全球重型裝備製造業發展現狀與趨勢 (ZT)

目前，德國、美國、日本等工業發達國家仍然是重型裝備製造業強國，現存格局並不因全球金融危機爆發、世界經濟衰退而發生根本性的改變。德國在20世紀60-90年代，是世界上重型機械製造強國，尤其以出口大型成套礦山設備和冶金設備著稱，但在20世紀末期，開始向“大製造業”方向發展，將德馬克公司和西馬克公司整合為曼徹斯曼西馬克公司，僅保留其重型機械製造業的形象。
 
　　美國在推進知識經濟過程中，認為重型機械製造業現屬於高技術密集型的製造業，也是高能耗、勞動密集型產業，故美國最早將重型製造業轉移到其他國家。例如製造世界掘進機王牌的羅賓斯也曾經轉移至瑞典，而後又被美國本土一個小公司波爾特克整合。
 
　　日本在過去的幾年內，首先將重型機械製造業兩個巨頭三菱重工與日立整合為“三菱日立金屬機械公司”，近期川崎重工與JSP(JPSteelPlantech)公司也已達成協議，進行整合。可以說，在20世紀80-90年代一度稱雄的日本重型機械製造業，也在向“大製造業”方向整合。
 
　　工業發達國家的鋼鐵工業、電力設備工業、汽車工業等均已達到相當高的水平，為提高市場競爭力，他們的發展戰略已從簡單的能力擴充，轉向技術經濟的重組和兼並，把企業做大做強，向大集團方向發展。2001年日本NKK、住友重型機械和日立造船組建了JSP公司，旨在發揮各自的優勢，確保在競爭中處於優勢地位。在德國，德馬格公司先兼並了意大利茵西公司，後又被西馬克公司兼並，使西馬克公司在冶金設備的競爭中處於優勢地位。所以企業做大做強，增強自身的競爭力是當今世界重型裝備製造行業的發展趨勢。
 
　　在工業發達國家，整合後的重型裝備製造業，創造的經濟指標在國民經濟中的比例已顯得不十分重要，工業發達國家已經把重型裝備製造業塑造為代表國力形象的“大製造業”之一，作為避免受製於其他國家的裝備製造能力，作為保障國家對外政治地位，對內經濟安全實力的象征。
 
　　除俄羅斯外，國外沒有與中國重型機器廠相同模式的企業，但可生產提供相近的成套設備(如冶金成套設備，大型鑄鍛件)企業中，像德國的西馬克公司、德馬克公司，日本的三菱重工、日立造船、石川島播磨、日本製鋼所、日本鑄鍛鋼、法國的CLI，韓國重工等公司，他們的技術水平、工藝裝備以及規模、效益都強於我國第一重型機械公司、第二重型機械公司等企業。
 
　　目前，韓國重工在國家的支持下，以低價位在中國參與競爭。韓國重工是從煉鋼生產鑄鍛件到設計製造發電設備(火電、核電、水電、燃氣輪機)、冶金設備、水泥設備、石化設備、起重設備、土建鋼結構、大型柴油機等設備，以及承建工程項目的國有大型綜合性企業公司，是國際上強勁的競爭對手。
 
　　總的來講，當今世界上的發達國家的重型裝備製造業在20世紀40～80年代，曾十分顯赫，但至今各國均以機械製造業為載體，逐漸步入以現代服務業為重心的後工業化社會和知識經濟時代，把重型機械製造業向“大製造業”方向發展，其涉及的概念和領域正逐漸發生著巨大的轉變和整合。

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　　整合就是把一些零散的東西通過某種方式而彼此銜接，從而實現信息係統的資源共享和協同工作.其主要的精髓在於將零散的要素組合在一起，並最終形成有價值有效率的一個整體。

　　不管是普遍意義上好的、壞的事物都有其存在的價值，把它們的價值有機的結合在一起，使本來無意義的事物變得有意義起來，讓這些單一看來無意義或意義不大的事物獲得超值的效果。

在科學領域，分化和整合是科學發展中兩種相輔相成的趨勢。分化指在原有的基本學科中細分出一門或幾門相對獨立的學科；整合指相鄰甚至相距很遠的學科之間交叉、滲透、溶合而形成邊緣性、綜合性學科。

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誰說中國製造業毫無前景？

中國製造業陷入低穀，似乎已成夕陽產業，這種認識非常可笑。事實上，製造業需要的是升級，而非毀滅。拋棄競次規則下的盤剝與投機，製造業才能浴火重生。

吳敬璉先生一再引用裏根總統時期的美國總統經濟顧問委員會波什教授的一句話———不管是矽芯片還是土豆片，隻要能賺錢就是好片。好企業與壞企業不是以生產什麽來劃分的，而是以贏利能力、管理能力以及責任心來劃分的。符合世界發展趨勢的製造業，仍然大有可為。

全球製造業新趨勢，歐美再工業化，中國機械化以提高效率降低勞動力成本上升的負麵影響，而代工企業向東南亞、南亞等地轉移。

代工企業洗牌，在內外逼迫下，通過輕資產戰略突襲內地小城鎮，其組織結構、管理方式等正在經曆深刻變革。筆者參觀的東莞搜於特公司，把傳統服裝企業的重資產變成輕資產，組織當地窮途末路的生產商為自己品牌代工，本公司主打設計、品牌與管理，以3個月為周期產品從設計到上櫃、一天推出幾十種新款產品，同時公司還有類金融企業性質，品牌加盟店的費用獲取現金支持、為代工企業擔保貸款解決下遊生產企業的融資難題。企業整合上下遊產業鏈資源，以高速運轉的低價時髦產品致勝，走農村、小鎮包圍城市之路。

整合型製造企業轉型有兩大特點，一是快，二是輕，做不到這兩點，馬上會被市場淘汰。快時尚品牌核心是服裝快消品的概念，ZARA、H&M、優衣庫等無不走這條路線。今秋時尚快消品價格戰開打，與電商一樣，企業進入速度、管理、資金極限戰，從產品設計到推到門店，最快的隻要一個星期左右。

在機械製造領域，則是另一場升級大戰。機械製造企業位於產業鏈中遊，是出口、製造的敏感指標，中國企業有望寄德、日等國之後，爭奪中端機械製造業份額。中高端製造業，仍是中國未來的發展趨勢。

全球製造業不景氣在機械工程行業數據一覽無餘。作為傳統機械工程製造大國，10月11日，日本政府內務省公布8月份核心機械訂單環比下降3.3%，跌幅超過接受路透社調查分析師預期的中位值(跌2.5%)，7月跌幅為4.6%。同比下跌6.1%。此訂單數據是體現未來六至九個月資本投資的超前指標。另據日本機床設備工業會10日發表的統計數據表明，9月份機床設備訂單總額為1072.04億日元、同比下降3%，連續5個月同比下降。日本國內機床設備訂單同比下降13.2%，連續4個月同比下降。

讓我們為日本機械製造業默哀，然後將視線投向另一傳統的機械出口大國德國。

德國機械出口額占世界機械總出口額的20%左右，在機械設備業的31個產品領域中德國產品在21個領域是世界出口第一，在其餘領域內幾乎全部位列世界三甲。機械設備製造業一直以來是德國就業人數最多的行業。根據德國機械設備製造協會的數據，2010年有90.8萬人在該行業超過6000家企業從業。根據德國機械設備製造業協會數據，2011年上半年該行業收獲營業額940億歐元，同比增長18.5%；出口總額689億歐元，同比增長18.2%，其中出口到中國93.25億歐元，占總額的占41.5%，中國成為德國機械設備出口最大市場，所占市場份額為13.5%；就業人數為92.3萬；設備開工率升至89.9%。

工業機器人的增長是一大亮點，由於人力成本上升，機器人取代人力，目前中國國內市場上有5萬台左右工業機器人在服役，占全球總量的4.5%，保有量位居日、韓之後排亞洲第三，市場需求增速位列全球第一。有統計顯示，2004年以來，國內機器人市場年平均增長率達到40%以上；2011年增長率達到51%，機器人新安裝量達到23000台。國際機器人聯合會預測，到2014年中國將成為全球最大的機器人市場。這是具大的市場份額。

在中端機械製造領域，中國逐漸趕上，中國機械產品比德國便宜20%以上，傳統的代工企業轉移到東南亞之後，所需的中低端機械設備中國具有極大的優勢。以印度為例，據美國加德納出版公司統計，2011年印度是世界第7大機床消費國，其機床產業在全球排名第16位，對進口機床的依賴度達77%。據印度汽車零部件公會預計，至2018年，印度汽車、摩托車及其零部件產業每年將至少需要15億美元購置生產設備。由於缺乏完整的配套產業鏈，以及精密組件，印度還將大量進口機械，以應對機械、製造企業的需求，這是中國機械設備行業的機會。

在機械製造如切削、在機器人高性能交流伺服電機和精密減速器有所突破的企業，將成為未來的贏家。擠身蘋果產業鏈的8家A股上市公司大漲特漲，那麽，真正掌握核心技術的公司，未來的前景又將如何呢？

兩軍交戰，看準方向、占據至高點者勝。



整合製造業的兩大特點:

吳敬璉先生一再引用裏根總統時期的美國總統經濟顧問委員會波什教授的一句話———不管是矽芯片還是土豆片，隻要能賺錢就是好片。好企業與壞企業不是以生產什麽來劃分的，而是以贏利能力、管理能力以及責任心來劃分的。符合世界發展趨勢的製造業，仍然大有可為。

全球製造業不景氣在機械工程行業數據一覽無餘。

整合型製造企業轉型有兩大特點，一是快，二是輕，做不到這兩點，馬上會被市場淘汰。快時尚品牌核心是服裝快消品的概念，ZARA、H&M、優衣庫等無不走這條路線。今秋時尚快消品價格戰開打，與電商一樣，企業進入速度、管理、資金極限戰，從產品設計到推到門店，最快的隻要一個星期左右。

在中端機械製造領域，中國逐漸趕上，中國機械產品比德國便宜20%以上，傳統的代工企業轉移到東南亞之後，所需的中低端機械設備中國具有極大的優勢。

工業機器人的增長是一大亮點，由於人力成本上升，機器人取代人力，目前中國國內市場上有5萬台左右工業機器人在服役，占全球總量的4.5%，保有量位居日、韓之後排亞洲第三，市場需求增速位列全球第一。有統計顯示，2004年以來，國內機器人市場年平均增長率達到40%以上；2011年增長率達到51%，機器人新安裝量達到23000台。國際機器人聯合會預測，到2014年中國將成為全球最大的機器人市場。這是具大的市場份額。