縱橫北美之南方印象(二)

　
我們這個小小的大學城裏有很多個加油站，這些加油站大多數都是著名品牌的，什麽Mobil, Chevron, BP, Texaco等等。但是有一個名叫Clark 的小小加油站是我們最常去的地方。這個加油站的老板很會做生意，不論是87號汽油，89號汽油還是91號汽油，一律都是88.9美分一加侖。而且還送給你一張積分卡片，每加滿10油箱的汽油就免費送你一油箱。

咱中國留學生多精明多會算帳呀，每次加油我們中國留學生都到那個小小的Clark 加油站去加油。而那個加油站的老板每次見了亞洲人就笑容滿麵。出發之前，開車到Clark加油站把油加滿了，我們三個大後生就從學校起程，順著75號公路向著南方上路了。 　　

我們三個人當中，小何是個不太喜歡說話的主兒，就坐在後座上當領導擺架子睡大覺。小何是清華大學數學係畢業的高才生，聰明伶俐敏感，高高的個子，瘦削的身材，兩道濃濃的平眉藏在和林彪戴的一樣樣式的眼鏡後麵，猛一看還真象是個壞人。小何是天津人，說一口天津河東區的天津土話，他的英語也和他的普通話一樣，讓人聽了有無限的想象和誤會。陳洪這個人則是自來熟，聰明絕頂，知識麵廣，話也挺多。他女朋友在德克薩斯州讀書，和美國短跑名將邁克爾.約翰遜是一個學校，一個田徑隊的。陳洪坐在副駕駛的位子上，負責和我鬥嘴，吹牛，兼看地圖和指引方向。 　　

我們從學校出來向南奔，開大約一個小時，會路過一個叫利馬的小鎮，（Lima, 和南美國家秘魯的首都是同一個名字）這是一個隻有四萬來人的小鎮子，四萬多人口，到了哪個國家都是一個小鎮。Lima鎮子不大，但是這個小鎮子在美利堅合眾國可是鼎鼎大名呀。Lima的出名不是因為Lima曾經出過美國總統，不是Lima出過什麽驚世名人，也不是Lima出土過價值連城的文物，更不是因為我曾經幾度到過Lima。Lima出名是因為Lima曾經是美國毒品走私的最大集散地。（我一直也想不通毒品走私販子為什麽會選中俄亥俄州這麽個相對保守的州，我也一直不明白毒品走私犯為什麽會選擇這麽一個安靜的小鎮作為全美國毒品走私的集散地）

在這之前，我曾經兩次去過Lima，一個非常靜謐的小鎮，安靜得讓人窒息。那裏的人說話走路都是輕輕的，那裏的生活平淡安祥保守。Lima秋天的景色美，美的無與倫比，美得讓人流連忘返，美得讓人不忍離去。Lima小鎮中有一個小小的火車站，一個不應該叫做火車站的火車站。這個火車站是我曾經見過的最小的火車站。小火車站隻有一間房子，應該不到20平方米，房子裏隻有一個能坐兩個人的排椅。每個星期隻有兩班火車在Lima的小火車站停留。我曾經送我的朋友到Lima坐火車去華盛頓，因而知道了這個很多人都沒有機會知道的小火車站和這個大名鼎鼎的小鎮。 　　

我們開車穿過Lima，也不過就是幾分鍾的事情。 　　

俄亥俄州的土地麵積在全美國的五十個州中排第三十五，但是人口卻排在全美國五十個州中排第七位。俄亥俄州曾經出過數位美國總統，那個以發明創造著名的愛迪生，發明飛機的萊特兄弟，好象就都是俄亥俄州人。據我們學校的教授說，俄亥俄州人說的英語是美國的標準英語，就象我們北京人說普通話一樣。因而美國著名的播音員大多出自俄亥俄州，上個世紀80年代，俄亥俄州在美國是屬於最先對外開放的州之一。俄亥俄州北部的玻璃城托萊多市的托萊多動物園率先將中國的大熊貓友好的引進美國，（那時候大熊貓進入美國展覽是免費的。現在也稱為友好，但是，現在中國的一隻大熊貓要是來美國，美國當地的動物園每年要交給中國上千萬美金的“友好費”）當時據說美國人為了看他們世世代代從來沒有見過的大熊貓，很多人專程從其他州開車上千公裏來到托萊多動物園觀賞熊貓。在八十年代，中國的大熊貓幫助宣傳了托萊多市也宣傳了俄亥俄州，大熊貓的到來為托萊多市和俄亥俄州著實掙了不少的銀子。不僅僅是中國的大熊貓，日本的企業也在八十年代進入了美國。日本的本田汽車公司在八十年代就開始在俄亥俄州建立了大型本田汽車的生產工廠，生產本田雅閣轎車。我們從學校裏出來順著75號公路向南，一路上看到了很多日本公司在美國辦的企業比如：鬆下(Panasonic), 佳能（Canon），本田(Honda) 還有美能達（Minolta）等等。看來，日本人的觸角在八十年代已經伸得很遠了。 　　

在這個時候75號公路上，沒有很多的車。偶爾有些那種帶有集裝箱的大卡車星星兩兩的開過。75號公路在俄亥俄州這段路上的最高速度限製是每小時65英裏，大約相當於每小時105公裏左右吧。我開在每小時75英裏上下（相當與每小時120公裏），雖然算是超速行駛，但是根據經驗和慣例，在俄亥俄州如果你開車不超過每小時80英裏（速度約每小時接近130公裏），警察一般也不會找你麻煩的。（根據美國交通安全部門的統計，全美國隻有6%的人在高速公路開車時的速度不會超過最高速度限製，其它94%的人都會超速行駛，我當然不會屬於那6%的人群了。）但是如果高速公路上所有的人都開每小時85英裏，那麽你開的車也應該跟著開每小時85英裏。因為俄亥俄州交通法上有讓你的行駛速度盡量隨著車流的速度的解釋。 　　

從Lima向南方再開一個小時，就到了著名的戴頓城（Dayton）。Dayton這個城市也不大, 它是以美國空軍博物館（US Air Force Museum）而著名的。在Dayton這個城市裏，有全美國最大最好收藏最多最全的空軍博物館，Dayton的空軍博物館裏收藏著從有飛機曆史以來最著名的飛機其中包括B-52和F-117。每年的秋天，Dayton舉行的年度飛行表演(Dayton Air Show)中都會吸引來自全美各地的航空愛好者。我們剛到美國上學不久，就趕上一年一度的飛行表演。對什麽都好奇的我們已經成群結隊的拜訪過這座飛機名城了。 　　穿過Dayton在75號公路上繼續向南，開了還不到一個小時，75號公路就開始變寬了，從兩條線漸漸地變成了三條線，繼而又變成了四條線。路標上清楚的標著俄亥俄州的第二大城市就快要到了：辛辛那提 （Cincinnati）一個聽起來很有阿拉伯風格名字的城市。辛辛那提緊靠著俄亥俄州的兄弟州，肯塔基州。我們到辛辛那提的時候，正好是快要下班的時候，車漸漸的多了起來，速度也沒有那麽快了。 　　

俄亥俄州的所有地方幾乎都是一馬平川，很多地方連個小土坡都不多見。但是辛辛那提就不同了。由於辛辛那提處於俄亥俄州和肯塔基州邊界，因而，辛辛那提也就沾染了一些肯塔基州的氣質。在辛辛那提有著較大起伏的丘陵和山坡，在辛辛那提開起車來也不象在俄亥俄州的其他地方開車那樣開闊。但是，風景和別的地方一比，有是一番不同。陳洪喜歡好車，在副駕駛的位子上對著外麵指指點點，一邊驚呼，一邊讚歎，一邊問我這是什麽車，那是什麽車，還不時的發誓，我以後一定要買輛這種車，我以後一定要買兩那種車。小何則坐在後麵，迷縫著個眼睛，向外麵偷看，不過是在半夢半醒之間。 　　高速公路旁邊的指示牌上顯示，距離肯塔基州還有兩英裏了。這時候汽車增多，車流的速度已經降在每小時30英裏左右了。很快，我們就到了俄亥俄州和肯塔基州的交界處 -- 辛辛那提河（Cincinnati River）。 我們隻要開過了橫跨辛辛那提河的大橋，就到了肯塔基州的境內。在橋的這邊有一塊大大的標牌，上麵寫著：歡迎您再到俄亥俄州來。過了橋之後，我們立即就看到了肯塔基州的歡迎牌：歡迎您到肯塔基州 （Welcome to Kentucky）。 　　

開進肯塔基州還不到一英裏，就看見了肯塔基州的信息中心（Welcome Center）。我們開車進了肯塔基州的信息中心，一是已經開了三個多小時了，我們和車都要稍事休息，二是要看看我們在肯塔基州能去什麽地方玩一玩。（美國每一個州和另一個州的高速公路交界處都有一個這樣的信息中心，免費給訪問這個州的人們提供本州的各種信息，資源和旅遊線路圖。原來各個州提供的都是一些印刷品，現在，除了一些印刷品之外，有不少有錢的州將一些宣傳資料已經升級成DVD光碟了） 　　

當我們三個人從肯塔基州的信息中心（Welcome Center）出來的時候, 天已經完全黑了。