汽車駕校 -- 馬路殺手的搖籃

一直對北京的駕校懷有崇敬之情，認為駕校授課認真、教人技術、授人品德、要求嚴格從駕校出來的人也是個個身手不凡身懷絕技。誰料到，從駕校出來的人竟然都是馬路殺手的胚子。

駕駛汽車容易，一個油門一個刹車再加上一個方向盤聰明點的人一分鍾就能學會。但是不容易的是處理馬路上的情況。駕駛汽車需要積累經驗。除了老師教給你的技術和基本的行駛規則之外，經驗的積累，突發事件的處理和道路上的應變能力不是一朝一夕可以學到的。駕駛學校教機械常識教交通規則教駕駛技術教你怎樣繞井蓋怎樣走曲線怎樣倒庫怎樣鑽竿其實教的都是沒有用的東西。在駕校學車也沒有馬路環境，隻是在沒有人的情況下模擬道路情況。考試也是考在路上用不著的東西。

目前在北京開十公裏的路程，要拐十五個彎七個向左八個向右，變線23次11次向左12次向右，遇到35輛大公共，90次錯車，870輛自行車包括小三輪兒和兩千九百多個行人。道路的複雜程度超出想象。在駕校學習一不上路熟悉道路環境二不考實地行駛。學會坡起倒庫就差不多了，再個教練送幾條香煙白酒，這本兒就算拿到了。

從駕校畢業的學生，大部分都是馬路殺手。就象是從學校裏剛畢業，沒有任何工作經驗。隻有學校裏學習的知識。拿到駕駛證，就成了真正的馬路殺手。這些馬路殺手們經過千錘百煉，遭千百次滴滴，遇幾十次掛蹭，磕若幹次馬路崖子然後再遭受長時間的辱罵後真正積累了駕駛經驗後才能夠成為一個合格的司機。（有一些人永遠都是馬路殺手就想中國足球隊永遠讓球迷失望一樣。）

如果你有幸遇到駕校的汽車你就會知道他們教不出好學生。他們都是違章高手。他們闖紅燈他們違章並線違章駕駛因為他們知道哪裏有照相哪裏有警察哪裏能夠逃避法律的製裁。今天我就遇到一個東方時尚駕駛學校的大轎車橫衝直撞闖家門口的紅燈在左轉線上強行直行。這樣的駕校能培養出非馬路殺手嗎？

我問過一個北京駕校畢業的高材生：“造成車禍的原因是什麽？”

“違章？超速？不知道。。。。。。教練沒教過。。。。。。”

這是開車哲學的ABC，這點不懂，別說別教車了，開車也不能開。

拜托了駕校，咱別誤人子弟了！