阿唐的博客
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一次失敗的內華達山脈穿越行動
4年前，曾經登上過美國本土最高峰。如今，練功小成，半馬以上的比賽已經跑了30幾個，自我思量，貌似可以整一個大的，搞一個內華達山脈穿越，從加利福尼亞一直跑到內華達，從惠特尼峰頂穿越過去。。。多爽！
適逢灣區山版的一票兄弟姐妹，招兵買馬，打算在勞工節長周末，前往惠特尼峰一遊，於是報名摻和，想著借此機會順便拉人下水，不就圓了此夢？結果，應者寥 寥，一直到出發前一周才搞定人馬：東進組--本人與五弟；西進組：麥克斯和大個。全程50英裏，17～20小時搞定。
在穀歌地圖上搜尋出路線，製定了相應的行軍計劃：
東進組
周五上午駕車自灣區出發，下午抵達180公路的盡頭--Roads End Permit Station，拿到登山準證後，連夜上路，沿著登山步道，Sierra High Route> Pacific Crest Trail>John Muir Trail>Mt Whitney Trail，一路幹到惠特尼峰的山腳Whitney Portal。按照每小時2英裏半的速度，預計周六上午10點登上惠特尼峰，下午4時搞定全程。入住西進組空餘出來的旅館，周日晨駕車回到灣區。
西進組
周五早晨駕車自灣區出發，下午抵達395公路的旁的Lone Pine小鎮，拿到登山準證，入住旅館，午夜起床，淩晨2時進山，沿著登山步道，Mt Whitney Trail>John Muir Trail> Pacific Crest Trail>Sierra High Route，午夜前抵達180公路的盡頭--Roads End Permit Station，露營，周日晨駕車回到灣區。
兩組人馬在中途交換車鑰匙和登山準證。
線路清晰，目的明確，人員精幹，天氣良好。。。還等什麽？整吧！
路線圖。淺藍色為計劃路線，紅色箭頭為東進組實際路線，藍色箭頭為西進組實際路線。期間發生了許多故事，一幕宏偉的穿越行動，最終幾乎演變成為一次慘淡的逃生大劫難。
周五上午10點，駕車出門，便有烏鴉在路燈上呱噪不止。
下午2時，駛上180公路。
最近的油價有所回落。。。中東局勢雖然緊張，不過，據說老美的油頁岩開發也搞得很是火熱。
摩托車玩家們轟轟隆隆地超越而過。
人老心不老，玩的就是一種心態。
400PM，天際展現出內華達山脈的身影。
Kings Canyon（國王峽穀）國家公園入口。
一輛車20美金門票，有效期一周。嗬嗬，五弟擁有一張年票，俺們省了一筆小錢！
壯闊波瀾的內華達山係。
那鋸齒狀的山巒便是惠特尼峰嗎？
峭壁後麵閃現出山的一角。
停車坐看群山環抱。
兩山壁立，山澗幽深，不愧是國王的峽穀。
尚未進山，內華達山便給了俺們一個強烈的震撼。
540PM，抵達180盡頭的Roads End Permit Station，人去屋空，工作人員已經在下午4時下班。原來據說可以自我登記，但是卻不得其門而入。再者說，1人美金15刀的費用，該如何付給？
奈何？最後向2位登山完畢的健行客討要了他們的準證，濫竽充數了一把。
630PM，出發上路！
此番穿越，五弟穿了一條頗為性感的跑步短褲，好在本人取向正常。
鑲嵌了金邊的山巒。
740PM，天色漸暗，跑過一個喚作“mist （霧）”的瀑布，當時不由得心中一動，覺得什麽地方不大對勁，但是未作多想，繼續沿著溪流旁的步道跑。一直跑到835PM，夜幕四合，6英裏多的距離，在 跑過一座木橋的時候，心中的疑惑越來越大：不應該出現這座橋啊？終於停下來檢查地圖，第一眼就瞧見了剛才經過的霧瀑布，俺們走錯路了，計劃路線上不應該出 現這道瀑布，俺們跑上北線的woods canyon步道，錯出來足足有4英裏多路，海拔從5000呎，上升到6600呎！
錯誤出現在出發後的25分鍾，1.8英裏處，步道的右手邊出現一座木橋，路旁一個路牌，直行前往13.5英裏外的John Muir步道，右轉過橋去兩個什麽地方，俺們計劃是沿著Sierra High Route跑，但是根本不見這條路線的蹤影！當時猶豫了幾秒鍾，蚊蟲又不停地騷擾，就沒有停下來檢查地圖。依據出發前記下的幾個至關重要的地理時間標 誌：Sierra High Route交叉Pacific Crest步道是13英裏，第一個山口Forester是20英裏，Pacific Crest步道交叉John Muir步道是32英裏，那麽，這個13.5英裏外的交叉路口應該就是俺們的第一程目標。所以，選擇了直行，而不是右轉上橋過河。
如果是白天，這個錯誤可能會很早就發現了，因為woods canyon步道很快就轉向北偏東，正確的路徑是東偏南。但是，黑夜籠罩的密林深處，毫無方向感而言，導致錯誤最終發現的時候，已經錯出去4.5英裏之多！
咋辦？回撤還是將錯就錯？依據公園地圖上的比例尺估算，北線和南線的距離相似，都是16英裏，但是北路會翻過12000英尺的Glen山口，要多爬一座山。研究了幾分鍾，最後倆人決定將錯就錯，繼續沿北線跑。
這是此番穿越犯下的第二個錯誤，因為此時北線的距離是22英裏，而不是16英裏，並且，Glen山口非常難爬！為什麽距離上會差出如此之多？是因為地圖上估算出來的距離是在二維平麵上作出的，北線的起伏遠比南線要大，最終多出來6英裏的距離。
因為走錯路而懊悔，不由自主地加快了腳步。五弟在後麵提醒：慢點，千萬不要因為趕路而跑崩！又問心率多少？告知：130。有些高，但是又待如何？
945PM，10英裏。配速是每英裏不到20分鍾，公製是12分鍾，基本上是計劃中的配速。但是，在海拔超過7500英尺（2250米）後，姍姍來遲的高 山反應終於降臨，眉骨一線，隱隱作疼。馬上告訴五弟，本人高反，要當心了！五弟居然嗤之以鼻，譏笑俺是心理作用。。。
1025PM，12英裏，終於撐不下去了，一屁股坐在路旁的石頭上大嚷：不靈了，休息！
這一歇，差不多10分鍾的的樣子，再次上路，神清氣爽，高反渺無蹤影。很得瑟地告訴了五弟。
1138PM，14.67英裏，海拔8500英尺，終於抵達John Muir步道。高興，真的很高興！俺們東進二人組終於回到了無產階級革命的正確路線上！配速雖然超越了20分鍾的心理底線，不過逾越不多，可以接受。隻是 讀到路牌上：距離Glen山口8.9英裏的數字時，不由得心中叫苦：俺的娘，這豈不是意味著，從此地前往原定計劃的第一目標位置點，還有12英 裏，12+8=20，遠遠高於原路返回的16英裏。。。
1141PM，跨過woods小溪上的吊橋。那橋還蠻長，走在上麵晃悠的很厲害，嚇人！
245AM，20英裏，海拔10500英尺（3150米）。五弟在整理他的行囊，俺們把所有的行頭都穿在了身上。海拔高，氣溫低，速度慢，不多穿一些容易 失溫。自從海拔攀升到1萬英尺以上，高反又像是女人的大姨媽那般，正點抵達。頭很疼，氣很短，困乏的厲害，總是想躺在地上睡上一覺。。。五弟9斤老太般地 嘮叨：唐哥，你現在的配速還不到30分鍾！
518AM，23.5英裏，海拔11500英尺（3450米）。倆人的腳/登山杖/俺腿上的防寒反射薄膜/布滿亂石的步道。淩晨2～5點，俺再次飽受高反 的折磨，尤其是以4點前後最為嚴重，走一小會就要休息，坐下來就是猛喘粗氣。五弟抱怨說：唐哥，咱們現在是0.2英裏就要歇上一歇，配速已經降到45分鍾 了！嗯，他說的沒錯，23和24英裏，俺們耗時2小時10分鍾！那有啥辦法，高反一來就像女人痛經，啥輒也沒有啊！
550AM，24英裏，海拔11900英尺。東方的泛白一刹那，俺再次複活，高反刷拉一下就不見了。哈哈，當然沒有那麽快那麽神奇，不過，也就是幾分鍾的事情。近12小時，俺們跑了不到一個馬拉鬆的距離。。。籲請諸位，敬畏大山，那不是你想征服就能征服的。
山巔上的五弟。掉下去一定沒命。
海拔11978英尺（3651米）的Glen山口。11.5小時，24.05英裏，海拔5000～12000英尺，從黃昏走到了黎明。
625AM，衝下山口，站在大石頭上笑傲江湖。真的是跑下來的，從子夜時分起，就沒有痛快開跑過。
五弟在喊山。
633AM，海拔11000英尺，植被再次出現。五弟在前麵狂奔，兩人之間的差距在50米上下，偶爾，他要停下來等上一下下。
狗牙般地的鋸齒尖峰在天際的遠端，偶露猙獰。
Bubbs溪峽穀。這條溝裏的Bubbs溪步道其實就是穀歌地圖上的Sierra High Route，我們本應該是順著這條步道一路從5000英尺緩慢爬升到9500英尺，在山腳下與John Muir Trail（JMT）回合。坡度相對平緩，基本沒有上下。如果昨晚沒有走錯路，此刻俺們應該已經翻過了13000英尺的Forester山口。一失足成千 古恨，由此引發了後續一係列的惡果。俺有罪啊
右側金字塔狀的尖峰是West Spur。俺們的步道將從其左側穿越過去。
五弟在溪流中取水。俺們攜帶了一瓶碘片用於消毒，一路上每人大概喝了5～6瓶天然礦泉水。本人沒有任何不良反應，五弟據說拉了一天肚子。丫的好像很容易拉肚子，估計是腸胃過敏。
天氣陰晴不定，不過，總的來說，不怎麽曬。
744AM，28英裏，海拔9581英尺（2922米）。俺們曆經千辛萬苦，翻越12000英尺的Glen山口後，抵達第一地理目標位置--JMT與 Bubbs步道交叉路口。從這裏返回停車場，13英裏（鬼扯，至少14英裏）；繼續前往Forester山口是7英裏（還是鬼扯，實際上是8英裏）。
這個時間點，本來應該是俺們計劃與西進組在25英裏外trail crest一帶回合的時刻。何去何從，五弟非常嚴肅地與俺探討了一番。其實，昨晚在攀爬Glen山口的時候，五弟就斷言俺們不可能完成穿越，因為俺的樣子 看起來太衰了。當時，俺的回複是，等到天亮之後，如果俺的高反痊愈，再討論是否繼續穿越。。。
一番討論，認定無法完成穿越：1）俺們的頭燈沒電了，倆人在昨晚最後2小時的攻頂過程中，依賴唯一的照明設備--俺家大少自行車上的車燈完成的；2）此去 內華達山脈東側的Whitney Portal，距離至少還有36英裏，中間要翻越兩座13000英尺的山口；3）即使勉力完成，大概也是18小時之外的事情，半夜三更，還要打電話給登山 大部隊要求派車支援。。。
但是，俺們不能這樣一走了之，五弟建議還是繼續前行到Forester山口，在那裏等候西進組可能的到來。從善如流，俺跟在五弟的屁股後麵，開始了第二階段的攀升。
同一時間點，西進組在幹什麽？他們是淩晨2點鍾出發的，也是在上路不久便迷路，好在很快就發現錯誤，及時更正。他們選擇了登山者路徑登頂，有相對的技術難度。這是在Iceberg湖邊迎接日出。
登頂之前仰望惠特尼峰。西進組登頂的時間點也是晚於計劃2小時，又在惠特尼峰頂等候俺們東進組一個多小時，因此延誤了時間。
。。。。。。
五弟在整理他的背包。俺們之間的差距是：1）俺年長；2）俺體重。
加州狼說，俺在擔心背包被竊。。。
1025AM，34.18英裏，海拔12000英尺。半小時前，海拔11500英尺，上升到樹線以上，本人又衰了，高反再次降臨，頭不是很疼，但是渾身無力，呼吸急促。最後攻頂的2英裏路程，一步都沒有跑，全部是慢騰騰地走上去的，而且中間休息了無數次。
在最後攻頂的2英裏路程，本人隻做了如下幾件事情：喘氣/走路/喝水/吃了半個能量棒/抬頭瞧瞧五弟走多遠了/順便猜猜還有多遠才能抵達山口。。。一張照片都沒有拍，實在沒有那個心情和體力！
五弟還是生龍活虎，照了很多片子，有的時候，還跑前跑回地給俺照相。丫的實力還是蠻強大的，高反的程度遠遠低於本人，不愧是萊德維爾100的牛人！
以下照片均為五弟所攝。別說，攝影的角度還是很值得誇讚的。
五弟的行囊。
上山的碎石路。這種破路非常難跑，不僅不受力，而且溜滑。
海拔12000英尺的溪流。這裏也是俺們一路之上，海拔最高的補水點。
尼瑪，哪裏才是盡頭？
不行了，讓俺喘口氣！
回望。曾經幻想著，穿越途中，在高山湖泊暢遊一番，目前的狀況，遊泳？遊狗腳泳啊！
好肥的小東西？在海拔如此之高的地界，吃什麽呢？
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112PM，36英裏，海拔13153英尺(4009米)。用時17小時42分，俺們東進組終於抵達計劃中的第二地理目標位置--Forester Pass，時速是2英裏多一點。五弟領先俺至少10分鍾以上，後來告訴俺：你上來的時候，瞅著很糟糕，臉是白的，嘴唇是烏的。。。
山口的南側。西進組如果出現，2英裏外就能看到。
210PM，五弟說，有2個人背包，一高一矮，很像是麥克斯和大個，然後就蹦蹦跳跳地跑下山迎接去了。五弟下山之後，俺在石頭縫裏假寐了一小會。睡的很不踏實，冷風從山的北側刮過來，陰麵倍兒冷；陽光從山的南側照過來，陽麵倍兒曬，冰火兩重天！
時睡時醒，醒著的時候，就嘹望著山腳之下的JMT步道。影影綽綽地瞧見五弟跑到一夥人旁邊，未幾又跑到另外一夥人旁邊，不知道在忙些什麽？後來，上來一男一女背包二人組，告訴俺：你朋友去迎接另外一夥朋友去了。。。聽起來，貌似俺已經被拋棄了
350PM，回撤。五弟是在15分鍾前返回山口，他跑出去2公裏多路，始終未能見到西進組的蹤影。但是，他得到了意外的收獲--一包trail mix（目前中文似乎沒有對應的翻譯，就是堅果/果仁/水果幹/巧克力豆/牛肉幹混裝的高熱量零食），是俺們在路上一再相遇的兩位背包客贈送的。這個絕對 要讚哪，因為五弟的給養已經告罄，俺背包裏還有一包能量棒+10塊糖，很難支撐2人回程20英裏的熱量消耗。
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這段下山路跑出了sub15的配速，公製不到10分。難得，可能在山上休整了2個半小時後，俺的體力恢複，高反再次不見蹤影。五弟比俺多跑了5公裏，現在仍然能夠領先在前，牛掰，俺服氣！
這是全程拍出的最為給力的一張畫麵。可惜天色不夠晴朗。
425PM，海拔下降，地衣一類的植物在路旁出現。俺的gps沒電了，攜帶的太陽能充電器不很給力，最終的數據是18:29:52，39.27英裏。
441PM，跑到樹線以下，進入林帶。
還是爛路，跑起來要格外當心，尤其是在12～3分鍾配速的時候。
602PM，五弟一直在前麵保持很高的速度，希望能在天黑之前，多趕一點路。
611PM，路邊的野花。
615PM，光線不錯，但是逆光，又是跑動中拍攝，拍的有些糊。
有時候，俺們倆人之間的距離要大到百米以上，五弟是越戰越勇。
702PM，一度看不到五弟的蹤影，俺心裏甚至嘀咕：丫的不會跑錯路了吧？好在，這一段路沒有任何岔道。
710PM，日落。
大約是近8點時分，終於追上了五弟。如果不是天色漸暗，道路很難辨識，五弟還不知道要發飆多久。
從8點開始，俺們一行2人一盞燈，開始在溪流左近的密林深處步行，沒有頭燈，跑起來太危險，而且路況極為糟糕，樹根/爍石/台階。。。不要說晚上，白天都很難跑。
一開始，俺們預計9點左右抵達180盡頭。等到暮色四合，無法跑動之後，又將目標降低到10點。從9點開始，就期盼當初在1.8英裏處錯過的那座橋，早早出現，但是總也走不到！
一路上，隔三差五地有人露營，大致是2～3英裏一撥，單人的小帳篷，背包旅行的那種，這條路很適合遠足步行。然後，一不小心，走到人家帳篷門口，趕緊道 歉，回頭找路。轉了一圈，又走回來了，隻好問露營的漢子，敢問路在何方？漢子指引了方向，結果還是沒有找到！俺判斷是露營者占據了道路，近前一看，果真如 此。順便問了附近是否有橋梁所在，告知就在前方100碼之外。
嗯，俺現在已經習慣了英尺和英裏的度量單位，但是對於碼的概念還是一頭霧水。果真不遠之處，就是一座木橋。過了橋，五弟開始找那塊路牌，左找右找都不見。 俺有些急躁，說隻要過橋，在丁字路口左轉就成。但是，結果卻找不到路口，過了橋就隻有一條路，沿著小溪的右岸前行。顯然，什麽地方出錯了。隻好回頭，打算 再去谘詢露營者，結果在橋頭看見一塊路牌，上書距離180盡頭還有4.1英裏，此橋非彼橋！
萬幸，這是是次穿越中差點兒犯下的第三個錯誤，如果此處是個丁字路口，俺們大概不會多想，順河而上了，那道溪流喚作“Sphinx”，小路拐到哪兒去就不知道了。
知道還有4邁多，又高興又沮喪。高興的是，知道還有多遠，路徑也對；沮喪的是，還要走至少一個半小時。
接下來是連續的13道拐，小路在此海拔急降，隻好在方寸之地來回折轉，那路走的叫一個糟心。
好不容易，終於走到河邊，也看到了那座橋，過橋一看，沒有路牌，也沒有路口，往前走了幾十米，又是一座橋，如是者三，最後走過了第5座還是第6座橋後，終於找到了那一塊期盼已久的路牌--此去Roads End還有1.8英裏！
最後這段路不難走，但是在心理上很折磨，倆人一直在猜謎，五弟總說，上了那個小坡就到了；俺說，要走一段小路才能到。其實，就是欲速則不達的心理陷阱。
到底走到幾點才最後走到？
11點02分！從周五傍晚6時半出發，俺們耗時28.5小時，完成了近百公裏的“穿越”。
1115PM，吃飽喝足之後，駕車往山外開。俺倆記得，進公園不久，就有一個Lodge（山林小旅館），可以使用那裏的公用電話聯絡西進組：是投奔俺們而來，還是回撤到內華達州？
俺開了20邁，就讓給五弟開。不行，太困，30英裏的時速還是走不直。
那個lodge沒有找到，俺倆以為在公園裏，其實是在外麵。出了公園，五弟駕車往最近的一個城市開，路牌上說是19英裏外。開了多久，俺也不知道，因為一直在打盹。
1230PM，終於走到一個有人煙的地方，下車一瞧，公用電話壞了。回到車上，五弟說此地有wifi，趕緊上網在臉書上一通招呼，1247PM，詹姆斯老弟從內華達州某旅館回複：Max just jumped in the bed just now..
原來，在下午3點鍾的時候，西進組行進到JMT與PCT的交叉路口，此時，五弟前出到Forester山口下2公裏，兩組人馬相距最近，10英裏多一點 點。幾乎是同一時間，雙方選擇回撤。西進組在晚上9點鍾返回內華達一側，困乏交加，也是躲在石頭縫裏睡了一小覺。午夜時分，才回到山腳Whitney Portal，被登山大部隊開車接回旅館。
睡覺，倆人一秒鍾不到，就在車裏睡著了。。。
gps數據（五弟）
五弟的gps最後也沒電了，他最終的數據是89.72公裏，最後還有6英裏的數據不曾記錄，因此，全程跑下來，28個半小時，五弟是100公裏弱，本人是94公裏，海拔爬升8288米。蝸牛般地圖形，蝸牛般地速度。內華達山脈，實在太虐了！
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補充一篇西進組麥哥的大作
Mountain Whitney (MTW), 北美大陸最高峰，那是一個神聖神秘令人神往的地方。初入Hiking者一般都用這座山作為達標的考場， hiking老手也多喜歡用這座山做出發地或是目的地。沒登上過MTW就好像練跑馬拉鬆的沒有BQ(Boston Marathon Qualified)，想當工程師的沒考上大學一般。近四年來，BCH（BayareaChineseHiker）每年都有一組以上的MTW活動，上百的BCH hikiers完成了達標運動。雖然俺早在2009年就已達標，但這個年度活動還是每年必到。今年也沒有例外，不過出點新意，計劃了一個 Close The Loop，從北坡 Mountaineer Route （MR）登頂，順Whitney Trail回到Portal，如果普通達標活動是大學本科畢業設計，這個Loop可算是作個碩士論文。於是逢人就連吹帶忽悠，很快就傳到跑版大牛耳朵裏啦。
跑版是個神奇的地方，在那裏，各路高手每天都在琢磨怎麽把自己燒掉，基本就是每天不吃飯塞點菜葉子就狂跑。山版的一般認為20英裏就是一天，而跑版的認為50英裏才是一天。當然，不論山版還是跑版對MTW都是充滿敬意，但是那些一天能跑100英裏的跑山大牛們對我的碩士論文都或明或暗地表達了蔑視。大牛們指出：當今的潮流是直接攻博，碩士就是啥也不是。於是很快，直接攻博路線圖就出台了：從 MTW 的 WhitneyPortal 到 SierraHighRoad 的RoadEnds 搞50英裏對穿，分東進西進兩組，中間換車，終點換房。
哥雖說常駐山版，跑版也是去混的。在當博士還是當碩士的問題上沒有含糊，立馬就表示要做個有追求的人，並果斷加入西進兵團以圖夾帶碩士私貨。在百般威逼利誘下，終於把西進兵團帶進MountaineerRoute，準備登頂後再順勢下JMT，那感覺真是一步進入博士後了。在出發前的MPSH聚會上聊到了MTW的日出奇觀，於是，當時就有三名山版老手老腳沒經住誘惑臨時加入。禮拜五出發時西進兵團共六人，其中四個山版隊員是做碩士論文，CloseTheLoop on MTW。俺跟跑版的Y哥兩人去做博士論文。
東進組的目的地是395公路旁的LongPine城，住房是旅館，城中飯館林立，所以隻要能登頂MTW下山後就立刻是城市待遇而無後顧之憂。西進組的目的地是RoadsEnd trailhead，就是說還是大野地，需要準備帳篷食物。哥禮拜四特別煮了紅豆湯一大罐外加牛肉火鍋全套，並備好帳篷睡袋各式衣服放到東進組的車廂裏，跑版Y哥也放了帳篷衣物，至此，如意打算了50英裏筋疲力竭後的篝火狂歡。
當下禮拜五，各種請假，開車上路，為山版JMT背包團搬移車輛，取登山許可，開房住店，pizza party，諸多的忙而不亂，到禮拜五晚六點左右基本都洗了睡了。時間約好0點半，出發就在2點前，禮拜六的早晨真夠暖和的，慌張張，起床，武裝，提包，上車，隻用了30分鍾。眼見眾人還在梳妝打扮，哥就奔了200米外的麥當勞買了兩杯大咖啡，自飲一杯，另一杯給跑版Y哥了。
淩晨2點前，全團聚在Portal Trailhead拍照後，稱了背包重量，哥以20磅的背包重量排第三，歡樂出發。一大串銀燈閃著各種興奮浩浩蕩蕩一字長蛇地占了WhitneyTrail。一晃，就到了一英裏處，MountaineerRoute（MR）的招牌出現，大隊分兩支各奔西北。
西進兵團北上MR，隊員們前燈照後燈翻石頭過河，時不時還要停下點點燈頭，不到六頭不走，天黑速度就不講究了。
這要插一句，夜行的頭燈一定要夠亮，大概要100 lumens左右才好使，小於100的基本都是垃圾。隊中隻有兩盞燈達標，一個是跑版Y哥的，基本達到探照燈水平，而且還帶個紅色尾燈，非常高大上。另一個是山版查爾斯王子的，也是探照燈的水準，其餘隊員包括哥的燈就是標個人頭，照路都是一米之內。有兩盞大燈一個開路一個收尾把全隊基本都罩住了非常舒服。
一路順利地通過了 Lower Boy Scout Lake，轉上 UpperBoyScoutLake，坡度變大，石塊變小加黎明前的黑暗，路變得不好認了。哥雖說遛過此路三次之多，但每次都是慌不擇路般地亂跑一氣，而且都是在白天，基本沒咋follow Trail，瞄著湖邊亂拱一氣，遇石爬石遇水趟水。現在，這黑燈瞎火的又加上頭燈不利，看啥啥不順眼，最終導致錯過涉水過溪的路口，害全隊爬上東側最高處而陷入叢林碎石中進退不得。各種不甘心地多次強渡灌木林，皆不得法而敗退。一小時後在絕望中原路返回，沿途細查所經過的每塊大石頭，最後找到路口回到正路。這一失誤損失巨大，時間耗掉一個多小時，情緒體力都開始打折扣，天邊也隱約見魚肚了，山頂看日出的節目基本廢了。
隊員們對本老哥的帶路功能疑惑倍增，哥自己也上了壓力，所以剛過UpperBoyScoutLake，哥就開始慌張攀大石快速升高，不想又陷入巨石迷陣，被跑版Y哥用GPS糾正，又白費了幾百尺的爬升。在連次的失誤下，山版JF大哥不玩了，果斷決定分組：牛們自己跑吧，我們還要拍照賞風景呢。於是西進兵團在IcebergLake前兵分兩組，一組直攻山頂，另一組去遊山玩水了。
此時天基本大亮，朝陽把MTW小鍍一層金色。攻頂組一個小衝鋒，上了IcebergLake，從此進入最後一英裏的class3大斜坡。這段路坡陡碎石多，登山杖都要收起來，手要不能鬆地拉住每塊能摸到的石頭。偏偏這時起風了，冰涼的石頭就是一個凍手，可惜沒帶手套，隻好不停地換手。從這裏開始，有頭盔的都戴上吧。這頭盔防落石隻是一個方麵，防撞頭是很主要的另一個方麵。試想，爬著爬著一抬頭，一塊大石頭就在頭頂3～5厘米處，一身冷汗啊，有頭盔就不怕了。為了後麵40多英裏，頭盔沒有帶，我們采用盡量靠近，一旦有石塊鬆動就大喊：有石頭！是不太好，但也算是一種方法。就這樣一路上碰上三個戴頭盔掛繩子class5攀岩的，還追上一隊帶向導的女生組。
臨近山口，一萬四千尺附近，狂風大作，黑雲壓頂。大家翻出全部衣物，層層捂上還是難抵風寒，個個都是嘴唇發紫地進入最後300尺的lass3攀岩。跑版Y哥說是第一次上class3，Y哥那動作是幹淨利落，吃黃瓜似的，哢嚓哢嚓就上去了。另一山版小哥也是第一次，跟在最後細心觀察，然後每塊石頭都成了小菜一碟。
折騰了一個小時左右，終於拿下了這最後一英裏，總共用7個半小時，這時峰頂居然已經有兩位山版MTW達標團員在等我們了，恭喜祝賀之中帶了慚愧。
登頂後的各種幸福拍照之後，還是沒有東進組的蹤影，於是又做幾個俯臥撐以示我們爬山是用了手的。一小時後，山版MTW達標團員們都陸陸續續上來了，追問下都說沒見到東進組隊員。10點半，西進組正式開始西進下山，希望能在西進的路上會師。當時計算，離目的地還有40英裏，用12小時，晚十點左右能到營地。哥還大吼一聲：好，再死一次就到了。
12點半下到GuitarLake，開飯。哥摸出昨天買的BigMac，Y哥有Subway一起大嚼。飯後Y哥又發一袋鹹蘿卜，吃得舒服。此時烏雲散盡豔陽高照，心情也陽光起來了，40英裏被蔑視成4英裏了，大有一咬牙就成大英雄的架勢。
其實這時候，高反已經悄悄已經開始，隻是還沒上頭而已。我的個人感覺，高反好像不隻是氧氣少了，低氣壓對身體的影響也很大。過了一萬二，各種打嗝放屁撒尿口渴好像都是氣壓的影響。登頂路上，撒了三泡，打嗝放屁無數，貌似身體在努力調節以適應壓力變化。
下山8.5英裏以後到PCT/JMT交叉口，海拔變化不多呀，還是在一萬以上，還是沒有遇見東進組。這時候，哥的手機沒電了，跑版Y哥也立馬關掉手機保住僅有的電以做最後掙紮。從此，西進組再無照片，算是遺憾。
高反好像有個時間上的延遲，現在雖然高度降到一萬，高反還是上頭了。頭開始搗漿糊般地暈疼，加上沒有會師的強烈失望，哥這就猴不住了，躺地上不起來了。
跑版Y哥激動地摸出地圖說：前麵就是ForesterPass，再一閉眼就到了。
哥一聽ForesterPass，那地方俺去過啊，一萬三千二的海拔，離這還老遠呢。那次是先紮了帳篷吃飽睡足才上去的，現在咱都是半死的啦，基本沒有可能上去了。原來出發前，哥並沒有仔細研究地圖，錯誤地把PCT當成了Sierra High Road 以為出了JMT就是一路下坡到底。
哥先要喝水再要吃糖，仔細瞄了地圖：從咱們這上Forester Pass山頂，那是12英裏爬升3千多尺的上坡。以咱們平地都喘的身子骨基本是上不去了。
跑版Y哥見狀威脅到：現在撤退也要翻過一萬三千二的TrailCrest，20邁之內沒安身之處呀。
哥慢慢喘著：撤退，8英裏上坡，過了TrailCrest就是8英裏下坡，總共16英裏就能回宿舍了。繼續西進，那12英裏上坡之後是20英裏陌生的下坡，摸黑的難度今早上剛體驗過，再說，就算走到了，找不到東進組肯定凍餓而死。
跑版Y哥終於動搖了，哥立馬加緊忽悠：剛才過GuitarLake不是還遇見山版JMT背包團的SS俊男美女伉儷，那可是一對大牛人，跑16英裏就跟喝水那麽簡單。等回到GuitarLake看看能不能讓他們跑回Portal咱們占了他的帳篷呢。
一邊忽悠一邊就爬起來頭朝東向著GuitarLake就開步了。路過GuitarLake，看到美女獨自一人坐在帳篷邊上看風景，說俊男去登頂MTW看落日啥的啦。說笑幾句腳下沒停，過湖，打水，上山，一氣嗬成還挺連貫。GuitarLake是我們最後一個取水站，後麵雖然還有兩個湖，但是天黑之後打水困難，隻好在山下上滿水後再去衝一萬三千二的TrailCrest。唉，包又重了。
上了JMT的大之字路，這頓悠啊，沒完沒了，回家後細數地圖，也就3個之字麽，當時說是15個也信。太陽西斜，又起風了。這風硬啊，每絲寒氣都能吹透帽子。哥綁了頭巾都不管用，是不是以後行山頂夜路要帶防風帽啊，就是那種滑雪場常見隻露個眼睛的東西。總之是三步一停五步一歇，跑版Y哥一直鼓勵我：心不要跳氣不要喘腳不能酸不行就睡會兒。我於是把這當口訣念了一路。
眼見上完了JMT，跑版Y哥仰天長歎，現在就一個追求，天黑前能上TrailCrest！草，那就不到200米，這離天黑遠著呐，願望一下就實現了。TrailCrest上風刮得更猛了，帶著哨地往身上紮，跑版Y哥還是短褲薄衫，這時候是頂不住了，這就要上錫箔紙打包了。好在哥包裏還存有件windstoper發給Y哥了，於是開始了幸福的8英裏下坡。
天黑得真叫快，上了99道的碼邊線不一會就得點燈了。Y哥的神燈再次發威，我們在黑暗裏減速不多。WhitneyTrail真是又臭又長，跑呢，石頭台階的跑不起來，走呢，深一腳淺一腳地就是個瘸子蹦。時間就在黑暗中悄悄地流了。
人的體力到底是怎麽調動的？我自己感覺好像身體會在某個點上就關機了。走在下山的路上，並沒覺得很累，但是卻感覺好像被自己的身體拋棄了：累不累跟你沒關係了，身體已經不是你的啦。過了ConsultationLake，就像被趕屍般地跟在Y哥頭燈影子裏飄。在一段懸崖邊恍惚聽見Y哥問我能看見trail在哪嗎？我好像聽見自己堅定地告訴他：不是，這個不是 trail，咱們睡覺吧、、
然後立馬躺好：天上星星密密麻麻真多啊，就好像是在電影院裏一樣。然後夢見有人唱歌了：
?http://youtu.be/I2SbMklFbt4?
溫暖
在這漫長的路上 有太多期待
變幻不停的畫麵 多少意外
心中向往的地方 有多遙遠
漫山遍野的春天 何時到來
幽藍夜空多遼空 繁星點點
花開雲落流轉璃 有你陪伴
分享所有的快樂 還有憂傷
裝點我寂寞的世界不再黯淡
多想這美好的歌聲永遠動聽
就在這柔軟的月光裏 直到天明
一陣冷風好像是冰櫃的門開了，睜眼一看還是滿眼的星星、、最後被拉起來，又飄了。
終於到了，有車，上車，下車，洗了，睡了。
PR了跑山最長時間：25小時
（完）
anshan_g，您也在多倫多，太好了，發了悄悄話給你，歡迎交流。加油！
另外，樓下的郭兄千萬要hold住，興奮點最好在比賽前夕出現，現在要緩一緩。
朋友，你好！
我也是阿唐的忠實粉絲！
很高興看到你要跑十月的多倫多馬拉鬆，我也已經報名跑全馬了，同樣也是第一次。現在正在家裏“運氣”準備明天的32公裏，這也將是目前的最長距離跑。我們一起加油吧！
我的配速一直540，這兩天不知為何飆出500的雞血成績，10公裏49‘26“。比賽時還是要慢些跑。
Garmin的戶外GPS都是可以更換幹電池的。另外應該攜帶電台保持聯絡。
我不是專家，跑的也不是特出彩，隨便談談自己的體會。
1）月跑量180-》280.增幅太大，改成200，也就是10%
2）半馬202，全馬的目標定在430
3）最後40天訓練，不是增量是減量。周跑量改成40，尤其是最後3周。這之前安排一次長距離，30公裏，如果你從未跑過這個距離，但是不要太晚，不能晚過賽前3周。
4）注意不要受傷，最後2～3周是維持狀態，不受傷，增加能力是不可能的了。
5）最後一周少吃肉/不喝酒/多吃米麵，
6）比賽的時候，平常心，你可能跑進430。如果你打算跑430或者更快，最後的結果可能是440或者更壞。
7）曬是沒有辦法的事情，戴帽子太陽鏡，往頭上澆水。
祝比賽順利！
請教唐兄， 我10月19日多倫多初馬，去年夏天開始學跑，冬天冬眠，今年4月開始每月跑量100KM,8月加到180KM,9月目標280KM,半馬成績202，全馬還沒跑過，您看我該如何進行最後這40天的訓練？
還有因為工作關係，我每天都是晚上9點後跑，感覺不錯，但每次周日白天跑都特別差，氣溫和陽光影響很大，擔心比賽時被曬崩，有沒有什麽好辦法？