中國汽車VS美國汽車

昨天我發了篇中國警察VS美國警察，也就是那麽悠閑一侃，好多朋友競不樂意了。有的竟然提升到民族精神，國家富強的高度上來了，我的小水帖對這種理論上的重壓真是愧不敢承呀。

不過，我是茶館的版副，為了茶館的興旺發達，總要有些自己的東西寫出來，不能象有些人，雖然當了個大版主，就是在別人後麵P顛P顛的吧。（真不是說你！）

我今天說中國汽車VS美國汽車

中國汽車：起步晚，發展慢。曾經的解放牌大卡車，30多年都沒有什麽變化。好不容易升級了，就是在駕駛倉內多了一個收音機，增加了一個小風扇。好象真的保留了中國的傳統民族文化。

美國汽車：幾乎是汽車的鼻祖了。有鼎鼎大名的福特，造就了汽車世界。有很多享譽世界的名車。把汽車王國的綠帽子不客氣的戴在了自己的頭上。

中國汽車：引進了無數外國的生產線，法國的，德國的，美國的，日本的，美國的。。。。。。看上去五花八門，其實是魚龍混雜。 市場上的品牌多的讓記性最好的我也記不全認不清。就象中國的菜係，永遠都有新出來的百年老店。

美國汽車：市場是檢驗汽車質量的尺子，車子不好，就賣不出去，就要被淘汰。南斯拉夫的YOGO被美國淘汰了，法國的雷諾也被美國淘汰了。你生產的汽車不成，你就很快沉澱為曆史。更好的，更專業的汽車廠商就會占領市場。

中國汽車：中國的汽車生產廠家比全世界汽車生產廠家的總和還多。汽車在中國的利潤高呀，汽車讓人民暈呀。 美的要出汽車了，比亞迪也出了汽車，趕明兒，聯想，搜狐，新浪，就是娃哈哈康師傅馬蘭拉麵皇城老媽出了汽車，大夥兒也別驚奇。現在的中國，有錢就砸汽車。

美國汽車：相對便宜，一個人的年薪怎麽還不買它兩三輛，四五輛的新車象本田雅閣，別克君威，大眾寶來這樣的民眾車。汽車便宜，保險到位，道路全乎，法律健全，所以人們開起車來滋潤。

中國汽車：價格太高，買輛本田雅閣，別克君威，大眾寶來這樣的民眾車，要花去一個人幾年的工資，值嗎？那些個國外廠商也就是看咱中國人錢多，人好，中國人不和他們計較，所以，豆腐賣了肉價錢。
美國汽車：創了不少品牌：凱迪拉克，林肯，野馬，CORVETTE，悍馬什麽的。到哪兒都有名。一個品牌，代表一個時代，代表一種精神，代表一種風範。品牌效應讓汽車廠商樂不可支。

中國汽車：也開始創造品牌了，吉利美人抱，來寶雙環，長城塞弗。。。。。。我真希望中國的汽車就象中國的烹飪，誰見了都說好，而不是嘴上說好，買車的時候還去買日本車，買美國車，買法國車，買德國車。希望中國汽車在價格和外國汽車一樣的時候，人們選擇中國汽車。

美國汽車：有創新，有設計，有發展，有前途。因為美國汽車工業是美國的支柱。如果美國汽車工業沒落了，美國也就完蛋了，所以，美國當然要在汽車工業上大做文章了。

中國汽車：從汽車造型到核心技術，都還沒有自己的特色。河南一個不專業的公司不是僅僅花了三年就研製出了汽車無級變速的核心技術，（就是不知道哪年才能在世界汽車技術之林牛X一把？）中國不靠汽車工業生存，中國有很深厚的文化底蘊，沒有汽車工業，中國還有造紙術，還有指南針，還有地大物博，還有五千年的文化。咱中國不怕！

美國汽車：哼！有什麽呀？

中國汽車：中國的烤鴨能夠走向世界，汽車也能行！ 此處省略250字）

美國汽車：（此處省略250字）

中國汽車：（此處省略250字）

美國汽車：（此處省略250字）