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（20）西安鍾鼓樓
來西安之前，俺就一直聽說鍾樓遊曆如何如何，譬如說，駐足鍾樓之上，東西南北四條貫城大道，從樓下奔來躍往，芸芸眾生穿梭其上，全城盡在眼底雲雲。
踏足西安，方知此言不虛。昨日登臨南門，北望城內，一條通衢大道的盡頭就是鍾樓，長街古樓，煞是氣派。今日在東門西眺，長街的盡頭還是鍾樓，非常地惹眼，令人不由自主地產生前往一觀的念頭。
鍾樓的四周，是一個環形路口，南來北往東來西去的車輛，在這裏分流轉向，鍾樓正是西安古城的交通中心。古時候，鍾樓的四扇大門，當是南北東西四條大道的出入孔道，今人為了拓展交通容量故，改為以鍾樓為中心，四周環繞而行。
鍾樓的東北角落有一個地下通道入口，俺們從這裏穿過長長的通道，步往鍾樓的入口。不寬的通道兩側擠滿了攤販，販賣與西安旅遊有關的紀念品，隻留下兩三米寬的通道供遊人往來穿梭。這一地段是一個安全上的隱患，一旦有事，很容易發生遊人相互踐踏的事故。
鍾樓的門票是15元，忘記小童是否有優惠。拾階而上，一樓的正廳擺放著一套唐代樂器，定時會有樂師現場演奏，可惜俺們來的不巧，沒有趕上。一樓的西北角落，置放著一口大鍾，是唐代的景雲鍾的複製品，10元敲三下。俺家大少上去敲了三記，鍾聲悠遠，回音不絕，非常過癮。二層大廳的建築結構很有特點，藻井重疊，可惜不讓攝影，俺隻好在門外隨便湊合了一張。
走在鍾樓二層外麵的圍廊上，東西南北四個方向上，車水馬龍，絡繹不絕，俺家小童很是迷戀了一陣子。
鍾樓在古代，既是全城的交通要道，也是全城的製高點。戰時，此地通常都是本城軍政最高首長的戰時指揮部，協調指揮四門的防禦。部署安排軍隊的調動，鍾樓要地就成了往來軍隊與軍需物質的咽喉要道。因此，城破之際，鍾樓往往就會成為攻擊的重點，拿下鍾樓，就等於打掉了守方的大腦、眼睛和中樞神經，即使抵抗再激烈，也不過是垂死掙紮罷了。
在樓上隨意照相的時候，俺覺得西北方向上的景觀格外上鏡，於是照了又照，當時不知道，那個看起來很養眼的建築是鼓樓。此前一直以為鍾鼓樓是一個，卻原來露了怯，嘿嘿。結果，世界上的事情就是那麽巧，俺們下樓穿過地下通道回到地麵的時候，居然誤打誤闖地走到了鼓樓前的廣場上，此時方知鍾樓是鍾樓，鼓樓是鼓樓！
走到鼓樓下麵的時候，小童們已經有些倦了，俺本人對於花15元爬到鼓樓上麵的興趣也不很大。結果，俺們就在鼓樓之下，轉了幾遭，影了幾張相。順便又讀了一下鼓樓的介紹，方知道，鍾樓和鼓樓在平時的功能主要是報時，所謂晨鍾暮鼓，指的就是這個。
鼓樓的下麵，是一個南北走向的門洞，裏麵駐紮著幾個職業乞丐，斷臂殘肢，甚為恐怖。唯恐引火上身，未敢影下大照。
門洞的北麵，就是回民一條街，據說這裏的小吃很出名，但是實在沒有勇氣鼓動疲憊的小童前往一探究竟，最後決定打車返回賓館。鼓樓下麵很有幾輛出租車等待上客，但是均以各種理由拒載，大概是因為路程太近的緣故，最後一直走到南大街上，方才如願截到一輛的士。
駐守在著名景觀旁的出租車，對於短程顧客的拒載現象，幾乎在中國所有的城市都存在。這些習慣了守株待兔的的士司機們，以自己長久地等待換取一個利潤豐厚的長途活計，也是一種謀生的方式。此種小手段，不可以僅僅依賴教化來加以規範，小民趨利麽，責任在城市管理一方。
現在看回去，遊鍾鼓樓，卻沒有前往回民一條街品嚐美食，是一個失策，後來者斷斷不容錯過。
雨中東門。很喜歡這種蒼茫的調調，當年北京城如果不拆，多好。
南門之上眺望鍾樓。
西安城中心的鍾樓。
鍾樓北側的簡介。
敲鍾小兒。那根牙簽樣的鍾錘，是個樣子貨。
景雲大鍾的複製品，10元3敲。
東門遠眺。嗯，其實俺也不敢肯定這是哪個門了：）
鍾樓西北角的廣場。
鼓樓雄姿。
鍾樓的藻井。
南門遠眺。
麵具與福娃。
鼓樓前的靚女背影。很討厭這些有特權的車。
中國十大名樓。
文武盛地。鼓樓南門洞。
聞聲於天。鼓樓北門洞。
原生態回族大媽小販。
鼓樓北--回民一條街。
鼓樓下的大紅門。
（待續）
