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冒著150級別的霧霾前進--Mt Umunhum（蜂鳥峰）穿越記
Umunhum是印第安語，大意是蜂鳥棲息的地方。蜂鳥峰位於灣區西側的山脊棱線，是為灣區四大高峰之一。這座山峰的最著名之處，就是山頂上矗立著一個四四方方的盒子般地建築，稱為“the cube”，醒目的地標。
這個方盒子的前身是美軍空軍基地的一個雷達站，基地的全稱是Almaden Air Force Station，曾經是北美防空係統的一個部分，目標針對蘇聯。
冷戰結束後，這一基地遭廢棄，然後就開始了長達30多年的扯皮--誰掏銀子來負責基地的善後，國防部還是環保局？最後還是聯邦政府追加撥款320萬，最終完成了基地的建築拆除/土地清理/道路以及公園設施的建設，總費用高達2500萬美元。
好事多磨，2017年9月16日，蜂鳥峰正式對公眾開放。
蜂鳥峰雪景。（圖片來源：聖何塞博客）
近日灣區山火泛濫，北部的納帕酒鄉宛若世界末日。煙塵吹到了100英裏外的南灣，蜂鳥峰掩在煙塵中。
水銀公園南入口。此處海拔491英尺（150米）。
914AM，開跑。
似乎隻有一眨眼的功夫，就跑到了停車場的上方。有一雙跑步的鐵腳，幹啥事都方便啊！^_^
聖塔克拉拉縣政府最近似乎發了橫財，大興土木，本公園一修再修。俺們這種戶外玩家們，安享個中福利，樂開了懷啊！
那是昔日萃取水銀的高爐煙筒。
32分鍾，2英裏，海拔1568英尺（478米）。
出發近4英裏，抵達Hicks路口，此處為水銀公園西入口。
現在進入Sierra Azul Open Space Preserve（野外保護區）。此處海拔1200英尺。
這條步道的叫woods trail，是環灣區山脊步道的一部分。
頗有曲徑通幽的味道。
與野鹿狹路相逢。
小路的盡頭上空，影影綽綽地漂浮著蜂鳥峰。
又瞅見一頭鹿！有時候自己都很糊塗：會不會剛才那頭野鹿繞了一圈，又被撞見？
又見蜂鳥峰！空氣能見度明顯下降，也能聞到煙塵的氣息。
現在是barlow trail。
對麵是海拔3000英尺（914米）的El Sombroso峰。
1小時44分鍾，8.2英裏，海拔2420英尺（738米）。現在要踏上全新的步道--mt umunhum trail。
小路修的很牛掰，幾乎全程都可以跑！
半道上還整了一個觀景台。
矽穀遠眺。納帕吹來的煙塵過於濃密，一片混沌都不見。
回望峰頂。那是私家電台的發射天線。
遠足的人們。
突然之間，那個大盒子就出現在麵前！
最後一段台階路。
向頂峰挺進。
哈哈，這就是那個“盒子”？好醜！
標記一下，到此一遊！2.5小時，12英裏，海拔490～3468英尺。
喏，這就是大盒子全貌。一個鋼筋水泥建築，原來是一個防空雷達站，天線早已拆除。
門窗全部被封死，進去是不可能的。據說，公園最初的設計，是要拆除所有的基地建築，包括這個盒子，後來作罷，因為這個盒子已經成為南灣的一個地理標誌。
轉經人那般，圍著盒子轉了一圈，總算了卻一樁心願。
公園的介紹--美國西海岸的北美天空防禦係統。
舊金山周邊四座高峰：Tamalpais，Diablo，Hamiltion和Umunhum。今天，總算都齊活了。
山頂上聚集了很多老頭老太，大部分人都是從bold mountain停車場爬上來的，3.5英裏，爬升1000英尺。
蜂鳥峰公園銘牌。
登頂3分鍾後，開始沿公路下山。
山頂停車場，容量是60個車位。
天線的整流罩。
私營公司的領地，非請莫入。
公裏穿過山脊棱線。接下來，5英裏長的大下坡，海拔從3300陡降到650英尺。
山路蠻陡，有3～4個地方需要刹車，全速下跑的難度頗大。
bold mountain停車場。
Woods Trail trailhead 停車場。
Hicks公路上與汽車搶路。
跑到了山腳。
Alamaden水庫。
返回起點--水銀公園南入口。
搞掂！21英裏，3.5小時，上山2.5小時，下山1小時。
穀歌路線圖（不包括mt umunhum trail部分）。
GPS路線圖。4200英尺（1280米）爬升，往返近21英裏。
GPS數據
| 距離 | 英裏配速 | 總耗時 | 公裏配速 | 平均心率 | |
| 1 | 1 mi | 16:12.9 | 0:16:13 | 10:05 | 120 |
| 2 | 1 mi | 15:33.3 | 0:31:46 | 9:40 | 126 |
| 3 | 1 mi | 09:53.2 | 0:41:39 | 6:09 | 129 |
| 4 | 1 mi | 08:52.4 | 0:50:32 | 5:31 | 131 |
| 5 | 1 mi | 08:00.2 | 0:58:32 | 4:59 | 131 |
| 6 | 1 mi | 14:44.1 | 1:13:16 | 9:10 | 118 |
| 7 | 1 mi | 16:50.9 | 1:30:07 | 10:29 | 116 |
| 8 | 1 mi | 10:44.2 | 1:40:51 | 6:41 | 119 |
| 9 | 1 mi | 13:10.8 | 1:54:02 | 8:12 | 124 |
| 10 | 1 mi | 11:58.2 | 2:06:00 | 7:27 | 133 |
| 11 | 1 mi | 12:21.0 | 2:18:21 | 7:41 | 133 |
| 12 | 0.99 mi | 13:32.2 | 2:31:53 | 8:30 | 133 |
| 13 | 1 mi | 08:31.5 | 2:40:25 | 5:18 | 134 |
| 14 | 1 mi | 07:47.0 | 2:48:12 | 4:51 | 135 |
| 15 | 1 mi | 06:04.2 | 2:54:16 | 3:47 | 139 |
| 16 | 1 mi | 05:52.1 | 3:00:08 | 3:39 | 144 |
| 17 | 1 mi | 05:52.8 | 3:06:01 | 3:40 | 142 |
| 18 | 1 mi | 05:46.0 | 3:11:47 | 3:36 | 141 |
| 19 | 1 mi | 06:21.1 | 3:18:08 | 3:57 | 142 |
| 20 | 1 mi | 07:48.1 | 3:25:56 | 4:51 | 147 |
| 21 | 0.73 mi | 07:04.0 | 3:31:05 | 4:23 | 146 |
跑完之後，才看到東灣的小夥伴們發出的空氣質素奇差的警告圖，下出了一身冷汗！^_^
（完）
