可西裏自然保護區
↑可可西裏自然保護區的野驢
↑鐵道邊的青藏公路
↑朝陽下的可可西裏自然保護區的雪原,藍天與遠處的鐵路橋。
↑鐵路邊冰凍的河流
↑國家一級保護動物:野生藏羚羊。為了保護藏羚羊,曾發生過許多可歌可泣的故事,如後麵的“索南達傑事跡簡介”
↑列車行進在以橋代路的10多公裏長的清水河大橋。每年6-7月份,雌藏羚羊結伴前往鐵路線以西的庫塞湖,卓乃湖和太陽湖一帶產子。建此橋的目的是為了不妨礙藏羚羊的遷徒,藏羚羊在橋下可自由地往返於鐵路兩則。
↑長江正源,沱沱河。
↑鐵路旁的經幡。經幡上印有經文,每被風吹動一次,就等於念誦了一遍經文。
↑雪域高原的藍天,草原與雪山
↑鐵路沿線的人工植被。這是項大工程,雪域高原的植物極難生長,五十年前為建青藏公路而被翻動過的土地,至今竟然長不出一棵野草。探測隊員在高原草地裏行走,後麵的人都盡量跟踏前麵人的腳印,這是為了少破壞原始草原。
↑可可西裏草原上的野牝牛
↑唐古拉山脈,海拔5072米,極易產生高原反應,就是在供氧的車箱裏,也感到有些胸悶頭痛。有俗語雲:“來到唐古拉,伸手把天抓”。這兒是整條天路最高的地方,天氣變幻莫測,就是在夏天,也會突降大雪
↑高原氣壓低,一包密封的方便麵的佐料,此時竟然暴漲欲裂。在西藏高原,煮飯燒水都要用高壓鍋,否則水開了,可溫度隻有70-80度。
↑高原雪景
↑鐵路沿線新建的小站(列車不停)
↑冰凍的措那湖一角。夏天裏,其湖水藍如天。
↑冰凍的措那湖另一角
↑西藏的最主要牧區━那曲(從格爾木到拉薩的一千多公裏行程裏,隻停靠此站)
↑那曲牧場
↑那曲雪山
↑鐵路邊休息的藏民
↑當雄的雪山
↑入夜時分,經五十小時的行駛,列車到達了拉薩車站。
------------------------索南達傑事跡簡介-----------------------
“可可西裏是“生命禁區,平均海拔5300米,人跡罕見。這裏橫行著許多惡勢力——專門盜獵珍貴野生動物的犯罪團夥。青海省治多縣委副書記傑桑•索南達傑組建了我國第一支武裝反偷獵隊伍--西部工委。索南達傑任縣委副書記期間,十多次進入可可西裏無人區,足跡遍布可可西裏這座野生動物生活的天堂,與偷獵者作不懈的鬥爭
1994年1月18日,傑桑•索南達傑在可可西裏太陽湖畔與盜獵分子的鬥爭中壯烈犧牲,被可可西裏-40℃的風雪塑成一尊冰雕,成為藏民心中和所有熱愛生命的人們心中的英雄。當人們在可可西裏無人區找到他時,他還保持著換子彈的姿勢,嫉惡如仇的眼睛在戈壁的風沙中圓睜著。這一年,治多縣全縣沒有過年。沒有互相請客,喝酒,沒有歌聲和舞蹈,也沒有人出去轉山。2月12日,治多縣為索南達傑舉行了葬禮。按藏族的習俗,人死後一般進行天葬或水葬。但為索南達傑舉行的是火葬,這是給活佛的待遇。
1997年,為保護這裏的動植物資源,環保誌願者楊欣自籌資金20多萬元,在海拔4500米的可可西裏腹地治多縣境內建起索南達傑保護站。
高約20米的紀念碑是由民間出錢建造的。花崗石碑上書寫著“功蓋昆侖,音容長在”。碑上還有索南達傑的黑白遺像,微微卷曲的頭發和腮頰上胡須給人以驃悍不屈的印象,烈士威武的臉上充滿堅毅而樂觀。英雄不死,壯誌長存!”
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————————、、我的理想生活之一
It is excellent.
謝謝好文