胡茂元 上汽集團總裁

早在30年前，僅僅騎著破舊自行車，在拖拉機廠做學徒工的胡茂元就想到了在那個文化荒蔓的時代在上海交通大學自修高等學位。前瞻性的思維能力為胡茂元今天的成就奠定了基礎。2003年，胡茂元做了80萬輛車，但他仍然無法回避自主品牌缺失這一嚴峻的話題。對此，胡茂元找到的突破口既不是從規模化經營找出路，如一汽；也不是積極尋求資本擴張之路，如東風。盡管前兩家企業的做法上汽同樣有所嚐試，但胡茂元想到了通過跨國兼並重組來迅速獲得核心技術以及相關的一整套汽車企業生產經營體係。 　　收購韓國雙龍，整合英國羅孚。通過“買現成的”來實現企業的跨越式發展是全球一體化趨勢下的並不鮮見的手段，但在國內做到的隻有胡茂元。從上任到現在，胡茂元是所有汽車老總裏麵出手最“闊綽”的一個，這主要是源於兩家合資企業上海大眾和上海通用所帶來的巨大利潤。持續的利潤來源並未消蝕掉上汽走民族汽車之路的信心。一位業內人士在評價三大集團時曾感歎：在自主品牌建立方麵，上汽走在了前麵。